SCULTURA 6000

Colorssilk UD (green/white)
Tailles
47cm
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
FrameSCULTURA CF4
FourcheScultura Mid Superlite
Dérailleur ArrièreShimano Ultegra SS
ShiftersShimano Ultegra
Levierattached
BrakesMerida Road Pro / Merida Reacto direct
PédalierFSA Gossamer Pro 50-34 [386]
ChaîneKMC X11EL
Hubsattached
JantesFulcrum Racing 7
CassetteShimano CS-5800-11 11-28
PneusContinental Grand Sport Race 25 fold
PotenceMERIDA pro Carbon OS -5
GuidonFSA Gossamer compact OS
Jeux De DirectionB44-4852 bearing neck pro
Tige De SelleMERIDA carbon H SB15 27.2
SellePrologo Kappa 3
Poids7.50 kg
Prix
tailles47cm50cm52cm54cm56cm59cm
Top Tube520535545560575590
Seat Tube470500520540560590
Chain Stays400400400400400400
Head Tube Angle71,572,573,573,573,574
Seat Tube Angle74,5747473,57373
Bottom Bracket Drop666666666666
Head Tube Length115125140155170190
fourche370370370370370370
Reach377383388394399408
Stack512524543557571592
Wheel Base9639669729829911001
Stand Over Height718744764779798825
DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY
Pas chaque endroit du cadre est chargé aussi fort. MERIDA intègre une côte spéciale de renfort dans les parties du cadre lesquelles sont chargées fortement (comme le tube inférieur) chez des cadres en carbone. Les deux chambres ensemble augmentent la rigidité à courber.
NANO MATRIX CARBON
Carbone est une matière synthétique renforcée avec fibre de carbone. MERIDA ajoute des nanoparties spéciales à la matrice en résine-époxy pour renforcer les tapis en carbone. Par conséquent la résistance aux chocs est augmentée avec 40%. Car plus dur est plus sur.
X-TAPER HEADTUBE
Un tube de direction conificé externe avec un coussinet inférieur de 1,5 pouces extrêmement dimensioné de jeux de direction, ainsi qu’un coussinet supérieur de 1 1/8 baissant le poids; équipé d’une fourche appropriée avec tube de fourche se terminant conique. Résultat: rigidité maximale et pilotage raide.
INTERNAL CABLE
Une construction compliquée avec des pièces spéciales pour entrée et sortie des câbles de freins et de passer les vitesses dans l’intérieur du cadre. ‘Beauté’ en deux aspects: la vue du vélo est plus sereine et les câbles sont protégés contre détritus et humidité.
FLEX-STAY
MERIDA utilise des fourches-arrière formées spécialement, pour augmenter le confort de rouler d’un cadre-arrière rigide, lesquelles ont un assourdissement de vibrations considérablement plus haut et réalisent à cette manière une conversion des forces de pédale.
AWS
La surface d’un cadre monocoque en carbone est lissée à l’intérieur du cadre par l’usage des formes spéciales internes et la formation des plis est réduite. Ça veut dire: plus de rigidité et durabilité chez un poids plus bas.
CARBON FORK
Une fourche rigide en carbone laquelle est construite complètement de carbone chez quelques modèles. Des fourches en carbone de MERIDA offrent un assourdissement de vibrations excellent tandis qu’elles ont une rigidité latérale et de freinage. Pilotage et freinage fiable dans chaque situation de cyclisme.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.

Road RaceRoad & Fitness


REACTO TEAM-E

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REACTO DA LTD

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REACTO 7000-E

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REACTO 6000

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REACTO 4000

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SCULTURA 9000

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SCULTURA TEAM

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SCULTURA 7000-E

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SCULTURA 6000

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SCULTURA 5000

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SCULTURA 4000 JULIET

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SCULTURA 500

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SCULTURA 400

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SCULTURA 300

SCULTURA 300

SCULTURA 300

SCULTURA 300

REACTO 5000

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Scultura 300

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