ONE-TWENTY 600

Colorsdark blue (blue)
Tailles
S(27.5)
M(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
FrameONE-TWENTY TFS
FourcheSektor Silver TK 130 Tapered Remote
ShockRock Shox Monarch RL
Dérailleur ArrièreShimano SLX SGS Shadow+
ShiftersShimano Deore-i
Levierattached
BrakesShimano M506 180 cen
PédalierShimano M627 38-24
ChaîneKMC X10
HubsFormula Centerlock-15 / Formula Centerlock-12
JantesMerida Big 9/7 comp D
CassetteShimano CS-HG50-10 11-36
PneusMaxxis Ardent 2.25 fold TR
PotenceMERIDA pro OS 5
GuidonMERIDA pro OS 740 R12
Jeux De DirectionBig Conoid semi neck
Tige De SelleMERIDA pro H SB0 31.6
SelleMerida Sport Pro
PédalesXC pro alloy
Poids13.90 kg
Prix
taillesS(27.5)M(27.5)M(29)L(29)XL(29)
Top Tube575595595618642
Seat Tube415450450500551
Chain Stays440440445445445
Head Tube Angle6868696969
Seat Tube Angle74.574.5757575
Bottom Bracket Drop2525404040
Head Tube Length10511095105115
fourche519519538538538
Reach412430431450471
Stack589593615624633
Wheel Base11221142114411671191
Stand Over Height707732740768796
TFS TECHNO FORMING SYSTEM
Aliminium est toujours très fortement représenté comme matière pour construction des cadres à base de ses caratéristiques, comme le poids bas. Par le processus de pression mécanique des belles formes tridimensionnelles sont possibles. Matière: aluminium Racelite 6061.
X-TAPER HEADTUBE
Un tube de direction conificé externe avec un coussinet inférieur de 1,5 pouces extrêmement dimensioné de jeux de direction, ainsi qu’un coussinet supérieur de 1 1/8 baissant le poids; équipé d’une fourche appropriée avec tube de fourche se terminant conique. Résultat: rigidité maximale et pilotage raide.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
INTERNAL CABLE
Une construction compliquée avec des pièces spéciales pour entrée et sortie des câbles de freins et de passer les vitesses dans l’intérieur du cadre. ‘Beauté’ en deux aspects: la vue du vélo est plus sereine et les câbles sont protégés contre détritus et humidité.
SMOOTH-WELDING
Les cadres Merida en aluminium ne doivent seulement fonctionner formidablement, ils doivent aussi convaincre optiquement. Chez Smooth Welding c’est la deuxième soudure qui fait la première soudure reliante plus lisse – un processus précieux pour une belle image sans perte de force.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
L’alliage supérieur de MERIDA en aluminium high-end de haute qualité et au même temps très léger. Épaisseurs de face triple cônificées résultent non seulement dans de formes excitantes de cadres, mais elles ont surtout soin d’une proportion optimale entre rigidité et poids.
M.O.R.E. SUSPENSION
MERIDA offre M.O.R.E. - le Merida Optimized Ride Enginnering. Tous les vélos full-suspension, qui sont construits comme système de suspension avec point à tourner singulier et siphon adhérent, ont - indépendant de la taille du cadre - le même kinématique parfait et sensibilité et sont propulsion neutre.
POST-MOUNT DISC
Équilibrer de la pince de frein est facilité par la fixation directe de l’étrier de frein Postmound au appui de ressort. Des disques de frein de différents diamètres peuvent être monté par l’usage de différents adaptateurs.
THRU AXLE 12-142 STECKACHSE
This torsion-resistant thru axle with a diameter of 12 mm is used for broad 142 mm rear stays. It delights with perceptible increase of stiffness, tool-free wheel mounting and an always ideal brake rotor position.

TrailFull Suspension


ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY 7.600

ONE-TWENTY 7.600

ONE-TWENTY 7. 7000

ONE-TWENTY 7. 7000

ONE-TWENTY 7.XT-EDITION

ONE-TWENTY 7.XT-EDITION

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY 600