REACTO

A pesar de que parecía no ser más que una tímida tendencia en Eurobike 2010, para el 2012 va a ser una parte indiscutible en el catálogo de bicicletas de carretera: vanguardistas máquinas aerodinámicas que rompen con las monótonas formas de los cuadros convencionales, sin perder por ello ninguna cualidad. Siempre desde una posición de privilegio desde el primer momento: Nuestra MERIDA REACTO es una de las bicicletas de carreras aerodinámicas más universales del mundo, añadiendo un plus de comodidad en su versión 2012.

Después de la presentación de la REACTO en Eurobike, en el primer test comparativo la presentaban como "sólo reacciones positivas" (tour magazine 2/11) a principios de 2011. Además del perfecto diseño que cuida hasta el último detalle y un increíble peso de solo 1.048 g *. Juergen Falke (Jefe de diseño de MERIDA), está especialmente orgulloso de sus “virtudes clásicas”: A pesar del diseño aerodinámico, nuestra REACTO consiguió las más altas mediciones en términos de rigidez, algo hasta ahora reservado únicamente a las mejores bicicletas de construcción tradicional, desde el primer momento nuestra REACTO supero ampliamente a todas sus rivales. Una de las más importantes revistas especializadas en bicicletas de carretera, ROAD BIKE publicó sobre la MERIDA REACTO “una conducción precisa en cada situación“ (RoadBike 3/11).

Obviamente, nuestros expertos en I + D hicieron su tarea muy bien cuando se basaron en el exitoso SCULTURA EVO como un modelo a seguir para la obtención de una máquina de carreras con un moderno diseño aerodinámico. Gracias a la imponente caja de pedalier BB30 con su rigidez de 125 N / mm y una rigidez de dirección de 84 N / mm en su pipa cónica (roadbike 3 / 11), nuestra REACTO ha demostrado desde el principio que su cuadro " Structure Element Carbon" compuesto por fibras de alto módulo (HM), está fuera de toda duda. La tecnología de "doble cámara" en el tubo inferior aumenta la resistencia a la torsión de la estructura de carbono a través de una nervadura transversal integrada, todo ello, además, se ve reforzado por una horquilla construida completamente en carbono con el tubo de dirección cónico. Así, esta bicicleta está diseñada para combinar potencia y máximo control.

En su segunda evolución, el modelo REACTO nos deleita con una perfecta integración de los sistemas electrónicos de cambio Di2 y con el importante reto de proporcionar un mayor confort a las bicicletas aerodinámicas que, hasta este momento, se consideraban excesivamente rígidas: La palabra mágica es "S-Flex Confort", y representa una revisión completa de la tija de sillín adaptada al diseño del cuadro aerodinámico sin dejar de ser totalmente ajustable. Gracias a su excepcional construcción con forma de “ventana“ en la parte trasera nos encontramos integrado un elastómero en el compuesto del carbono, la patente "S-Flex" alcanza datos de confort ofrecidos hasta ahora sólo por las mejores y delgadas tijas de sillín de 27,2 mm, con un sensacional peso de 201 g y sin restricciones con el peso del propio ciclista. En comparación con la versión de 2011, nuestra nueva tija "S-Flex" funciona independientemente del retraso del sillín. En todas las posiciones de ajuste, por lo tanto, ofrece unas cualidades de confort que pueden convertir a nuestra REACTO probablemente en la máquina de carreras aerodinámica más completa de la temporada 2012.

*Talla de cuadro de 54 cm