SPEEDER 100

 

Das Einstiegsmodell unserer SPEEDER Reihe mit leichtem Aluminium-Rahmen, Carbon-Gabel und ausgestattet mit hochwertigen Shimano-Komponenten. Ein spaßbringendes und effizientes Pendler- und Fitness-Rad für viele Kilometer.
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Das SPEEDER 100, das Einstiegsmodell der SPEEDER Reihe, verfügt über den gleichen hochwertigen Aluminium-Rahmen und die Carbon-Gabel seiner High-End-Familienmitglieder und kombiniert diese mit hochwertigen Komponenten. Kraftvolle Scheibenbremsen verschaffen dir eine perfekte Kontrolle, während die große Übersetzungsbandbreite der Schaltung mit dreifachem Kettenblatt selbst Anstiege zum Kinderspiel werden und die Geschwindigkeit prima halten lässt. Mehrere Befestigungspunkte ermöglichen die Montage von Flaschenhaltern, Schutzblechen und einem Gepäckträger.

Das leichte und schnelle SPEEDER ist ein enger Verwandter unserer Rennradmodelle. Die Geometrie wurde mit mehr Reach ausgestattet, um die Fahrstabilität zu verbessern und eine aufrechtere, komfortablere Sitzposition zu erzielen. Die sportliche, aber komfortorientierte Geometrie in Verbindung mit einem flachen Lenker und kraftvollen Scheibenbremsen machen das SPEEDER zum perfekten Bike für Fitness-Ausfahrten und zügiges Pendeln. Breitere Reifen und mehr Reifenfreiheit verbessern den Komfort noch weiter und verleihen dem SPEEDER außerdem mehr Grip, wenn es darauf ankommt. Road.cc bewertete das SPEEDER 900 mit 4,5 von 5 Punkten und nannte es ein „exzellentes, schnelles Flatbar-Rennrad mit toller Performance“.

  • leichter Aluminium-Rahmen mit Carbon-Gabel
  • Shimano-Antriebsstrang mit dreifachem Kettenblatt
  • sportlich-komfortable Geometrie und Sitzposition
  • gerader Lenker
  • kraftvolle, hydraulische Shimano-Scheibenbremsen
  • mehrere Befestigungspunkte für Schutzbleche und einen Gepäckträger
  • material: aluminium
  • 700x35C max. wheelsize
  • 100x9/135x9 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen XXS, XS, S, M, L, XL
Farbe SILK DARK SILVER (BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
Schaltwerk Shimano Acera-X
  • 48-38-28 teeth
  • 170 mm-XXS/XS/S/M/L/XL
  • SL-M315-R
  • SL-M315-L
Bremshebel Shimano MT200
  • material: aluminium
  • 600 mm width
  • Flat
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • 6° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL
Innenlager FSA TH-7420ST
Spacer attached
Griffe MERIDA Comp EC
  • 11-32 teeth
  • 8 speed
  • 17 mm inner width
  • 22 mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x9 mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
  • 135x9 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
Achse QR
Speichen Black stainless
Kette Sunrace CN-M84
Kettenschutz attached
Pedale VP VPE-891
Umwerfer Shimano TY710
  • material: aluminium
  • 30.9 mm diameter
  • 5 mm setback
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • Total weight of bike, rider and luggage
Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XXS XS S M L XL
Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST Sitzrohrlänge (mm) 470 500 520 540 560 590
TT Oberrohrlänge (mm) 555 561 571 583 597 610
CS Hinterbaulänge (mm) 438 438 438 438 438 438
HTA Steuerrohrwinkel (°) 70 70.5 71 71.5 72 72
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
BD Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65 65 65
HT Steuerrohrlänge (mm) 150 160 170 190 215 240
FL Gabeleinbaulänge (mm) 395 395 395 395 395 395
R Reach (mm) 389 392 398 404 410 416
S Stack (mm) 562 573 585 606 631 655
WB Radstand (mm) 1051 1053 1058 1066 1075 1088
SH Überstandshöhe (mm) 744 769 787 806 828 855

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.

 

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HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

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SMOOTH WELDING

Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

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F-MOUNT

Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

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K-MOUNT

Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.

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