NINETY-SIX TEAM

Farbematt UD Carbon (grün/weiß)
Rahmengrössen
S(27.5)
M(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
RahmenNINETY-SIX CF5
GabelRock Shox RS1 SA 100
FederbeinRock Shox Monarch XX remote
SchaltwerkSram XX1 11s
SchalthebelSram XX 1 Trigger 11
BremsenGuide Ultimate 180 disc / Guide Ultimate 160 disc Stealth-a-majig
KurbelgarniturSram XX1 29":32T / 27.5":34T (BB92)
KetteSram PCXX1
FelgeDT Swiss XR1501 Spline One PS15-R12
KassetteCS XG1195 10-42T
ReifenMaxxis Ikon 2.2 3C
VorbauPRC Team OS -17
LenkerPRC Team carbon 720 Flat
SteuersatzFSA No.55 E
SattelstützePRC Double carbon superlite 27.2 SB0
SattelPrologo new Nago Evo X10 TiroX
Gewicht10.10 kg
Preis
RahmengrössenS(27.5)M(27.5)M(29)L(29)XL(29)
Oberrohrlänge (TT)560585590615640
Sitzrohrlänge (ST)420460460510560
Kettenstrebenlänge (CS)435435445445445
Lenkwinkel (HTA)6969707070
Sitzwinkel (STA)757574.574.574.5
Tretlagerabsenkung (BD)2121404040
Steuerrohrlänge (HT) in mm100115100115130
Gabeleinbauhöhe (FO)490490503503503
Vorlagerung (R)411431429449468
Absenkung (S)556570589603617
Radstand (WB)10981123112611511176
Überstandshöhe (SH)750752768773776
X-TAPER HEADTUBE
Außen konifiziertes Steuerrohr mit mächtig dimensioniertem unteren 1,5-Zoll-Steuerlager sowie gewichtssparendem oberen 1 1 / 8-Zoll- Steuer lager; kommt mit passender Taper-Schaft-Gabel. Resultat: höchste Steifigkeiten und präzises Lenkverhalten.
DOWN TUBE EXIT
„Down Tube Exit“ macht dank großem, gebündeltem Ausgang am Unterrohr Schluss mit umständlich zu handhabenden innenverlegten Zügen.
DOUBLE STOP 
Vollgefederte Hinterbauten sorgen durch die beim Einfedern entstehende Bewegung oft zu Problemen mit dem hinteren Schaltzug wie Schlaufenbildung, Abrieb und ungewollte Schaltvorgänge. Dank zweifacher Unterbrechung durch spezielle Hülsen („Double Stop“) bleibt bei MERIDA die definierte Zuglänge konstant.
C-S POST MOUNT DISC
„Chain Stay Post Mount Disc“ – hinter dieser Technologie verbergen sich drei Erkennt­nisse. Erstens: Eine innerhalb des Rahmendreiecks platzierte hintere Postmount-Bremsaufnahme ist dort bestens geschützt vor äußeren Einflüssen. Zweitens: Der Bremssattel kann sich auf der Kettenstrebe abstützen und die eingeleiteten Kräfte optimal verteilen. Drittens: Intern geführte Kabel erreichen die Bremse sauber aus der Kettenstrebe. Ergebnis: eine cleane Optik.
AWS
ANTI WRINKLE SYSTEM – Aufgrund seiner technischen Eigenschaften bietet Carbon eine Vielzahl an Gestaltungsund Entwicklungsmöglichkeiten, die andere im Fahrradbau eingesetzten Werkstoffe, wie etwa Aluminium, nicht haben. Vor allem die spezielle Oberflächenstruktur fasziniert – doch was passiert im Rahmeninneren? MERIDA verwendet spezielle Formeinsätze, die eine Faltenbildung während des Entstehungsprozesses deutlich reduzieren. Ergebnis: Steifigkeit und Haltbarkeit rauf, Gewicht runter.
INTERNAL CABLE
Aufwendig geformte Rahmenkonstruktionen mit speziellen Ein- und Austritten für im Rahmen verlegte Brems- und / oder Schaltzüge. „Sauber“ im doppelten Sinne: Die Optik des Bikes wirkt aufgeräumt, die Züge bleiben von Schmutz und Nässe verschont.
REMOTE LOCKOUT
Die Federgabel und / oder das Dämpferelement Ihres MERIDA-Bikes lassen sich bequem vom Lenker aus per Fernbedienung blockieren. Opti males Feature vor allem für etwa (Race-) Biker, die blitzschnell zwischen offenem und geschlosse nem Modus wechseln wollen.
NANO MATRIX CARBON
Räder aus Carbon sind oft hohen Belastungen ausgesetzt. Um die Güte des verwendeten Materials zu erhöhen, bedient sich MERIDA dieser hochwertigen Technologie: Den Carbonmatten werden spezielle Nano-Partikel zur Verstärkung ihrer Epoxidharz-Matrix hinzugefügt, wodurch sich die Schlagzähigkeit des final konstruierten Bauteils um bis zu 40 Prozent steigern lässt. „Nano Matrix Carbon“ findet sich an allen High-End-Bikes des Modelljahres 2014.
RACE LINK
This is our rear suspension which we have optimized for Cross Country oriented riding and the modern world of 1x drivetrains. It is a single-pivot with linkage system, has a super light carbon rocker (only 80 grams) and allows for light, efficient rear ends whose kinematics totally eliminate pedal-bob when set up with 25% sag. Sensitive in the beginning, with a stable platform in the middle and progressive in the end – RACE LINK works masterfully in challenging uphills and downhills.
SMART ENTRY
Internal cable routing perfected: While conventional solutions often have the drawback that cables can move inside the frame, our SMART ENTRY system actually clamps them under tension. This also makes sure that you won’t be distracted by rattling noises when the trail gets rough. And because the cable inlets are completely changeable, all kinds of possible set ups are possible: Di2, hydraulic hoses, mechanical housings… First available in 2016 in the model lines ONE-TWENTY and NINETY-SIX.
THRU AXLE 12-142 STECKACHSE
Diese verwindungssteife Steckachse mit 12 Millimetern Durchmesser kommt in breiten 142-Millimeter-Hinterbauten zum Einsatz und bringt einen spürbaren Steifigkeitszuwachs bei werkzeugloser Laufrad-Montage mit immer perfekter Bremsrotor-Position.

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