NEW TECHNICAL FEATURES

La rígida de carbono mas rápida de Europa.

Desde el día de su presentación, nuestra O.NINE causó un gran entusiasmo: La revista Alemana BIKE confirmo que MERIDA no se había dormido en los laureles al sacar su predecesor CARBON FLX. La revista MountainBIKE añade de nuestra O.NINE “ Precisión quirúrgica en el camino” y avisa la “explosión virtual” de su rápido rendimiento. ¡Es un honor para nosotros que los expertos en la prensa del sector estén convencidos de esto! Pero la O.NINE no ha sido diseñada con este fin – ¡Ha sido creada para convertirse en la bicicleta de competición más exitosa del mundo!

Durante esta temporada, Los profesionales de nuestro MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM han hecho que este proyecto sea más que exitoso: Sobre el sillín de la O.NINE, Ralph Naef ha ganado dos Campeonatos de Europa (2009XC,2010 Maratón) mientras que Gunn-Rita Dahle Flesja gano la medalla de Oro y Plata (Maratón 2009 & 2010). ¡Andreas Kugler completo la lluvia de medallas de los campeonatos de Europa con la medalla de Bronce (Maratón 2010)! Y por último que no menos importante, ¡José Hermida ha conquistado tres victorias en la Copa del Mundo (2 x 2009, 1 x 2010)* sobre su O.NINIE!

RIGIDEZ MAS CONFORT CON EL MINIMO PESO

El secreto del éxito de la O.NINIE es la perfecta combinación entre rigidez y comodidad - ¡con el mínimo peso! Por medio de complicadas medidas tecnológicas, nuestros especialistas en I+D dividen “todo el sistema de la bicicleta” en sus segmentos funcionales. Su análisis detallado revela las diferencias entre cada una de sus características individuales. Después de varios meses de test, medidas y mejoras, nació un nuevo cuadro en el mundo – proporcionando una rigidez extrema en los puntos donde el ciclista induce energía. ¡Esto ahorró material así como un nuevo record de peso! Sin embardo, el O.NINE ofrece confort en todos los puntos del cuadro para proteger al ciclista de las vibraciones. Por tanto, MERIDA redefine la fórmula para tener éxito en las carreras:

¡Mínimo peso + rigidez excepcional + máxima comodidad = O.NINE!

En primer lugar, esto es posible gracias a una mezcla de fibras de carbono especiales de alto modulo (HM), ultra-alto modulo (UHM) e intermedio (IM) - fijadas por nano-matriz reforzado. Dependiendo de los requerimientos prácticos, los segmentos del cuadro están conectados por la tecnología del “tubo a tubo”. El resultado es una ESTRUCTURA MONOCASCO ELEMENTAL .

El ejemplo más evidente de la simbiosis entre la rigidez y comodidad es el extremadamente conificado tubo de sillín de la O.NINIE: Alrededor del pedalier, un diámetro de más de 40 mm garantiza una propulsión brutal. Mientras tanto la parte superior (delgada con 31.6 mm) recibe la tija MERIDA de 27.2 mm personalizada. En términos de flexibilidad, supera el modelo anterior (FSA K-FORZE SB25) en un 15%. Con respecto a las diferentes versiones de pedalier, MERIDA ofrece dos opciones: El pedalier estándar BB30 integrado directamente, que con el más rígido juego de bielas, representa el peso más bajo posible de Cuadro/Pedalier/Bielas. Por otro lado, el pedalier convencional de 73 mm BSA reduce en 30gr la combinación entre peso del cuadro/pedalier ( con cualquier tipo de set de bielas estándar ).

El tren de conducción tiene una rigidez fantástica, que se debe también a un refuerzo vertical integrado en los tubos a modo de Costilla que divide internamente el tubo en una doble cámara (BOUBLE CHAMBRE TECHNOLGY). A su vez, la comodidad que se percibe es debido al bajo perfil de las vainas traseras FLEX STAY - que trabajan como resortes equipando al O.NINE con chasis casi activo. 

O.NINE – LITERALMENTE LIGERO

Nuestro cuadro más ligero O.NINE deleita con sus 930 – 950 gr**. Así que no es una sorpresa que nuestro departamento de I+D utilice con orgullo esos 0.9 Kg como nombre para este modelo. ¡Pero una bicicleta completa no resulta ligera únicamente con el cuadro! No obstante, nuestros complementos únicamente producen un pequeño aumento en el peso general – por ejemplo con la tija de sillín ultra ligera MERIDA (191 gr) con un cierre perfecto (10 gr). Lo mismo sucede con las punteras de carbono con post-mount integrado para discos de freno (montaje directo de disco de 160 mm) y en el tubo del sillín se integra directamente el desviador delantero, evitando el peso de la abrazadera- Todo junto en otras palabras: ¡una de las rígidas más ligeras que jamás has visto por las carreras del mundo!

*Situación a Julio de 2010.
** Peso indicado dependiendo de la pintura/estilo grafico, talla 18”/46cm.