- material: aluminium
- 29" wheelsize
- 135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Coil
- 100mm suspension travel
- lockout
- BR-MT200 brake caliper
- BR-MT200 brake caliper
- 40-30-22 teeth
- 170 mm-S, 175 mm-M/XXL
- 11-32 teeth
- 9 speed
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 15mm setback
- 17mm inner width
- material: aluminium
- 29x2.2"
- wire
- 29x2.2"
- wire
- 100x9mm width front hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 32 spoke holes
- Centerlock
weighed at frame size M and 29" wheels without pedals
| Frame Size | L | XL | XXL |
| Tire Sizes | 29" | 29" | 29" |
| St Seat Tubes Mm | 470 | 510 | 560 |
| Tt Top Tubes Mm | 610 | 630 | 650 |
| Cs Chain Stays Mm | 445 | 445 | 445 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70 | 70 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 73 | 73 | 73 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 60 | 60 | 60 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 130 | 145 | 160 |
| Fl Fork Lengths Mm | 506 | 506 | 506 |
| R Reachs Mm | 414 | 429 | 445 |
| S Stacks Mm | 642 | 656 | 670 |
| Wb Wheel Base Mm | 1115 | 1136 | 1157 |
| Sh Stand Over Height Mm | 775 | 809 | 851 |
Category Highlights
Alle Modelle ab dem BIG.NINE 40 sind mit einer 30,9 mm Sattelstütze ausgestattet. Der verstärkte Verbindungsbereich zwischen Ober- und Sitzrohr erhöht die Steifigkeit und erlaubt die Montage einer Vario-Sattelstütze. Ab dem BIG.NINE LIMITED ist sogar eine interne Kabelverlegung für eine Vario-Sattelstütze möglich.
Abhängig von der Rahmengrösse, bieten wir eine 27,5 oder eine 29er Version unserer TFS oder SPEED Rahmen an. Die Bedürfnisse kleinerer Fahrer (geringe Überstandshöhe, niedriges Cockpit) lassen sich am besten mit 27,5“-Laufrädern bei Rahmengrösse S und M realisieren. Rahmen in L und XL werden nur mit 29er Laufrädern angeboten, Rahmengrösse M mit beiden Laufradoptionen angeboten.
Our classic hardtails are the backbone of our range and showcase the enormous wealth of experience and knowledge we were able to gain in 48 years of bike production and manufacturing. The BIG.NINE and BIG.SEVEN range symbolises the symbiosis between modern frame technology, attention to detail and craftsmanship 'Made in Taiwan'.
Following in the footsteps of BIG.NINE/SEVEN TFS frame which was introduced in 2018, the SPEED frame also received a makeover for the 2019 season. The introduction of slim tube shapes creates a new look and a more relaxed geometry, through a shorter top tube and a higher head tube, resulting in a more upright riding position and enhanced trail visibility. The new frame also comes with IS brake mounts that are positioned within the rear triangle as well as with kickstand and fender mounts.
Unsere Modelle aus Carbon und leichtem Aluminium kommen mit 422 mm Reach, einem steilen 73,5 Grad Sitzwinkel, flachem Lenkwinkel von 70 Grad sowie 80 mm langem Vorbau (BIG.NINE – M) – die XC-Geometrie der nächsten Generation. Aggressive Agilität trifft auf guten Geradeauslauf – genau richtig für die anspruchsvollen Kurse unserer Zeit.
Nicht nur schön anzusehen: Mit „Smart Entry“ bekommt das BIKE eine durchdachte interne Zugverlegung. Da klappern keine Züge im Rahmen, wenn es auf dem Trail ruppig wird.
6061 series double butted and technoformed aluminium. Redesigner in 2019 using a new tube set with a more modern design. Comes equipped with inboard disc mounts, as well as F, C and K-mounts.
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