Account Create Your Profile Logout

Srovnání modelů Vyhledávání kol Merida technologie Bike Archive 2011 Testy v odborných časopisech

Prodejci Merida (vyhledávání) Prohlídka továrny Historie Kontakt Novinky Akce a závody

Flex Stay HFS / TFS Robotické svařování Kompaktní geometrie

Multivan Merida Biking Team Race Schedule Zprávy ze závodů Realizační tým Partneři týmu

O.NINE NINETY-SIX TIME WARP ONE-TWENTY REACTO CYCLO CROSS JULIET

Sběr dat Poměr tuhosti ke hmotnosti

BIG.NINE Carbon Team REACTO Carbon Team Cyclo Cross Carbon Team O.NINE Carbon Team O.NINE Carbon Champion

Gunn-Rita Dahle Flesjå José A. Hermida Ralph Näf Hannes Genze Jochen Käss Andreas Kugler

Marathon / Tour

One-Twenty XT-D One-Twenty Carbon XT-D One-Twenty Carbon 2000-D One-Twenty 900-D One-Twenty 500-D One-Twenty 3000-D One-Twenty 1200-D

All Mountain

One-Forty XT-D One-Forty Carbon 3000-D One-Forty 900-D

XC Race / Marathon

Ninety-Six CF XT-D Ninety-Six CF 1200-D Ninety-Nine XT-D Ninety-Nine CF Team-D-42 Ninety-Nine CF 3000-D Ninety-Nine 2000-D

Carbon Hardtails

O.Nine Superlite Team-D-42 O.Nine Pro XT-D O.Nine Pro 3000-D O.Nine Pro 1200-D O.Nine Pro 1000-D O.Nine Pro 1000-D

Trail

Matts Trail 900-D Matts Trail 500-D Matts Trail 300-D

Sport

Matts TFS 900-D Matts TFS 900-D Matts TFS 800-D Matts TFS 500-D Matts TFS 500-D Matts TFS 300-D Matts TFS 300-D Matts TFS 100-V Matts TFS 100-V Matts TFS 100-D Matts TFS 100-D Matts TFS 1000-D Matts TFS 1000-D Matts Lite XT-D Matts Lite XT-D Matts Lite 2000-D Matts Lite 1200-D

Active

Matts 70-D Matts 40-V Matts 40-V Matts 40-D Matts 40-D Matts 20-V Matts 20-V Matts 15-V Matts 10-V

Twentynine

Big.Nine TFS XT-D Big.Nine TFS 900-D Big.Nine TFS 500-D Big.Nine TFS 300-D Big.Nine TFS 100-D Big.Nine Lite 3000-D Big.Nine Lite 1200-D Big.Nine Carbon Team-D Big.Nine Carbon 3000-D Big.Nine Carbon 1200-D

Ninety-Six Junior

Ninety-Six Junior 624-sus

Dakar

Dakar Team-D Dakar Champion-V Dakar 624-V Girl Dakar 624-V Boy Dakar 620 Girl Dakar 620 Boy Dakar 616-Coaster Dakar 616-Coaster Dakar 612-Coaster Dakar 612-Coaster

Road	Scultura Evo Juliet 904-com Ride Lite Juliet 94-30 Ride Lite Juliet 91-27

Full Suspension

One-Twenty Juliet 1000-D

MTB Hardtail

Juliet XT-D Juliet 900-D Juliet 500-D Juliet 40-V Juliet 40-D Juliet 300-D Juliet 20-V Juliet 20-V Juliet 15-V Juliet 10-V Juliet 100-V Juliet 100-D Juliet 1000-D

Cyclo Cross

Cyclo Cross Carbon Team-D Cyclo Cross 5 Cyclo Cross 4-D Cyclo Cross 3-D

Crossway

Crossway XT-D Crossway 900-D Crossway 500-D Lady Crossway 500-D Lady Crossway 500-D Crossway 500-D Crossway 40-V Lady Crossway 40-V Crossway 40-D Lady Crossway 40-D Crossway 300-D Lady Crossway 300-D Lady Crossway 300-D Crossway 300-D Crossway 3000-D Crossway 20-V Lady Crossway 20-V Crossway 15-V Lady Crossway 15-V Crossway 10-V Lady Crossway 10-V Crossway 100-V Lady Crossway 100-V Lady Crossway 100-V Crossway 100-V Crossway 100-D Lady Crossway 100-D Lady Crossway 100-D Crossway 100-D

Speeder

Speeder T5 Carbon Speeder T5 Speeder T3 Speeder T2 Speeder T1 Speeder i8

Bikes

NEW TECHNICAL FEATURES

REACTO

Nebezpecně rychlý

„Výjimečný“ – takové hodnocení vytáhl v roce 2010 pro naši špičkovou silničku SCULTURA EVO neměcký magazín RoadBIKE. Testovací jezdci byli nadšení především unikátní kombinací komfortu a maximální tuhosti. Další německý magazín TOUR přidal vyznamenání „kolo bez slabin.“ Je tu vůbec prostor pro vylepšení?

