One-Twenty 7. 800

Colorsmatt black (process blue)
Tailles
S
M
L
XL
FrameONE-TWENTY LITE
FourcheFox 32 Float 650B CTD O/C remote-ready (1.5T, 15QR)- Evolution 130
ShockFox Float CTD remote-factory
Dérailleur ArrièreShimano SLX Shadow+
ShiftersShimano SLX ispec
Levierattached
BrakesShimano SLX 180 cen
PédalierShimano SLX 38-24
Boitier De Pédalierattached
ChaîneKMC X10 10s
HubsShimano Deore 15 / Shimano Deore-12 cen
JantesDT Swiss 533D-27
CassetteShimano CS-HG50-10 11-36
PneusSchwalbe Nobi Nic 2.25 PSC
PotenceMERIDA pro Carbon 5
GuidonMERIDA pro OS 740 R12
Jeux De DirectionBig Conoid S-bearing neck
Tige De SelleKS SuperNatural SB0 31.6
SellePrologo Kappa 2
PédalesXC pro alloy
Poids14.00 kg
Prix
taillesSMLXL
Top Tube575595620645
Seat Tube415460510560
Chain Stays440440440440
Head Tube Angle68686868
Seat Tube Angle74.574.574.574.5
Bottom Bracket Drop25252525
Head Tube Length105110120130
fourche519519519519
Reach412430452473
Stack589593603612
Wheel Base1122114211671193
Stand Over Height707732756784
X-TAPER HEADTUBE
Un tube de direction conificé externe avec un coussinet inférieur de 1,5 pouces extrêmement dimensioné de jeux de direction, ainsi qu’un coussinet supérieur de 1 1/8 baissant le poids; équipé d’une fourche appropriée avec tube de fourche se terminant conique. Résultat: rigidité maximale et pilotage raide.
12-142 THRU-AXLE
Cet essieu rigide avec diamètre de 12 millimètres est monté dans un cadre-arrière en largeur de 142 millimètres et a soin de sensiblement plus de rigidité, un disque de frein toujours équilibré parfaitement et un montage de roues sans outils.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
GUIDED REMOTE
Good guidance: the “Guided Remote” technology ensures that the cable of the remote-lockout is perfectly routed towards the rear shock – not only visually clean, but also technologically. Used for example in the new ONE-TWENTY, this concept guarantees that unwanted cable movement is restricted. Advantage: optimal function of the remote control in every situation. The housing also does not scratch the frame.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
INTERNAL CABLE
Une construction compliquée avec des pièces spéciales pour entrée et sortie des câbles de freins et de passer les vitesses dans l’intérieur du cadre. ‘Beauté’ en deux aspects: la vue du vélo est plus sereine et les câbles sont protégés contre détritus et humidité.
SMOOTH-WELDING
Les cadres Merida en aluminium ne doivent seulement fonctionner formidablement, ils doivent aussi convaincre optiquement. Chez Smooth Welding c’est la deuxième soudure qui fait la première soudure reliante plus lisse – un processus précieux pour une belle image sans perte de force.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
L’alliage supérieur de MERIDA en aluminium high-end de haute qualité et au même temps très léger. Épaisseurs de face triple cônificées résultent non seulement dans de formes excitantes de cadres, mais elles ont surtout soin d’une proportion optimale entre rigidité et poids.
HFS HYDRO FORMING SYSTEM
Autrement que chez le processus mécanique TFS, travaillant de l’extérieur vers l’intérieur, chez hydroforming de l’huile brûlante est pressée sous haute pression hydraulique dans le cadre et la forme est réalisée de l’intérieur vers l’extérieur. Matière utilisée: aluminium Prolite 66.
M.O.R.E. SUSPENSION
MERIDA offre M.O.R.E. - le Merida Optimized Ride Enginnering. Tous les vélos full-suspension, qui sont construits comme système de suspension avec point à tourner singulier et siphon adhérent, ont - indépendant de la taille du cadre - le même kinématique parfait et sensibilité et sont propulsion neutre.
POST-MOUNT DISC
Équilibrer de la pince de frein est facilité par la fixation directe de l’étrier de frein Postmound au appui de ressort. Des disques de frein de différents diamètres peuvent être monté par l’usage de différents adaptateurs.
REMOTE LOCK-OUT
La fourche et/ou l’amortiseur de votre vélo MERIDA peuvent être bloquées simplement avec une télécommande depuis leg uidon. Optimal pour des coureurs (de course) qui veulent changer très vite entre la mode ouverte et fermée.

Marathon/TourFull Suspension


One-Twenty 7. 800

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One-Twenty XT-Edition

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