|
Ήδη τα προηγούμενα χρόνια, η MERIDA εισήγαγε το CYCLO CROSS Carbon Team 2011 – ένα κορυφαίας κλάσης ποδήλατο cyclocross με εκπληκτικά χαρακτηριστικά, όπως η αποτελεσματική εξαφάνιση του χαρακτηριστικού για τα αγωνιστικά ποδήλατα «τραυλίσματος φρένου», εκπληκτικά υψηλή άνεση ανάρτησης, αξεπέραστα χαρακτηριστικά μεταφοράς και, φυσικά, εξαιρετικά πειστικά δεδομένα STW.
Οι επαγγελματίες αθλητές της MULTIVAN MERI DA χρησιμοποιούν αγωνιστικά ποδήλατα cross όχι μόνο κατά τους χειμερινούς μήνες για να βελτιστοποιήσουν τις ποδηλατικές τους ικανότητες ή για να διατηρήσουν τη φυσική τους κατάσταση με σύντομα, σκληρά μεσοδιαστήματα προπόνησης. Ο José A. Hermida έχει ήδη θριαμβεύσει δύο φορές ως πρωταθλητής της Ισπανίας στο Cyclo Cross, ενώ ο Hannes Genze και ο Ralf Naef κερδίζουν τους αγώνες Cyclo Cross με επιτυχία. Συνεπώς, η MERI DA, όπως συμβαίνει σε όλους τους άλλους ποδηλατικούς κλάδους, είναι διατεθειμένη να προσφέρει μόνο το καλύτερο δυνατό υλικό Cyclo Cross!
Από το φθινόπωρο του 2010, η UCI επιτρέπει τη χρήση δισκόφρενων και κατά τη διάρκεια των διαγωνισμών Cyclo Cross. Έτσι, στο εξής, θα εξοπλίζουμε τους επαγγελματίες αθλητές μας με μία επαρκή δεύτερη έκδοση του CYCLO CROSS Carbon Team. «Αλλά δεν είναι αρκετό απλά να παρέχεις έναν υπάρχοντα σκελετό με επιφάνειες δισκόφρενου», όπως εξηγεί ο Juergen Falke (Υπεύθυνος Σχεδιασμού της MERI DA). «Τουλάχιστον αν το μηχανολογικό αντικείμενο είναι -όπως στην περίπτωσή μας- ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα όσον αφορά τη λειτουργία.»
Σε σύγκριση με έναν σκελετό, ο οποίος βελτιστοποιείται με σκοπό τη χρήση με συμβατικά κλιμακωτά φρένα, το πιρούνι του δισκόφρενου του αγωνιστικού ποδηλάτου δεν πρέπει να κυριαρχεί στο χαρακτηριστικό "τραύλισμα του κλιμακωτού φρένου" κατά την επιβράδυνση. Αντίθετα, πρέπει να αντισταθμίζει τις δυνάμεις στρέψης που παράγονται από το δισκόφρενο μόνο σε μία πλευρά του συστήματος. Χάρη στην ειδική δομή των ινών, το καινοτόμο πιρούνι πλήρους άνθρακα της CYCLO CROSS Carbon Team-D εξουδετερώνει την στρέψη, ενώ προσφέρει πολύ περισσότερα εξαίρετα προνόμια. Το πιρούνι λυγίζει αρκετά ώστε να παρέχει εξαιρετική άνεση ενώ δεν είναι πολύ σταθερό. Αυτό βοηθά στην εξεύρεση της "ταχείας λωρίδας" και στην αποφυγή των επιθετικών ελιγμών οδήγησης. Αποτέλεσμα: Ελεγχόμενη με ακρίβεια απόδοση οδήγησης, με μέγιστη άνεση ακόμη και στα πιο ανώμαλα εδάφη, ενεργά υποστηριζόμενη από την εξαίρετη ευαισθησία χειρισμού πέδησης, που προηγουμένως εντοπίζονταν μόνο στα αγωνιστικά ποδήλατα.
|
Οι δύο ράβδοι από άνθρακα της MERIDAδιαφέρουν σημαντικά όσον αφορά τους πίσω σωλήνες. Ο οπίσθιος σωλήνας της προσφάτως ανεπτυγμένης έκδοσης δισκόφρενου έχει διευρυνθεί κατά 5 mm ώστε να επιτευχθεί ένα γενικό πλάτος 135 mm, το οποίο συμβαδίζει με το εγκατεστημένο πρότυπο MTB για του άξονες των πίσω τροχών. Μόνο αυτή η προϋπόθεση εγγυάται ότι τα συστήματα δισκόφρενου μπορούν να ενσωματωθούν χωρίς απώλεια της πλευρικής ακαμψίας στον τροχό.
Η MERIDA ρίχνει φως στην επόμενη σεζόν του CYCLO CROSS με έναν σωλήνα λαιμού 1,5" X Taper, εξαίρετη καταλληλότητα BB για γρήγορα σπριντς και έναν σκελετό Monocoque από άνθρακα κατασκευασμένο με τεχνολογία «Anti Wrinkle», για να μην αναφέρουμε το καινοτόμο «σύστημα σήραγγας», το οποίο κρύβει όλα τα καλώδια που πάνε προς τα πίσω, έξυπνα, κάτω από τον πάνω σωλήνα. Αυτό διευκολύνει την ώθηση, την εξαίρετη καλωδιακή προστασία και την ανεμπόδιστη πρόσβαση για σκοπούς συντήρησης,
Για την επόμενη σεζόν, παρέχουμε και τις δύο εκδόσεις σκελετού (κλιμακωτά φρένα και "μόνο δίσκος") στους επαγγελματίες ποδηλάτες - πιστοί στην αρχή μας ότι τα μέλη της ποδηλατικής ομάδας MULTIVAN MERIDA επιλέγουν τα προτιμώμενα φρένα μόνοι τους.
Επίσης, αυτό το μοντέλο της 2011 MERI DA Team είναι ειδικά εξοπλισμένο με ένα ολοκληρωμένο σύστημα κίνησης Sram και πανάλαφρα εξαρτήματα PRC. Εκπληκτικό στοιχείο: Ο εξαιρετικά κομψός στύλος σέλας με καθαρό βάρος μόνο 150 γρ. και εξαιρετικά χαρακτηριστικά ευελιξίας - ένα εντυπωσιακό νέο έμβλημα για πιστοποιημένα με ΕΝ συστήματα στύλων σέλας (συγκράτηση: Μοnolink), το οποίο ευχαριστεί όλους τους φιλόδοξους αθλητές Cyclo Cross με προηγουμένως άγνωστα χαρακτηριστικά άνεσης!
|