Ne. Ale dvě věci nás vedly k tomu, že jsme se znovu ponořili do dalšího vývoje. První bylo potvrzení výborných vlastností modelu SCULTURA EVO. Druhou pak aerodynamika a rychlost našeho časovkářského speciálu TIME-WARP. Pokusili jsme se proto smíchat to nejlepší z těchto dvou modelů. Výsledkem je jedno z nejrychlejších a nejkrásnějších silničních kol pro rok 2011. REACTO je určené pro nadšené silniční cyklisty, kteří vyžadují to nejlepší možné vybavení na trhu.

„BELLA MACCHINA“

Výsledek je skutečně pozoruhodný. Agresivnímu vzhledu vévodí mohutná 1,5'' hlava s perfektně integrovaným tvarem přednívidlice. Aerodynamicky optimalizovaná sedlová trubka s komplexně nastavitelnou aerosedlovkou. Geometrie zcela přizpůsobená rychlosti a výkonu. Jedním slovem REACTO. Šéfkonstruktér MERIDA Juergen Falke shrnul mnohaměsíční snahu stručně: „Pokud přirovnáme SCULTURA EVO ke sportovní klasice jako Porsche 911, pak jsme REACTO vytvořili v závodním duchu podobném Ferrari.“ Vývojoví inženýři měli po celou dobu na zřeteli spojení skvělé aerodynamiky modelu TIME-WARP a špičkové vlastnosti SCULTURA EVO potvrzené nezávislými testy a měřeními.

REACTO znamená nekompromisní reakci na každý podnět. Náš nový model je určen pro maximální rychlost. Čelo pelotonu, vyšší rychlost v balíku, překonání nejlepšího času na vašem tréninkovém okruhu.

HIGH-TECH MATERIÁL VE SVÉ NEJKRÁSNĚJŠÍ PODOBĚ

Stejně jako v případě našich vrcholných modelů O.NINE A NINETYSIX je srdcem našeho nového REACTO karbonový rám stvořený pomocí technologie STRUCTURE ELEMENT s dvojkomorovou technologií vyztužující dolní rámovou trubku pro maximální pevnost. Jednotlivé sekce rámu jsou podle charakteristiky zatížení spojeny vnitřním spojem nebo TUBE-TO-TUBE technologií. Tento postup umožňuje ušetřit materiál a hmotnost v méně namáhaných částech a zajistit maximální tuhost v oblasti středu a hlavové trubky. Navzdory aero designu a velkým průměrům trubek dosahuje rám REACTO neobyčejné hmotnosti pod 1000 gramů, což je v této kategorii naprosto skvělá hodnota. S ultralehkou celokarbonovou vidlicí (330g!) má rámový set pod 1,4 kilogramu!

Naše agresivní REACTO ale není pouze extrémně rychlé. Tento závodní stroj je díky speciální sedlovce také velmi komfortní. Aerodynamická sedlovka je komplexně nastavitelná a také flexibilní. Toho bylo dosaženo spojením FLAX biovláken s S-FLEX designem, které zajišťuje jízdní komfort efektivním pohlcením vysokofrekvenčních vibrací.

Nové REACTO si můžete přizpůsobit přesně na míru svým preferencím. Zvolit si můžete například verzi s kompletně integrovaným systémem Shimano Di2. Stejně tak je možné vybírat mezi středovým složením standardu BSA nebo BB30.

REACTO: PŘIPRAVENO NA START. 2011 BUDE DOBRÝ ROK.

Maximálně aerodynamický design. Nekompromisní vzhled nové silničky REACTO dává jasně najevo svou lásku k rychlosti. Kapkovitý tvar sedlovky zaujme na první pohled. Její unikátní řešení však spojuje aerodynamiku a design integrovaného systému s komplexní nastavitelností a maximální variabilitou.

Mohutné integrované středové složení BB30 převádí každý impuls jezdce do zrychlení. Design modelu REACTO rozhodně naplňuje své ambice. Volitelně je naše „Ferrari“ mezi silničními koly možné vybavit středovým složením standardu BSA.