MTB Team BikesBIG.SEVEN CARBON TEAM

Das jüngste der 3 MUTLIVAN MERIDA BIKING TEAM-Bikes wurde dem Routinier José Hermida auf den Leib geschnitten: der Cross-Country-Weltmeister von 2010 war auf Grund seines sehr aktiven Fahrstils in der Vergangen­heit  26"-Fan und setzte die großen Twentyniner-Laufräder eher selten ein. Mit dem im letzten Jahr neu eingeführten 27,5-Zoll-Standard hat der Spanier jetzt einen adäquaten Ersatz für die aussterbenden 26er.

Herzstück des BIG.SEVEN ist sein „Nano Matrix Carbon“-Rahmen, der mit 1060 Gramm* im Wettbewerb gewichtsseitig ganz weit vorne liegt und etwa den Carbon-Rahmen des 29er BIG.NINE um ca. 75 Gramm unterbietet. Das geringfügige Mehrgewicht gegenüber dem immer noch als Referenz dienenden O.NINE 26-Zöller ist beim BIG.SEVEN innovativen, Praxisgerechten Details geschuldet: Innenverlegte, komplett geführte Züge erleichtern den Teammechanikern die Arbeit. Die 12-Millimeter-Steckachse am Hinterrad kompensiert die etwas geringere Steifigkeit des größeren Lauf­rades. Neben hervorragenden Steifigkeits-Werten in Lenkkopf und Tretlager lag der Entwicklungsschwerpunkt beim neuen Arbeitsgerät der Top-Athleten auf einem gegenüber dem BIG.NINE nochmals verbesserten Komfort des Rahmens.

Generell überzeugen alle MERIDA Carbon-Hardtails dank Schlüssel­technologien, wie etwa „Flex Stay“ Sitzstreben oder Flachs-Fasern im „Bio Fiber Damping Compound“ am Hinterbau beim Pedalieren im Sitzen mit hohem Komfort und bieten bestmögliche Vibrations-Dämpfung. 

Dank neu designter Kettenstreben und dem ins hintere Streben-Dreieck integriertem Bremssattel am BIG.SEVEN schluckt das Bike jetzt Stöße des Untergrunds besonders in solchen Sektionen, in denen der Fahrer auf den Pedalen steht. Damit empfiehlt sich das neue 27,5 Bike vor allem für technisch anspruchsvolle, schnelle XC-Kurse.

Als Partner des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAMs liefert RockShox für alle MMBT-Bikes die ultraleichte SID XX-Federgabeln mit hydraulisch aktiviertem Lock-Out; ebenfalls aus dem Hause Sram kommt der XX1 11-fach Antrieb, den jeder Fahrer nach eigener Präferenz mit Gripshift- oder Trigger-Option fahren kann. Seit 2013 ist die Campagnolo-Tochter Fulcrum an Bord: Die Italiener entwickelten eigens für die MMBT-Profis spezielle 27,5" und 29er Systemlaufräder für Schlauch- und Tubeless-Drahtreifen, die den besten Tuninglaufradsätzen in puncto Gewicht, Dichtigkeit der Tubeless- Reifen und vor allem Robustheit im Renneinsatz in nichts nachstehen.

Seit der letzten Saison liefert Prologo die innovativen Sättel, deren patentiertes „Slide Control System“ den Fahrern beim Klettern einen
wesentlich besseren Halt gibt.

 

* in Rahmenhöhe 18,5"

 


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