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BIG.NINE 

Mit zwei Modellen des TWENTY-NINE Lite war MERIDA bereits im letzten Jahr die Premiere im Bereich der 29-Zoll-MTBs mehr als geglückt, ab 2012 rollen nun insgesamt neun „Big Wheeler“ an den Start. Dabei umfasst die BIG.NINE-Familie alle Facetten des Mountainbikens auf großen Rädern: Angefangen beim ultraleichten, megasteifen und bereits erfolgreich vom MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM eingesetzten BIG.NINE Carbon über das ebenso racetaugliche BIG.NINE Lite bis hin zum voll alltagstauglichen Supertourer BIG.NINE TFS profitiert jeder Biker von der erhöhten Traktion, dem gesteigerten Komfort und der superben Fahrstabilität der 29-Zöller. Alle Modelle verfügen über blockierbare 100 Millimeter Federweg, die sich modellabhängig absenken lassen.

 

O.NINE

Das Weltmeisterbike von MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM-Profi José Antonio Hermida trägt als Top-Modell für 2012 stolz die Regenbogenfarben der UCI auf dem Dekor. Ebenfalls neu im behutsam überarbeiteten neuen Modelljahr der Kohlefaser-Raketen: Das O.NINE ist ab sofort in zwei Rahmenausführungen erhältlich, von denen die „Superlite“-Serie kompromisslos auf das leichteste zu erreichende Rahmengewicht gefertigt wird, während die etwas günstigeren „Pro“-Rahmen um 1.000 Gramm pendeln. Alle drei für 2012 verfügbaren Carbon-Hardtails bieten 100 Millimeter Federweg an der Front, die sich durchweg bequem vom Lenker aus blockieren lassen und beim Top-Modell für noch mehr Druck auf Front an steilen Uphills sogar um 20 Millimeter absenkbar sind.

 

MATTS Lite / MATTS TFS

Angelehnt an die rennsportliche Geometrie unseres Highend-Carbon-Bikes O.NINE sind die Hardtails der „Sport“-Serie die beste Wahl für Racer und Tourer, die vortriebsoptimierte Performance im Alu-Kleid suchen. Denn sämtliche neun für 2012 verfügbaren Modelle werden aus hochwertigem „Racelite 61“ oder „Prolite 66“-Aluminium gefertigt und teils mittels „Technoforming System“ (TFS) in aufregende Rahmenformen gebracht. Die „Smooth Welding“-Technologie zum Erreichen feiner, glatter Schweißnähte teilen sich die Lite- und TFS-Modelle ebenso als Qualitätsmerkmal wie die blockierbaren 100 Millimeter Federweg an der Front sowie die aufwendige Lackierung. Acht Modelle verzögern mittels Scheibenbremsen, leichte V-Brakes stehen ebenso zur Wahl.

 

MATTS

Angelehnt an die rennsportliche Geometrie unseres Highend-Carbon-Bikes O.NINE sind die Hardtails der „Sport“-Serie die beste Wahl für Racer und Tourer, die vortriebsoptimierte Performance im Alu-Kleid suchen. Denn sämtliche neun für 2012 verfügbaren Modelle werden aus hochwertigem „Racelite 61“ oder „Prolite 66“-Aluminium gefertigt und teils mittels „Technoforming System“ (TFS) in aufregende Rahmenformen gebracht. Die „Smooth Welding“-Technologie zum Erreichen feiner, glatter Schweißnähte teilen sich die Lite- und TFS-Modelle ebenso als Qualitätsmerkmal wie die blockierbaren 100 Millimeter Federweg an der Front sowie die aufwendige Lackierung. Acht Modelle verzögern mittels Scheibenbremsen, leichte V-Brakes stehen ebenso zur Wahl.