Frame Size	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	27.5"	27.5"	27.5"	27.5"	27.5"
St Seat Tubes Mm	440	470	500	530	560
Tt Top Tubes Mm	548	564	580	600	620
Cs Chain Stays Mm	430	430	430	430	430
Hta Head Tube Angles Deg	71	71	71	71	71
Sta Seat Tube Angle Deg	74	74	74	74	74
Bd Bottom Bracket Drops Mm	75	75	75	75	75
Ht Head Tube Lengths Mm	160	180	200	220	240
Fl Fork Lengths Mm	398	398	398	398	398
R Reachs Mm	379	390	400	415	430
S Stacks Mm	588	607	626	645	664
Wb Wheel Base Mm	1027	1044	1061	1082	1104
Sh Stand Over Height Mm	706	736	765	794	822

Downloads

SILEX+ CF2 - Spare Parts

VIEW ALL INSTRUCTION MANUALS

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Category Highlights

NEUESTE TECHNOLOGIE

12-mm-Steckachsen verbessern die Rahmen- und Gabelsteifigkeit und sorgen für eine exakte Ausrichtung der Laufräder. Die Flatmount-Hinterradbremse wird von der stabilen Kettenstrebe abgestützt, wodurch die auftretenden Kräfte besser verteilt werden. Im Hinterbaudreieck ist sie gut vor Beschädigungen geschützt. Unsere „Disc Cooler“-Technologie leitet mit CNC gefrästen Kühlrippen Wärme ab, was besonders bei Touren mit Gepäck wichtig ist für eine optimale Funktion der Bremsen.

TWO OPTIONS

The SILEX is available in two options. The 'classic' SILEX standing on 700c wheels, being the perfect 'all-road' bike which loves lanes, forest tracks and gravel or the new more 'rugged' SILEX+ version, which can easily tackle more demanding terrain due to its more burly 650B wheels and 45 mm tyres. The choice is yours. Both options are based on the same frame, so wheels are exchangeable at a later date.

EINFACH SCHALTEN

Die meisten SILEX-Modelle haben wir mit nur einem Kettenblatt vorne ausgerüstet. Das ist leichter und benötigt weniger bewegliche Teile. Diese Lösung bietet 98 % des Übersetzungs umfangs eines Rennrad-Antriebs mit Kompaktkurbel (50/34) und 11-32er Kassette.

GO BIG (AS STANDARD)

As standard, the SILEX comes with 700x38c tyres and the SILEX+ with 650Bx45c. The maximum tyre size for 700c wheels is 42 mm (road profile) while with 650B wheels being fitted, tyres up to 50 mm wide road profile tyres on the carbon and up to 42 mm on the aluminium bikes can be run.

CARBON UND ALUMINIUM VERSIONEN

Vom superleichten CF5 Rahmen des Teammodells mit modernster, nicht zu toppender Carbontechnologie, über den preisgünstigeren CF4 Rahmen, bis zum CFA Rahmen mit Aluminium-Hinterbau oder dem hydrogeformten 6066 Aluminium Rahmen.

FULLY LOADED

In line with the design ethos of versatility and go anywhere, the SILEX is available with a wide range of luggage and accessory options, including frame bags and big saddle packs. The frame features fender mounts on the rear triangle as well as on the fork, transferring the SILEX quickly and easily into a fast training bike for the winter or a versatile commuting and touring bike.

Technologies

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

Watch Video

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

Watch Video

DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

Watch Video

NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

Watch Video

AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

Watch Video

F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

Watch Video

C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

Watch Video

DISC COOLER

Ein geschmiedetes Aluminium-Bauteil unter beiden Bremssätteln führt über CNC-gefräste Kühlrippen Wärme ab. Tests zeigen um rund 35 % reduzierte Temperaturen; dazu kühlen die Bremsen schneller ab, was ihrer Funktion zugutekommt.

Watch Video

INTERNAL CLAMP

Die Entwicklung von WorldTour-Rädern läuft ähnlich ab wie in der Formel 1: Scheinbar belanglose Details können Sekundenbruchteile einsparen. So minimiert die integrierte Sattelklemme Turbulenzen am Oberrohr.

Watch Video

SILEX+ 6000

Awards & Media

Specifications

Geometries

Downloads

Videos

Category Highlights

Technologies

X-TAPER HEADTUBE

INTERNAL CABLE ROUTING

DI2 READY

NANO MATRIX CARBON

AWS

F-MOUNT

C-MOUNT

DISC COOLER

INTERNAL CLAMP

SILEX COLLECTION