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La solution tout terrain la plus rapide

L'origine du CC n'est pas clairement identifiée. Quoiqu'il en soit il est certain que les premiers cyclistes ont commencé à rouler en dehors des routes au début du XX° siècle. Entre temps l'entrainement hivernal de quelques cyclistes fous sur la côte d'Azur, devint une discipline à part entière avec ses propres héros. Mais depuis le début de ces folles compétitions off-road il y a cent ans, le CC a bien changé. Les vélos légèrement modifiés des premiers temps, ont laissé la place à une catégorie spécifique, avec ses propres technologies. MERIDA prend le développement du CC vraiment au sérieux: aussi sérieusement que les héros de cette discipline sur leur selle.

DES EXIGENCES COMPLEXES

Les vélos de cross sont un ensemble d'exigences complexes. D'un côté, ils doivent être légers pour pouvoir monter facilement même les côtes les plus raides, ou pour pouvoir être portés facilement sans perdre d'énergie. D'un autre côté ces machines doivent être suffisamment solides; contrairement aux VTT elles n'ont pas de suspensions, et doivent absorber chaque choc avant que le suivant n'arrive. Peu importe que le cadre soit en alu ou en carbone, c'est un vrai défi pour les deigners. De plus les athlètes de CC demandent à avoir des vélos rigides pour retransmettre leur puissance au maximum. De ce fait, un pilotage rude demande de grandes capacités à encaisser. Enfin, le "feinage par accoups" , typique du CC, devrait être réduit au maximum (surtout à la roue avant) pour maximiser les performances en descente.

Les ingénieurs du département R&D de chez MERIDA ont pris ces exigences en compte, en améliorant et en élargissant la gamme 2011. Le résultat: notre fantastique CYCLO CROSS CF qui dépasse toutes nos espèrances!

LE MEILLEUR DU CYCLO CROSS

Rien que le tube supérieur "organique" montre à quel point notre département R&D a de fortes connaissances en CC. Un tunnel spécifique cache les câbles arrières sous une plaque amovible., ce qui garantit un portage toujours confortable. Mais contrairement aux câbles internes classiques, ceux du CYCLO CROSS CF sont toujours accessibles pour un entretien rapide: un gros plus quand la poussière et la boue sont de la partie!

Notre CYCLO CROSS CF représente la symbiose parfaite entre rigidité et confort. L'ensemble boîte de pédalier BB30 associé a un pivot 1,5" à l'avant procure une grande précision de pilotage et un rendement puissant. Grâce à la technologie FLEXSTAY, les bases et haubans arrières absorbent les vibrations de haute fréquence, ce qui préserve le pilote.

Quoiqu'il en soit, la fourche tout carbone spécialement conçue est la caractéristique la plus remarquable de notre CYCLO CROSS CF, grâce à une combinaion quasi impossible de rigidité et de flexibilité. Toute la partie supérieure de la fourche entre le té et les tassaux de freins, d'une rigidité à toute épreuve, élimine les accoups tant redoutés, en éliminant la moindre flexion. Au contraire la souplesse de la partie basse de la fourche garantit une bonne maîtrise et une grande précision.

Pour tous ceux qui préfèrent les sorties rapides off road: MERIDA CYCLO CROSS 2011!