Highlights aus Form und Funktion
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Die Ausfallenden des SCULTURA EVO LIGHT bestehen aus massivem Carbon und sind damit nicht nur enorm belastbar, sondern zugleich extrem leicht.
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Das überarbeitete Tretlager-Einsatz ist mittels Surface Bonding Technologie in das Tretlagergehäuse aller SCULTURA EVO Rahmen-Modelle eingeklebt – das spart gegenüber in konventioneller Technik einteilig in den Rahmen laminierten Aluhülsen nochmals gut 40 Gramm Gewicht.
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Die vollständig aus Carbon gefertigte Gabel des SCULTURA EVO TEAM bietet trotz ihrer wunderschön grazilen Form solide Double-Chamber-Technologie mit einer quer zur Fahrtrichtung eingebauten Verstärkungsrippe. Das trägt zu ihrer enormen Seitensteifigkeit bei, während sie – in Fahrtrichtung – exzellenten Komfort und hochpräzises Handling bietet. Sie vor allem ist für den überragenden Fahrkomfort des SCULTURA verantwortlich.
Soft skills and hard facts
Für das bemerkenswert stimmige, in sich geschlossene und auf den ersten Blick überzeugende Äußere des SCULTURA EVO Baureihe zeichnet das mehrfach international prämierte Design-Studio PDD verantwortlich. Jede einzelne Rahmengröße wurde an den wichtigen Rohrknoten und aus allen Blickwinkeln mit modernster 3D Software optimiert, um ein zeitlos schönen Rahmen auf die Räder zu stellen.
Dank harter Vorgaben unserer hauseigenen Entwicklungsabteilung gemäß den Test-Kriterien des Fachmagazine „TOUR“ und „RoadBIKE“ musste unser Produktions-Partner in Taiwan alle Register ziehen, um den gewünschten Spagat zwischen den gegensätzlichen Eigenschaften geringstmögliches Gewicht, höchster Komfort und beruhigende Steifigkeit im Serienqualität unter einen Hut zu bringen.
Anschließend traten die Fahrer des MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM im wahrsten Sinn des Wortes „an“, um sie in langen Sessions auf Herz und Nieren zu testen. Und nun steht das SCULTURA für Sie in Perfektion bereit.
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Neu for 2010
Wer Wert auf ein wirklich extrem steifes Tretlagergehäuse legt, das selbst unsere „harten“ Vorgaben übertrifft, der hat ab sofort die Option, sich sein SCULTURA EVO TEAM mit einem BB30-Tretlager zu ordern. Die durch das größere Gehäuse verursachten 30 zusätzlichen Gramm am Rahmengewicht werden durch das deutlich leichtere Paket an Innenlager und der BB30 Carbon Kurbelgarnitur leicht wieder ausgeglichen. Der Steifigkeits-Unterschied zur konventionellen Lager/Kurbel-Kombination ist auch ohne Prüfbank deutlich spürbar – und zwar ab dem ersten Tritt!
Unsere neu entwickelte MERIDA Sattelstütze aus Carbon weist einen praxisgerechten Versatz der Klemmung von 15mm auf und wiegt bei Dimensionen von 31,6/350 mm gerade Mal die Kleinigkeit von 195 Gramm. Damit ist sie nicht nur eine der leichtesten Stützen dieser Dimension, sondern glänzt auch mit herausragenden Komfortwerten: Unter Last erreicht sie eine um 15% höhere Flexibilität als die bisherige Referenz in dieser Disziplin. Ihre Klemmung ist für Sättel mit Carbon-Gestell uneingeschränkt geeignet.
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