MTB Team BikesBIG.NINE CARBON TEAM

BIG.NINE heisst das erfolgreichste Arbeitspferd des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMs. Allen voran Gunn-Rita Dahle Flesjå profitiert sei über 2 Jahren vom Umstieg auf das Twentyniner-Hardtail, mit dem sie 2013 erneut den  Weltmeister-Titel im Marathon und weitere Siege im XC World-Cup errang.

Auch für 2014 ist das BIG.NINE deshalb wesentlicher Bestandteil der Teamflotte. Mit 1.130 Gramm* ist der „Nano Matrix Carbon“-Rahmen des BIG.NINE für einen 29er Rahmen nicht nur extrem leicht, sondern vor allem über die Maßen komfortabel. Neben der bewährten „Flex Stay“-Profilierung der Sitzstreben verleiht auch der neuartige Fasermix „Bio Fiber Damping Compound“ – eine zentral angeordnete, mit Carbon-PrePregs armierte Lage Flachsfasern - den Sitzstreben des BIG.NINE beste Dämpfungseigenschaften. Eine spürbare Absorption von Vibrationen und Schläge des Untergrunds schont die Kraftreserven der Racer. Das sich aus dem verwindungssteifen BB30-Tretlager nach oben hin zur Aufnahme einer 27,2-Millimeter-Sattelstütze verjüngende Sitzrohr ist einer weiterer Baustein für den herausragenden Komfort des BIG.NINE. Vorne verbindet das von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll anwachsende „X-Taper“ Steuerrohr geringes Gewicht mit höchster Steifigkeit – unerlässlich für die zuverlässige Linienwahl in technisch anspruchsvollen Abschnitten. Auch die 12-Millimeter-Steckachse am Hinterrad ist fest in das Konzept des BIG.NINE integriert, um die geringere Steifigkeit der 29er Laufräder zu kompensieren.

Als Partner des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMs liefert RockShox für alle MMBT-Bikes die ultraleichte SID XX-Federgabeln mit hydraulisch aktiviertem Lock-Out; ebenfalls aus dem Hause Sram kommt der XX1 11-fach Antrieb, den jeder Fahrer nach eigener Präferenz mit Grip-Shift- oder Trigger-Option fahren kann. Seit 2013 ist die Campagnolo-Tochter Fulcrum an Bord: Die Italiener entwickelten eigens für die MMBT-Profis spezielle 27,5" und 29er Systemlaufräder für Schlauch- und Tubeless-Drahtreifen, die den besten Tuninglaufradsätzen in puncto Gewicht, Dichtigkeit der Tubeless- Reifen und vor allem Robustheit im Renneinsatz in nichts nachstehen.

Seit der letzten Saison liefert Prologo die innovativen Sättel, deren patentiertes „Slide Control System“ den Fahrern beim Klettern einen wesentlich besseren Halt gibt.

 

* in Rahmenhöhe 19“

 


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