Desde la temporada 2011, nuestra gama All Mountain mas rutera, la ONE-TWENTY, tiene un nuevo miembro en la familia: la ONE-TWENTY CARBON, nuestros ingenieros complementaron el despreocupado carácter de nuestra mountain bike mas polivalente con un toque “racing” y enviaron la bicicleta a las carreras de larga distancia diputadas por todo el mundo. Con éxito: Ya que la versión de aluminio de la ONE-TWENTY fue recibida con titulares como "le espera un puesto en la parrilla de salida de las carreras de Maratón" (bike 1/10) por las revistas internacionales del sector de la bicicleta. Después de esto, el ligero y rígido modelo de carbono, fue descrito como "Una máquina de carreras adicta a la velocidad“ (MountainBIKE 3/11). Así nuestra ONE-TWENTY CARBON ha recogido premios por sus resultados en todos los campos de prueba abordados. Para la temporada 2012, la versión de aluminio evoluciona a una nueva etapa: A partir de ahora, sus ángulos y formas rediseñadas difieren completamente del concepto del modelo de carbono. Así, nuestra ONE-TWENTY 2012 acentúa aún más la "divertida" categoría de 120 mm idónea para todos los días. Esto último ha convertido a esta clase de bicicleta prácticamente en una especie de "navaja suiza" de las dos ruedas, especialmente para los ruteros.

Las distintas diferencias comparándola con nuestra ONE-TWENTY CARBON, modelo orientado a las carreras, son evidentes ya a primera vista: El hidroformado de una sola pieza del tubo superior y que se apoya en el tubo del sillín no sólo se traduce en una cuestión única de diseño. Debido a su estructura específica, proporciona la altura adecuada para la entrepierna del ciclista sin que haya un aumento de peso y por lo tanto una gran libertad para el movimiento del ciclista.

Otra característica del HFS ("sistema hidroformado") es la tecnología en la fabricación del nuevo tubo del sillín con el adaptador integrado directamente con el enlace de la nueva bieleta trasera de nuevo diseño que acciona el amortiguador. En comparación con la gama 2011, esta bieleta de aluminio ha sido impresionantemente aligerada en un 40%, y pesa ahora menos que su equivalente de carbono del anterior año. Con todo, el equipo de I+D de MERIDA fue capaz de reducir el peso del cuadro ONE-TWENTY hasta dejarlo por debajo de los 2500 g., una vez más una mejora perceptible, especialmente en las subidas largas. Junto con el tubo de dirección cónico (aumentando de 1 1/8 a 1.5”) y la zona de pedalier resistente a la torsión, se consigue una excelente relación rigidez-peso para una bicicleta All Mountain.

Menos obvio, pero aun más perceptible: El funcionamiento de la ONE-TWENTY ha sido revisado para el año 2012. A partir de ahora, el chasis está diseñado para una utilización más efectiva del recorrido de la suspensión, los 120 mm serán mas aprovechados mucho más por el ciclista. El nuevo ángulo de dirección, más plano de tan sólo 68.5° subraya y refuerza el carácter de la ONE-TWENTY como bicicleta para todos los días, una vez más. Sobre todo en los duros descensos, ofrece una mayor suavidad de funcionamiento y una estabilidad que hacen aumentar los puntos fuertes de esta bicicleta a un nuevo nivel. Gracias a su geometría general, nuestra ONE-TWENTY sigue siendo un modelo inmensamente rápido y ágil. En el año 2012, Mérida contara con la gama más polivalente, una vez más.

*En un cuadro de talla 18" (sin amortiguador)