BIG.NINE CARBON TEAM

Σήμερα, οι 29ρηδες αποτελούν κάτι παραπάνω από μια απλή τάση. Τα MTB με μεγάλους τροχούς έχουν εδραιώσει τη θέση τους στην αγορά και τιμώνται ιδιαίτερα από τους πιλότους μαραθωνίων. Σε σύγκριση με τα συμβατικά MTB 26", ανταπεξέρχονται στα εμπόδια με μεγαλύτερη άνεση και προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση ανάβασης, με αισθητά μεγαλύτερη άνεση και τα γνωστά πλεονεκτήματα ενός hardtail με έμφαση στην προώθηση. Όταν πρόκειται για αγώνες παγκοσμίου κυπέλλου, αυτό σημαίνει απλά ακόμη πιο ισχυρές επιδόσεις.

Το έμπειρο τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης στο Magstadt (Γερμανία), σε συνεργασία με αθλητές της ποδηλατικής ομάδας MULTIVAN MERIDA, έθεσε ως στόχο τη δημιουργία του καλύτερου και ταχύτερου εργαλείου 29" για την αγωνιστική περίοδο του 2011. Αλλά, σύμφωνα με τον Juergen Falke, Υπεύθυνο Σχεδιασμού της MERIDA, ήταν πραγματικά πανεύκολο να «εξελίξουμε» το απίστευτα επιτυχημένο O.NINE (το εκπληκτικό ποδήλατο με το οποίο ο José A. Hermida κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα). «Εξάλλου, το 29άρη ακολουθεί εν μέρει διαφορετικούς νόμους συγκριτικά με το αντίστοιχό του hardtail 26”.» Ωστόσο, τα εντυπωσιακά γονίδια αυτού του αγωνιστικού θαύματος αποτελούν πράγματι αναπόσπαστο κομμάτι της νέας δημιουργίας της MERIDA, όπως εξάλλου υποδεικνύει σαφέστατα η ονομασία «BIG.NINE Carbon»!

Από τότε που κυκλοφόρησε το O.NINE δύο χρόνια πριν, οι ειδικοί του Τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης της MERIDA αποκτούν συνεχώς καινούρια τεχνογνωσία αναφορικά με την κατασκευή του σκελετού και την τεχνολογία του άνθρακα. Η πρόσφορη αξιοποίηση αυτών των δύο χρόνων είχε σαν αποτέλεσμα το εντυπωσιακό μεικτό βάρος του BIG.NINE Carbon με μέγεθος σκελετού 17". Το νέο «εργαλείο εργασίας» του José A. Hermida & Co. στηρίζεται σε ένα κεντρικό εξάρτημα που ζυγίζει λιγότερο από 1.100 γρ., παρά την ογκώδη μεσαία τριβή BB30 και το γεγονός ότι όλα τα περιβλήματα των καλωδίων είναι τοποθετημένα στο εσωτερικό του. Πραγματικό πρότυπο αναφοράς!

Ταυτόχρονα, το BIG.NINE Carbon ξεπερνά σε επιδόσεις ακόμη και το εκπληκτικό O.NINE: Η κατά 20 % υψηλότερη ακαμψία του υποστηρίζει έναν σκελετό κατάλληλο για δισκοβραχίονες με έναν επαρκώς επαγγελματικό συντελεστή Q 156 mm.

Επίσης, ο σωλήνας λαιμού ξεπερνά το αντίστοιχο μοντέλο 26’’. «Είναι η καταλληλότερη απάντηση στο συγκριτικά μαλακότερο σετ τροχών 29’’», όπως εξηγεί ο Juergen Falke. Επιπλέον, ο Falke δηλώνει ότι το γενικά υψηλότερο μπροστινό άκρο του 29άρη (περίπου 4 cm σε σχέση με τα ποδήλατα 26" με ίδιο μέγεθος σκελετού) «μεταλλάχθηκε» μέσω ενός εξαιρετικά μικρού σωλήνα λαιμού X Taper και την αντικατάσταση ενός λαιμού αρνητικής κλίσης από μια ευρεία επίπεδη ράβδο. Συνεπώς, ο πιλότος συνεχίζει να ασκεί μεγάλη πίεση στον μπροστινό τροχό.

Περαιτέρω μελέτη αποκαλύπτει ότι η γεωμετρία του BIG.NINE μοιάζει με την ιδέα των αλουμινένιων τροχών του 29άρη TWENT Y-NINE Lite, το οποίο συγκέντρωσε άριστα αποτελέσματα κατά τις δοκιμές που έγιναν μετά την παρουσίασή του στο Eurobike 2010. Αλλά, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των επαγγελματιών ποδηλατών μας, το BIG.NINE Carbon διαθέτει έναν ελάχιστα μικρότερο πάνω σωλήνα (όπως το O.NINE). Για την εξασφάλιση βέλτιστου περιθωρίου στο ελαστικό, προβλέφθηκαν, επίσης, τα γνωστά τρίγωνα «Flex Stay», ασύμμετρα κωνοειδή ψαλίδια και κυρτός σωλήνας σέλας με εκτροχιαστή Direct Top Mount. Οι πίσω απολήξεις δέχονται έναν άξονα 12 mm για βελτιωμένη ακαμψία του πίσω σκελετού.

Το BIG.NINE Carbon ενσωματώνει αποδεδειγμένες τεχνολογίες άνθρακα (π.χ. «Nano Matrix Carbon», «Double Chamber Technology») που επίσης χαρακτηρίζουν πολλά άλλα ποδήλατα της MERIDA. Επιπλέον το BIG.NINE Carbon διαθέτει τα εξής στοιχεία: Πλήρες σύστημα μετάδοσης κίνησης SRAM 2 δια 10 με αναλογία ταχυτήτων απόλυτα προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις των 29άρηδων και ο καινούριος πανάλαφρος στύλος σέλας 150 γρ. ο οποίος ξεκινά τη σεζόν 2011 με ανεπανάληπτη άνεση και θέτει ένα νέο πρότυπο για τα πιστοποιημένα με ΕΝ συστήματα στύλων σέλας.

Οι αθλητές της ποδηλατικής ομάδας MULTIVAN MERIDA επιλέγουν πάντα μόνοι τους τις διαδρομές που θέλουν να διανύσουν με το νέο κορυφαίο hardtail. Σε μακρύτερες και τεχνολογικά απαιτητικές κούρσες ή σε μαραθώνιους, όπως στον επερχόμενο Cape Eric, οι επαγγελματίες ποδηλάτες μας με την πράσινη φλόγα σίγουρα θα ανέλθουν στις υψηλότερες θέσεις με ποδήλατα 29’’!