 SMOOTH-WELDING
Durch zweiten Schweissvorgang geglätte Schweissnaht – tolle Optik ohne Festigkeits-Einbußen.
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 DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY
Integrierte Verstärkungsrippe teilt hochbelastete Rohre in 2 separate Kammern und erhöht damit die Biegesteifigkeit und Belastbarkeit.
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 SHOTGUN 6061
MERIDA-typisches Unterrohr mit Zwillings-Profil an der Rohr-Unterseite, erhöht die Biege- und Torsionssteifigkeit
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 HFS HYDRO FORMING SYSTEM
Durch hydraulische Kräfte von innen nach aussen dreidimensional umgeformte Rohre aus Prolite 66 Aluminium.
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 CARBON FORK
Gabel aus Carbonfaser-Kunststoff; bei einigen Modellen als Vollcarbongabel ausgeführt.
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 NANO MATRIX CARBON
Duch Nano-Partikel verstärkte Epoxidharz-Matrix – für bis zu 40 % erhöhte Schlagzähigkeit.
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 TFS TECHNO FORMING SYSTEM
Durch mechanischen Pressvorgang von außen nach innen dreidimensional umgeformte Rohre aus Racelite 6061 Aluminium.
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 FLEX-STAY
Speziell geformte Sitz- und / oder Kettenstreben, die eine erhöhte Vibrationsdämpfung und erhöhten Fahrkomfort ermöglichen.
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 AWS
Anti Wrinkle System – über spezielle Formeinsätze wird bei der Fertigung des Monocoque-Rahmens die Oberflächen-Güte der Rahmen-Innenseite stark verbessert. Weniger Falten bedeuten höhere Steifigkeit und optimierte Haltbarkeit.
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 MATTS TAPER TOP-TUBE
MATTS Shotgun Oberrohr mit von vorne nach hinten verjüngtem Rohr-Querschnitte.
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 LOCK-OUT
Blockiermöglicheit des Federelements (Gabel und / oder Federbein) durch Umlegen eines Hebels direkt an der Gabel / am Federbein.
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 INTERNAL CABLE
Im Oberrohr verlegtes Bremskabel – bei einigen Modellen zusätzlich im Unterrohr innenverlegte Schaltzüge.
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 RACELITE 6061 ALUMINUM
Hochwertige Legierung aus wärmebehandeltem Aluminium, mit doppelt konifizierten Wandstärken.
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 REMOTE LOCK-OUT
Blockiermöglicheit des Federelements (Gabel und / oder Federbein) durch Fernbedienung vom Lenker aus.
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 STRUCTURE ELEMENTS
Carbon-Rahmen, der aus kompakten Rahmensegmenten gefertigt ist.Je nach Belastungsart werden die Bauteile über interne Muffen oder Tube-to-Tube miteinander verklebt.
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 PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
MERIDA’s Top-Legierung aus hochfestem Aluminium, mit 3-fach konifizierten Wandstärken.
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 FLOATING DISC
Patentierte MERIDA Scheibenbrems-Aufnahme mit 10 mm Steckachse, welche die Federungsund Bremskräfte vollständig entkoppelt.
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 K-MOUNT DROP-OUT
Disc-Ausfallende mit integrierter Befestigungs-Möglichkeit für HEBIE Hinterbau-Seitenständer.
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 EGG-SHAPE HEADTUBE
Eiförmiges Steuerrohr mit Semi-Integrierten Lagern und in der Mitte vergrössertem Rohrquerschnitt – für optimale Lenkkopf-Steifigkeit
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 FORK TRAVEL HARDTAIL
Angabe des maximalen Federweges bei Bikes mit Federgabel.
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 FRONT/REAR TRAVEL SUSPENSION
Angabe des maximalen Federweges des Hinterbaus bei vollgefederten Bikes.
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 CONE-HEAD HEAD-TUBE
Konisch geformtes, sich nach oben hin verjüngendes Steuerrohr; unten Semi-Integrierter, oben aussenliegender Steuersatz.
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