Νέα τεχνικά χαρακτηριστικά

Ο γρηγορότερος τρόπος για εκτός δρόμου διαδρομές.

Η ακριβής ημερομηνία γέννησης των αγώνων CC δεν μπορεί να προσδιοριστεί με σαφήνεια. Παρόλα αυτά, είναι βέβαιο ότι οι δρομείς άρχισαν να διαγωνίζονται εκτός πλακοστρωμένων δρόμων από τις αρχές του 20ου αιώνα. Εν τω μεταξύ, η πρότερη χειμωνιάτικη προπόνηση κάποιων τρελαμένων ποδηλατών στη Γαλλική Ριβιέρα άρχισε να εξελίσσεται σε ξεχωριστό αθλητικό κλάδο με του δικούς του ήρωες. Εφόσον, όμως, αυτοί οι ενθουσιώδεις αγώνες εκτός δρόμου ξεκίνησαν περίπου 100 χρόνια πριν, ο χαρακτήρας του CC έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό: Τα μοναδικά ελαφρώς τροποποιημένα ποδήλατα δρόμου του πρώτου καιρού εξελίχθηκαν σε μια ξεχωριστή κατηγορία γεμάτη από ανεξάρτητες τεχνολογίες. Ευτυχώς που ξέρουμε πως η MERIDA αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά την εξέλιξη των ποδηλάτων CC – όσο σοβαρά συμπεριφέρονται οι ήρωες αυτού του κλάδου όταν βρίσκονται πάνω στη σέλα!

ΣΥΝΘΕΤΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

Τα σημερινά ποδήλατα έχουν σύνθετες απαιτήσεις: Από τη μία, πρέπει να είναι αρκετά ελαφρά ώστε να επιτρέπουν την καλή αναρρίχηση ακόμα και στις δυσκολότερες αναβάσεις – ή το εύκολα κουβάλημα δίχως να σπαταληθεί πολύτιμη ενέργεια. Από την άλλη, οι μηχανές cross πρέπει να είναι αρκετά ενισχυμένες: Σε αντίθεση με τα MTB, δεν είναι εξοπλισμένα με στοιχεία ανάρτησης ή απόσβεσης των ισχυρών κραδασμών πριν οι τελευταίοι φτάσουν το σκελετό. Μια μεγάλη πρόκληση για τους σχεδιαστές σκελετών, ανεξαρτήτως υλικών βάσης που θα χρησιμοποιηθούν (αλουμίνιο ή άνθρακας). Επιπλέον, οι αθλητές του CC ζητούν άκαμπτα ποδήλατα για την αποδοτική μετατροπή της δύναμης που καταβάλλουν στο πετάλι. Βέβαια, την ίδια στιγμή, η σκληρή διαδρομή απαιτεί επαρκείς «αποθηκευτικές ικανότητες». Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, το τυπικό «cantilever brake stutter» του CC πρέπει να μειωθεί στο μέγιστο (κυρίως στον μπροστινό τροχό), ώστε να μεγιστοποιηθεί η απόδοση κατάβασης του ποδηλάτου CC.

ΤΟ CYCLO CROSS ΣΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟΥ

Η εξαιρετική CC γνώση των ειδικών του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης σε θέματα CC φαίνεται ήδη από το κορυφαίο οργανικό σχήμα σωλήνα: ένα ειδικά σχεδιασμένο τούνελ «κρύβει» τα πίσω καλώδια κάτω από ένα αφαιρούμενο κάλυμμα – εγγυημένα απίστευτα άνετο για τους ώμους. Βέβαια, σε αντίθεση με την πραγματική εσωτερική καλωδίωση τα καλώδια του CYCLO CROSS είναι εύκολα προσβάσιμα για γρήγορη συντήρηση – ένα μεγάλο πλεονέκτημα όταν η σκόνη και η λάσπη προκαλούν συνεχώς απώλειες!

Επιπλέον, η CYCLO CROSS CF αντιπροσωπεύει την τέλεια συμβίωση στις ιδιότητες της ακαμψίας και της απόσβεσης. Σε συνδυασμό με τη μεσαία τριβή BB30, το ισχυρό σύστημα διεύθυνσης 1,5” παρέχει εξαιρετική ακρίβεια χειρισμού και δυναμική πρόωση. Χάρη στην τεχνολογία FLEX STAY, το τρίγωνο και το ψαλίδι