Account Create Your Profile Logout

Srovnání modelů Vyhledávání kol Merida technologie Bike Archive 2011 Testy v odborných časopisech

Prodejci Merida (vyhledávání) Prohlídka továrny Historie Kontakt Novinky Akce a závody

Flex Stay HFS / TFS Robotické svařování Kompaktní geometrie

Multivan Merida Biking Team Race Schedule Zprávy ze závodů Realizační tým Partneři týmu

O.NINE NINETY-SIX TIME WARP ONE-TWENTY REACTO CYCLO CROSS JULIET

Sběr dat Poměr tuhosti ke hmotnosti

BIG.NINE Carbon Team REACTO Carbon Team Cyclo Cross Carbon Team O.NINE Carbon Team O.NINE Carbon Champion

Gunn-Rita Dahle Flesjå José A. Hermida Ralph Näf Hannes Genze Jochen Käss Andreas Kugler

Marathon / Tour

One-Twenty XT-D One-Twenty Carbon XT-D One-Twenty Carbon 2000-D One-Twenty 900-D One-Twenty 500-D One-Twenty 3000-D One-Twenty 1200-D

All Mountain

One-Forty XT-D One-Forty Carbon 3000-D One-Forty 900-D

XC Race / Marathon

Ninety-Six CF XT-D Ninety-Six CF 1200-D Ninety-Nine XT-D Ninety-Nine CF Team-D-42 Ninety-Nine CF 3000-D Ninety-Nine 2000-D

Carbon Hardtails

O.Nine Superlite Team-D-42 O.Nine Pro XT-D O.Nine Pro 3000-D O.Nine Pro 1200-D O.Nine Pro 1000-D O.Nine Pro 1000-D

Trail

Matts Trail 900-D Matts Trail 500-D Matts Trail 300-D

Sport

Matts TFS 900-D Matts TFS 900-D Matts TFS 800-D Matts TFS 500-D Matts TFS 500-D Matts TFS 300-D Matts TFS 300-D Matts TFS 100-V Matts TFS 100-V Matts TFS 100-D Matts TFS 100-D Matts TFS 1000-D Matts TFS 1000-D Matts Lite XT-D Matts Lite XT-D Matts Lite 2000-D Matts Lite 1200-D

Active

Matts 70-D Matts 40-V Matts 40-V Matts 40-D Matts 40-D Matts 20-V Matts 20-V Matts 15-V Matts 10-V

Twentynine

Big.Nine TFS XT-D Big.Nine TFS 900-D Big.Nine TFS 500-D Big.Nine TFS 300-D Big.Nine TFS 100-D Big.Nine Lite 3000-D Big.Nine Lite 1200-D Big.Nine Carbon Team-D Big.Nine Carbon 3000-D Big.Nine Carbon 1200-D

Ninety-Six Junior

Ninety-Six Junior 624-sus

Dakar

Dakar Team-D Dakar Champion-V Dakar 624-V Girl Dakar 624-V Boy Dakar 620 Girl Dakar 620 Boy Dakar 616-Coaster Dakar 616-Coaster Dakar 612-Coaster Dakar 612-Coaster

Road	Scultura Evo Juliet 904-com Ride Lite Juliet 94-30 Ride Lite Juliet 91-27

Full Suspension

One-Twenty Juliet 1000-D

MTB Hardtail

Juliet XT-D Juliet 900-D Juliet 500-D Juliet 40-V Juliet 40-D Juliet 300-D Juliet 20-V Juliet 20-V Juliet 15-V Juliet 10-V Juliet 100-V Juliet 100-D Juliet 1000-D

Cyclo Cross

Cyclo Cross Carbon Team-D Cyclo Cross 5 Cyclo Cross 4-D Cyclo Cross 3-D

Crossway

Crossway XT-D Crossway 900-D Crossway 500-D Lady Crossway 500-D Lady Crossway 500-D Crossway 500-D Crossway 40-V Lady Crossway 40-V Crossway 40-D Lady Crossway 40-D Crossway 300-D Lady Crossway 300-D Lady Crossway 300-D Crossway 300-D Crossway 3000-D Crossway 20-V Lady Crossway 20-V Crossway 15-V Lady Crossway 15-V Crossway 10-V Lady Crossway 10-V Crossway 100-V Lady Crossway 100-V Lady Crossway 100-V Crossway 100-V Crossway 100-D Lady Crossway 100-D Lady Crossway 100-D Crossway 100-D

Speeder

Speeder T5 Carbon Speeder T5 Speeder T3 Speeder T2 Speeder T1 Speeder i8

Merida

FACTORY TOUR

Factory Tour

	Laboratoře MERIDA Vývojový a výzkumný tým MERIDA používá výkonné softwarové systémy jako je například PRO-E/CAD/CAM.
	Robotické svařovací systémy MERIDA Robotické svařovaní rámů je přesnější a spolehlivější než ruční svařování. Systém robotického svařování Merida je složen z 10 svařovacích robotů specializovaných na výrobu duralových nebo magnéziových rámů ve velkých sériích. Systém má kapacitu více než 200 000 rámů ročně.
	CNC obráběcí stroje CNC obráběcí stroje jsou nedílnou součástí vlastních výrobních zdrojů společnosti. To zaručuje precizní zpracování každého stroje.
	Oddělení lakování Špičkovou kvalitu lakování rámů zajišťují systémy Auto-Static Painting System a Salt Spray Test Machines.
	Oddělení kontroly rámů Toto oddělení kontroluje a nastavuje vyrovnání, případně pískuje každý vyrobený rám. Rámy jsou testovány při produkci a následně znovu při dodávce. Z každé výrobní série je vždy testován nejméně jeden rám z tisíce vyrobených na speciálně navrženém vybavení kontroly kvality. Rám může být schválen pro výrobu, pouze pokud jeho hodnoty vlastnostní překračují požadavky ISO standardů.

	Montážní linka Montážní linka je rozdělena na část přípravnou a část finální montáže. Inspektor kvality provádí kontrolu v části finálního sestavení. Během procesu kontroly je kontrolována specifikace kola. Následně jsou podrobeny kontrole jednotlivé komponenty. Kontrolor si volí kola ke kontrole namátkou z denní produkce.
	Výpletová linka Náboje a dráty jsou vloženy do automatického výpletového stroje. Z bezpečnostních důvodů může být stroj ovládán pouze dvěma rukama, které jej otočí o 180° a stroj začne kompletovat výplet. Kolo je vyjmuto ze stroje a vloženo na vypínací linku. Poté je kolo přesunuto na pás, kde jsou vyjmuty kola, která neprošla kontrolou. Takto zkompletovaná kola jsou náhodně testovaná na souosost, nasazení plášťů a správné napětí drátů.
	Záruky kvality Všeobecné testovací stroje Všechny nové součástky, ještě předtím než jsou oficiálně schválené Meridou do výroby a montáže, musí projít testy na jednom ze tří všeobecných testovacích strojů. Analýza mikrostruktury Analýza mikrostruktury má podpůrný charakter vůči analýze trubek ve výzkumu nových typů rámů. Tato analýza se používá při výrobě hořčíkových rámů Merida. Stroje na testování pevnosti kovů Stroje na analýzu barev

Merida

FACTORY TOUR

Factory Tour

Laboratoře MERIDA

Robotické svařovací systémy MERIDA

CNC obráběcí stroje

Oddělení lakování

Oddělení kontroly rámů

Montážní linka

Výpletová linka

Záruky kvality

Merida

Merida HQ

Merida Worldwide