SPEEDER 300 JULIET

Colorsmatt blue (black)
Tailles
47cm
50cm
52cm
54cm
56cm
FrameSPEEDER LITE
FourcheSpeeder BC Alloy straight disc
Dérailleur ArrièreShimano TIAGRA SS
ShiftersShimano SL-4700 / Shimano SL-4700 10
Levierattached
BrakesTektro Vela hydraulic 160
PédalierFSA Omega 50-34 Mega
ChaîneKMC X10
HubsBearing Disc / Bearing Disc Cassette
JantesMerida comp 22 disc pair
CassetteShimano CS-HG500-10 12-28
PneusMaxxis Detonator 32 60
PotenceMERIDA pro OS 5
GuidonMERIDA pro OS 600 Flat
Jeux De DirectionBig Conoid Semi
Tige De SelleMERIDA pro H SB15 31.6
SelleJuliet Sport
PédalesXC pro alloy
Poids10.30 kg
Prix
tailles47cm50cm52cm54cm56cm
Top Tube525530540550565
Seat Tube470500520540560
Chain Stays435435435435435
Head Tube Angle71727272.573
Seat Tube Angle74.574.57473.573
Bottom Bracket Drop6565656565
Head Tube Length150160170190215
fourche395395395395395
Reach368370371370371
Stack566579589609635
Wheel Base10181008101810181017
Stand Over Height745770787805826
TFS TECHNO FORMING SYSTEM
Aliminium est toujours très fortement représenté comme matière pour construction des cadres à base de ses caratéristiques, comme le poids bas. Par le processus de pression mécanique des belles formes tridimensionnelles sont possibles. Matière: aluminium Racelite 6061.
X-TAPER HEADTUBE
Un tube de direction conificé externe avec un coussinet inférieur de 1,5 pouces extrêmement dimensioné de jeux de direction, ainsi qu’un coussinet supérieur de 1 1/8 baissant le poids; équipé d’une fourche appropriée avec tube de fourche se terminant conique. Résultat: rigidité maximale et pilotage raide.
C-S POST MOUNT DISC
“Chain Stay Post Mount Disc” – this technology is the result of three findings. First, a brake mount positioned within the frame triangle optimally protects the brake from external influences. Second, the caliper is supported by the chain stay and is therefore able to distribute the occurring physical forces in an ideal way. Third, internally routed cables can reach the brake neatly from the chain stay.
INTERNAL CABLE
Une construction compliquée avec des pièces spéciales pour entrée et sortie des câbles de freins et de passer les vitesses dans l’intérieur du cadre. ‘Beauté’ en deux aspects: la vue du vélo est plus sereine et les câbles sont protégés contre détritus et humidité.
SMOOTH-WELDING
Les cadres Merida en aluminium ne doivent seulement fonctionner formidablement, ils doivent aussi convaincre optiquement. Chez Smooth Welding c’est la deuxième soudure qui fait la première soudure reliante plus lisse – un processus précieux pour une belle image sans perte de force.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
L’alliage supérieur de MERIDA en aluminium high-end de haute qualité et au même temps très léger. Épaisseurs de face triple cônificées résultent non seulement dans de formes excitantes de cadres, mais elles ont surtout soin d’une proportion optimale entre rigidité et poids.

FitnessRoad & Fitness


SPEEDER 500

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