2014년 신형메리다 리액토 에보 / 
메리다 라이드 프로

 

MERIDA가 2013년 초반 TEAM LAMPRE-MERIDA의 주요 스폰서로 UCI 월드투어에 참가한 이래, 로드 바이크 제품군에 큰 변화가 일어났습니다. 지난 해에 공개한 스컬트라 SL은 최상급 로드 바이크로 ”로드 바이크 세계의 챔피언 리그”에 성공적으로 안착하였습니다. 이에 이어, 2014년에는 두 종류의 새로운 특수 장비가 도입되었습니다: 순수한 에어로 머신으로써, 리액토 에보는 스프린트와 솔로 라이딩, 그리고 산악 타임 트라이얼을 위한 완벽한 로드 바이크이자 우리 팀의 엘리트 선수들의 요구을 완벽하게 충족합니다. 한편, 라이드 프로는 유명한 ”코블스톤 클래식”의 거친 도전에 적합한 제품으로 속도가 곧 승차감으로 직결되는 레이스에서 사용합니다.

첫 인상만 보아도 리액토 에보는 기존 제품보다 공기역학성이 더욱 뛰어난 로드 바이크임을 알 수 있습니다: UCI 규정을 준수하면서도 공기역학적으로 최적화시킨 물방울 모양의 ”Fastback” 형상은 리액토 에보가 모든 방향에서의 공기 흐름을 이상적으로 만들 수 있게 해줍니다 – 이와 더불어 세미 에어로 형상의 기존제품보다 더 뛰어난 공기역학적 특성을 갖고 있습니다. 프레임뿐만 아니라 공기 저항에 영향을 주는 측면을 하나 더 고려했습니다 – 바로 ”흐름”의 측면에 초점을 맞춘 포크 설계와 브레이크 위치입니다. 포크 부분에 이르기까지, MERIDA의 연구개발팀은 워프 TT의 윈드 터널 테스트를 통해 성공을 입증받은 세가지 별개의 유입 요소 컨셉에 확신을 갖고 있었습니다 : 두개의 포크 날은 최대한 멀리 떨어져 있도록 설계되어, 각 포크날과 회전하는 앞 바퀴는 각기 분리된 유체로서 작동합니다 – 이로부터 의도치 않게 발생하는 와류는 이 구간의 얇은 흐름에 의해 효율적으로 감소하게 됩니다. 이러한 체계는 새로운 브레이크 표준을 도입하여 보강되었습니다: 직결식 브레이크 덕분에, 앞 브레이크는 로드 바이크와 완전한 하나의 시스템으로서, 브레이크 성능 저하 없이 공기역학적으로 최적화된 방식으로 작동합니다. 이 컨셉은 바텀 브라켓 하단에 위치한 뒷 브레이크에도 동일하게 적용되었습니다.

그러나 단순한 공기 저항성에 대한 부분뿐만 아니라, 리액토 에보는 그 자체로서 최고 수준의 진정한 로드 바이크를 표방하고 있습니다:”테이퍼드 스티어러(상단의 1 1/8”에서 하단의 1 1/2”로 구경이 증가하는 조향 튜브)”와 뒤틀림 내성이 뛰어난 BB386 바텀 브라켓은 라이더의 페달링 힘 전부를 고스란히 아스팔트로 뿜어냅니다. 이와 함께 프레임은 극적으로 가벼워서, 무게는 고작 1000 g 정도에 지나지 않습니다.

널리 알려진 “S-Flex” 싯 포스트는 후방 스테이의 뛰어난 승차감을 최적화합니다; 피봇을 이용한 이 싯 포스트는 개인 성향에 맞춰 각도(72-75 도)를 조정할 수 있습니다. 탑 튜브로부터 이어져 내려오는 모든 케이블 라우팅은 내장 방식이며, 이와 함께 통합형 싯 포스트 클램프는 리액토 에보의 깔끔한 외관을 더욱 돋보이게 해줍니다.

2014년에 공개된 또 다른 신제품 라이드 프로는 오프로드에 맞춰 제작된 자동차에 비유할 수 있습니다: 이 새로운 엔듀어런스 로드 바이크는 스컬트라 SL의 뛰어난 품질과 RIDE COMP의 강력한 승차감을 조합한 제품이라 할 수 있습니다. 이러한 특성 덕분에, 신형 라이드 프로는 TEAM LAMPRE-MERIDA가 거친 코스를 달릴 때 최우선 순위로 사용될 것입니다. 극도로 평평한 싯 스테이(카본 튜브의 상하 폭이 10 mm 밖에 되지 않습니다)는 매우 낮은 위치에서 싯 튜브에 연결되어 뛰어난 후방 스테이의 탄력을 제공합니다. 여기에 최적화된 “Bio Fiber Damping Compound” 기술은 도로에서 휠로 전달되는 모든 진동을 완벽하게 흡수하게 해줍니다. 날렵한 “Flex Stay”는 장착할 수 있는 타이어의 폭을 28 mm까지 늘려주었습니다.

라이드 프로의 신형 포크는 첫 인상부터 승차감을 고려했다는 사실을 알 수 있습니다: 포크에 통합된 복잡한 구조의 “Double Chamber”  기술은 체감할 정도로 강력한 충격 흡수 능력과 정밀한 핸들링을 한데 묶을 수 있게 해주었습니다 – 특히 매우 거친 표면을 달리는 경우 , 선수가 쉽게 지치지 않게 해준다는 것을 의미합니다. MERIDA의 카본 로드 바이크 역사 최초로, 라이드 프로는 우천시에 맞춰 물받이를 설치할 수 있게끔 만들어진 제품이기도 합니다. 뿐만 아니라 프레임은 Shimano, Sram, 그리고 Campagnolo을 비롯한 모든 기계식, 전자식 구동계에 완벽하게 호환됩니다.

모든 것을 정숙하게

라이드 프로의 특별한 “Double Chamber” 설계가 적용된 카본 포크는 거친 길의 충격을 매우 효율적으로 흡수합니다.

예비 에너지를 보존하라

거친 도로에서 최상의 퍼포먼스를 선보이려면? 리액토 에보의 탄력적인 “S-Flex” 싯 포스트는 높은 강성의 에어로 형상에도 불구하고, 선수의 근육 피로를 줄여줍니다.

저상형 싯 스테이

싯 스테이 역시 승차감의 핵심 요소입니다: 라이드 프로의 후방 스테이는 지면에 최대한 낮은 높이로 설계되어 극도로 평평한 형상(10 mm 높이)를 이루어 체감할 수 있을 정도로 뛰어난 감쇄 효과를 갖고 있습니다