2024. 10. 22.
- material: aluminium
- 700x28C max. wheelsize
- 100x12/ 135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
XXS-XS-S-SM-ML-L-XL
색상 MATT BLACK (WHITE)
material : carbon 700x28C max. wheelsize
브레이크 (앞) LEECHI DSK-330R
FOR FLAT MOUNT, W/160G(160MM) ROTOR
브레이크 레버 Shimano Claris
헤드셋 MERIDA M2341 Neck
그립 MERIDA ROAD COMP
드레일러 (앞) Shimano Claris
쉬프터 (앞) Shimano Claris
쉬프터 (뒤) Shimano Claris
- material: aluminium
- 27.2mm diameter
- 12mm setback
싯 클램프 MERIDA Expert
- V-mount
체인 KMC M700
- 50-34 teeth
- 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
크랭크 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 11-28 teeth
- 8 speed
바텀 브라켓 FSA TH-7420ST, Cartridge Bearing
- 17mm inner width
- 24mm height
- 700*25C
- 60TPI
- FOLD
- 700*25C
- 60TPI
- FOLD
허브 (앞) JOYTECH D791SB-6B-12, ALLOY, 32H*14G
허브 (뒤) JOYTECH D762TSE, ALLOY, 32H*14G, 8S
액슬 (앞) MERIDA QR48N 12-100
액슬 (뒤) QR
스포크 Black stainless
| 프레임 사이즈 | 4XS | 3XS | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| 타이어 사이즈 | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St 싯 튜브 Mm | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt 탑 튜브 Mm | 490 | 500 | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs 체인 스테이 Mm | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Hta 헤드 튜브 각도 Deg | 70 | 70.5 | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
| Sta 싯 튜브 각도 Deg | 75 | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht 헤드 튜브 길이 Mm | 95 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
| Fl 포크 길이 Mm | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| R 리치 Mm | 358 | 366 | 376 | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
| S 스택 Mm | 492 | 499 | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
| Wb 휠 베이스 Mm | 972 | 979 | 982 | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
| Sh 스탠드 오버 높이 Mm | 654 | 669 | 697 | 720 | 744 | 762 | 779 | 798 | 826 |
주요기능
모든 모델에는 테이퍼드 형태의 풀 카본 스티어러 포크가 장착되어 정확하고 자신감있는 핸들링을 제공합니다. 알루미늄 및 CF2 카본 모델에는 '일반적인' 1 1/8"~1 1/2" 테이퍼드가 적용되어 있으며, 하이엔드 CF4 프레임은 헤드튜브가 가늘어지면서 1 1/8 "~ 1 1/4"테이퍼드를 사용합니다.
리액토 디자인 프로젝트중 윈드 터널 테스트는 공기역학적으로 최적화된 'NACA Fastback' 튜브 프로파일을 제작하기 위해 진행되었습니다. 꼬리 부분이 잘려나간 물방울 형태의 튜브는 가장 적은 무게로 완벽한 공기 흐름을 만들어 냅니다.
기술
