Road Race
Schnell, schön und noch komfortabler
Es kam, fuhr – und schlug ein wie eine Bombe! Vom Start weg überzeugte das für 2011 neu vorgestellte REACTO seine Piloten wie auch die Fachpresse und unterstrich eindrucksvoll, dass die MERIDA-Ingenieure es bestens verstanden haben, die Gene des über Jahre erfolgreichen SCULTURA in ein modernes Aero-Design zu transferieren.
Trotz allem Erfolg ließen die MERIDA-Entwickler nichts unversucht, das superleichte und -steife REACTO weiter zu verbessern – mit Erfolg: Da Kohlefaser-Rahmen im Aero-Design von Haus aus am Heck etwas weniger komfortabel sind als vergleichbare Modelle mit klassischer Form, bot sich ein gewisses Potenzial. Mit der für 2012 völlig überarbeiteten, zum Patent angemeldeten Sattelstütze ließen sich die Dämpfungs- und Vibrationseigenschaften des REACTO spürbar verbessern. Denn die Stütze mit Komforteigenschaften vergleichbar mit den besten der schlanken 27,2-Millimeter-Modelle nimmt weiter die Aero-Form des Rahmens auf, bleibt vollständig einstellbar und unterliegt keiner Gewichtsbeschränkung. Dank bewährter Technologien wie etwa „Double Chamber“ zur Erhöhung der Torsions- und Seitensteifigkeit oder dem „Nano Matrix Carbon“-Verbund aus hochwertigsten Kohlefasern bleibt das REACTO auch 2012 ein Hightech-Renner der Extraklasse. Ebenso weiterentwickelt hat MERIDA die Integration elektronischer Schaltungen: Sowohl das REACTO wie auch der Carbon-Klassiker SCULTURA werden in einer Version mit perfekt integrierter Verkabelung der auf Ultegra-Niveau erweiterten Di2-Gruppe angeboten. Das SCULTURA
und die Aluminium-Rennern haben zudem ein wertvolles Upgrade erfahren: Alle Modelle rollen jetzt mit leichten, schluckfreudigen Vollcarbon-Gabeln mit „Double Chamber“-Technologie an den Start.
Schweiz 