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Compact Geometry

Leichte Entscheidung

Eingefleischte Rennradler kennen das: die quälende Unsicherheit, ob nicht doch der 58er Rahmen besser gewesen wäre als 57er. Da wird gemessen und gegrübelt, blind bestellt und meist auch lange gewartet.

Schlaflose Nächte wegen einem Zentimeter. MERIDA macht Ihnen die Entscheidung über die richtige Rahmengröße leicht. Bei der Compact Geometrie gibt es nur noch vier verschiedene Größen, die Sie anhand der untenstehenden Tabellen ganz einfach ermitteln können. Ihr MERIDA Fachhändler wird das Fein-Tuning professionell und mit Ihnen gemeinsam vornehmen. Dann wissen Sie, dass Ihr Rad mit der gewählten Sattelstütze und dem angepassten Vorbau perfekt auf Sie zugeschnitten ist.

Die Geometrie der Compact Rahmen ist das Resultat umfangreicher Analysen. Die Rahmen sind leichter als “konventionelle” Rahmen und im Tretlagerbereich spürbar steifer. Die trendige, aggressive Optik mit dezent abfallendem Oberrohr gibt es gratis.

Compact Geometrie

Durch das verkürzte Sitzrohr optimieren wir bei der Road Compact Geometrie als angenehmen Nebeneffekt das Rahmengewicht und verbessern gleichzeitig die Seitensteifigkeit im Tretlagerbereich spürbar.

MERIDA Road race frame geometry comparison

Equivalent sizes are marked
with identical colors
       
Real-seat length, from center of bottom-bracket to top-end of seat-tube.

 




CT		 SIZE (SEAT-TUBE Center of BB/top of ST) 48 52 54 56 58 60 63
AH Toptube Length (horiz.), center to center 525 525 545 560 575 585 592
L Headtube Length 120 120 130 150 170 185 215
Q1 Headtube Angle 72,5 72,5 72,5 73,0 73,0 73,5 73,5
CT Seattube Length (center of BB/top of ST) (CT) 480,0 520,0 540,0 560,0 580,0 600,0 630,0
Q7 Seattube Angle 74,0 74,0 73,5 73,5 73,0 73,0 73,0
D Rear-Base 408 408 408 408 408 408 408
H BB Drop 68 68 68 68 68 68 68
G Fork Length 370 370 370 370 370 370 370
G Fork-offset 45 45 45 45 45 45 45

 




 		 Named size
in compare to traditional frame-size		 XS
45 - 48		 S
49 - 53		 M
54 - 56		 L
57 - 59		 XL
60 - 62		 XXXL
63-65
AH Toptube Length (horiz.), center to center 520 530 555 575 590 605
L Headtube Length for integr. HS 105 125 145 170 195 215
Q1 Headtube Angle 71,5 72,5 72,5 73,0 73,0 73,0
CT Seattube Length (center of BB/top of ST) 450,0 480,0 500,0 525,0 555,0 575,0
  Sloping TT angle (to horizontal) -9,0 -9,0 -9,0 -9,0 -9,0 -9,0
Q7 Seatube angle 74,5 74,0 73,5 73,5 73,0 72,0
D RC 405 408 408 408 408 408
H BB drop (axle of BB 275 mm over ground) 61 61 61 61 61 61
G Fork length 370 370 370 370 370 370
F Fork-offset 45 45 45 45 45 45

 




 		 Named size
in compare to traditional frame-size		 XS
45 - 48		 S
49 - 53		 M
54 - 56		 L
57 - 59		 XL
60 - 62
AH Toptube Length (horiz.), center to center 518 530 555 575 590
L Headtube Length for integr. HS 120 130 155 180 205
Q1 Headtube Angle 72,0 72,5 72,5 73,0 73,0
CT Seattube Length (center of BB/top of ST) 470,0 500,0 530,0 560,0 590,0
  Sloping TT angle (to horizontal) -4,8 -4,8 -4,8 -4,8 -4,8
Q7 Seatube angle 74,0 74,0 74,0 73,5 73,0
D RC 405 405 405 405 405
H BB drop (axle of BB 275 mm over ground) 61 61 61 61 61
G Fork length 370 370 370 370 370
F Fork-offset 45 45 45 45 45

DETAIL


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compact geometry

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