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New Technical Features
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NEW TECHNICAL FEATURES

ONE-TWENTY

ONE-TWENTY

Le géni universel – maintenant disponible
en plus rapide!

Avec 120mm de débattement à l'avant et à l'arrière: il n'existe pas de catégorie de VTT plus polyvalente. 120Mm ça veut dire pouvoir s'amuser sur des sentiers sinueux tout en étant capable de gravir ds pentes sans aucun problème. 120mm, ça signifie aussi suffisamment de sécurité pour pouvoir s'attaquer à des descentes difficiles, à des sentiers traversés de racines ou à des pierriers. Et pour 2011, les 120mm de chez MERIDA peuvent aisément s'aligner sur des courses de marathon.

Caractère insouciant + gênes de compétiteur = MERIDA ONE-TWENTY CARBON

En 2010, le MERIDA ONE TWENTY était un des premiers vélos de la catégorie des 120mm: un vrai succès. Quoiqu'il en soit, Juergen Falke -notre ingénieur en chef- a décidé de remettre notre vélo "sans souci" au banc d'essai. Voici l'étonnant résultat pour 2011: grâce à notre technologie carbone déjà bien éprouvée par nos fers de lances que sont le O.NINE et le NINETY-SIX, notre nouveau ONE-TWENTY CARBON bénéficie désormais des gênes de ces machines dédidiées à la vitesse.

Le coeur de cette nouvelle série haut de gamme est le cadre en carbone pesant à peine 1840g (en 18"), conçu grâce aux meilleures fibres existantes et aux technologies de fabrication les plus modernes du marché. C'est pourquoi ce chef d'oeuvre n'est que 160g plus lourd que notre arme de XC le NINETY-SIX! Ceci est rendu possible grâce à l'association de fibres haut module, très haut module, et module intermédiaire (HM/UHM/IM) offrant des données étonnantes en terme de rigidité, et permettant de gagner du poids là où le cadre subit le moins de contraintes. Difficile à croire, mais les résultats de notre ONE-TWENTY CARBONE 2011 sont édifiants. Il est plus rigide de 20% (pour la douille de direction) et de 10% (pour la boîte de pédalier) par rapport à notre NINETY-SIX (mesures effectuées par un organisme indépendant, répondants aux critères du magazine BIKE). C'est pourquoi notre ONE-TWENTY CARBON bénéficie non seulement du rendement d'une machine de course puissante, mais ausi d'une extrême précision dans la direction lors de descentes ultimes! Spécialement à grande vitesse, les pilotes se sentent en sécurité à son guidon, grâce à notre STRUCTURE ELEMENT MONOCOQUE et au renfort integré dans le tube diagonal (technologie de la DOUBLE CHAMBRE).

AMELIORATION DE LUXE: BIELETTE EN
CARBONE AUSSI SUR LES MODELES ALU!

Au niveau de la bielette en carbone, là aussi nos experts du département R&D ont fait des merveilles. Malgré un volume trois fois supérieur à celui de sa consoeur du NINETY-SIX, la bielette du ONE-TWENTY pèse à peine le double soit 185g. Les versions aluminium des séries ONE-TWENTY PRO bénéficient également de ce régime. Pour nous cette pièce est trop importante pour la réserver uniquement aux vélos en carbone. 

Des sorties d'une journée, des descentes rapides, du dénivelé positif ou des courses de marathon... MERIDA ONE-TWENTY signifie: tout est possible!

 


Délibérément surbaissé: la structure renforcé du cadre du ONE-TWENTY ramène élégament le tube de selle contre le tube diagonal très slopé.


La bielette en carbone est la pièce centrale impressionante de tous les ONE-TWENTY pour 2011. Cette pièce ultra légère (185g) orne tous les ONE-TWENTY carbone et la pluspart des modèles aluminium. Grâce à sa conception spécifique, la bielette offre un arrière à la fois sensible, et le plus rigide possible.