• ONE-TWENTY XT-EDITION [Herren]
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ONE-TWENTY XT-EDITION

Farbenmatt-schwarz (grau)
Rahmengrößen
S(27.5)
M(27.5)
L(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
RahmenONE-TWENTY TFS
GabelRock Shox Sektor Gold RL Remote Air 15QR Tapered
FederbeinFOX FLOAT DPS Performance
UmwerferShimano XT sideswing
SchaltwerkShimano XT GS Shadow+
ShiftersShimano XT-i / Shimano XT-I 11
BrakesShimano M615 180 cen
KurbelgarniturShimano XT 29":34-24 / 27.5":36-26 (BSA)
KetteKMC X11
HubsFormula Centerlock-15 / Formula Centerlock-12
FelgeSunRingle Helix TR
KassetteShimano XT 11-40 11s
ReifenSchwalbe Nobby Nic 2.25 PSC
SpeichenBlack stainless
VorbauMERIDA pro OS 5
LenkerMERIDA pro OS 740 R12
SteuersatzFSA No57/61BP
SattelstützeMERIDA pro H SB0 31.6
SattelPrologo Kappa 3
PedaleXC pro alloy
Gewicht13.10 kg
Preis
RahmengrößenS(27.5)M(27.5)L(27.5)M(29)L(29)XL(29)
Top Tube575595620595618642
Seat Tube415450500450500551
Chain Stays440440440445445445
Head Tube Angle686868696969
Seat Tube Angle74.574.574.5757575
Bottom Bracket Drop252525404040
Head Tube Length10511012095105115
Fork Length519519519538538538
Reach412430452431450471
Stack589593603615624633
Wheel Base112211421167114411671191
Stand Over Height707732756740768796
X-TAPER HEADTUBE
Außen konifiziertes Steuerrohr mit mächtig dimensioniertem unteren 1,5-Zoll-Steuerlager sowie gewichtssparendem oberen 1 1 / 8-Zoll- Steuer lager; kommt mit passender Taper-Schaft-Gabel. Resultat: höchste Steifigkeiten und präzises Lenkverhalten.
POST MOUNT DISC
Durch die direkte Befestigung des Post-Mount-Bremssattels am hinteren Ausfallende wird das schleiffreie Ausrichten der Bremszange erheblich erleichtert. Durch den Einsatz verschieden großer Adapter auf unterschiedliche Bremsscheiben größen anpassbar.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM
MERIDAs Top-Legierung aus hochfestem und gleichzeitig sehr leichtem High-End-Aluminium. Dreifach konifizierte Wandstärken resultieren nicht nur in aufregenden Rahmenformen, sondern vor allem in einem optimalen Gewichts-Steifigkeits-Verhältnis.
LOCKOUT
Die Federgabel und / oder das Dämpferelement Ihres MERIDA-Bikes lassen sich durch Umlegen eines Hebels direkt blockieren. Das ist das optimale Setup etwa für Fahrten auf ebenem Untergrund oder für kraftvolle Antritte nicht nur in steileren Anstiegen.
SMOOTH WELDING
MERIDA-Aluminiumrahmen sollen nicht nur bestens funktionieren, sondern auch optisch überzeugen. Beim „Smooth Welding“ glättet ein zweiter Schweißvorgang die verbindende Schweißnaht – ein aufwendiger Arbeitsvorgang für feinste Optik ohne Festigkeitseinbußen.
INTERNAL CABLE
Aufwendig geformte Rahmenkonstruktionen mit speziellen Ein- und Austritten für im Rahmen verlegte Brems- und / oder Schaltzüge. „Sauber“ im doppelten Sinne: Die Optik des Bikes wirkt aufgeräumt, die Züge bleiben von Schmutz und Nässe verschont.
TFS – TECHNO FORMING SYSTEM
Aluminium ist aufgrund seiner Eigenschaften wie etwa dem geringen Gewicht im Rahmenbau nach wie vor stark vertreten. Durch den mechanischen Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, 3-dimensionale Formen realisieren. Material: Racelite 6061 Aluminium.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.

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