One-Twenty XT-Edition

Kleurmat zwart (grijs)
Maten
S
M
L
XL
FrameONE-TWENTY TFS
VoorvorkFox 32 Float 650B CTD O/C remote ready- Evolution 130
AchterdemperFox Float CTD SV (No BV) - Evolution
AchterderailleurShimano XT Shadow+
ShiftersShimano SLX ispec
Remhendelattached
RemmenShimano M615 180 cen
CrankstelShimano XT 38-24
Bracket Asattached
KettingKMC Z10-10s
NavenFormula Centerlock / Formula Centerlock-12
VelgenDT Swiss 533D-27
CassetteShimano CS-HG50-10 11-36
BandenSchwalbe Nobi Nic 2.25 TSC
StuurpenMERIDA pro OS 5
StuurMERIDA pro OS 730 R12
BalhoofdstelBig Conoid A-bearing neck
ZadelpenMERIDA pro H SB0 31.6
ZadelPrologo Kappa 2
PedalenXC pro alloy
Gewicht13.00 kg
Prijs
MatenSMLXL
Top Tube575595620645
Seat Tube415460510560
Chain Stays440440440440
Head Tube Angle68686868
Seat Tube Angle74.574.574.574.5
Bottom Bracket Drop25252525
Head Tube Length100110120130
Fork Length507507507507
Reach417434456477
Stack573582591601
Wheel Base1120114111671192
Stand Over Height705729753781
TFS TECHNO FORMING SYSTEM
Aluminium is op grond van zijn eigenschappen, zoals het geringe gewicht, nog steeds zeer sterk vertegenwoordigd als materiaal voor framebouw. Door het mechanische drukproces zijn bij TFS moderne driedimensionale vormen mogelijk. Materiaal: Racelite 6061 aluminium.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
INTERNAL CABLE
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
SMOOTH-WELDING
MERIDA-aluminiumframes moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
LOCK-OUT
De voorvork en/of de achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Een optimale setup voor ritten op een vlakke ondergrond of voor steile beklimmingen.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
MERIDA‘s toplegering uit hoogwaardig en tegelijkertijd zeer licht high-end aluminium. Drievoudig geconificeerde wanddiktes resulteren niet alleen in opwindende framevormen, maar zorgen vooral voor een optimale verhouding tussen stijfheid en gewicht.
M.O.R.E. SUSPENSION
MERIDA biedt M.O.R.E. - het MERIDA Optimized Ride Engineering. Alle full-suspension bikes, die geconstrueerd zijn als veersysteem met enkelvoudig draaipunt en ondersteunende hevel, hebben - onafhanlijke van de framemaat - dezelfde perfecte kinematiek en gevoeligheid en zijn aandrijvingsneutraal.
POST-MOUNT DISC
Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan het uitvaleinde wordt het uitlijnen van de remtang vergemakkelijkt. Door het gebruik van verschillende adapters kunnen remschijven van verschillende diameters worden gemonteerd.
REMOTE LOCK-OUT
De voorvork en/of achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen eenvoudig met een afstandsbediening vanaf het stuur worden geblokkeerd. Optimaal voor (race)bikers die razendsnel tussen de open en gesloten modus willen wisselen.
THRU AXLE 12-142 STECKACHSE
This torsion-resistant thru axle with a diameter of 12 mm is used for broad 142 mm rear stays. It delights with perceptible increase of stiffness, tool-free wheel mounting and an always ideal brake rotor position.

Marathon/TourFull Suspension


One-Twenty 7. 800

One-Twenty 7. 800

One-Twenty XT-Edition

One-Twenty XT-Edition

One-Twenty 7. 600

One-Twenty 7. 600

One-Twenty 7. 500

One-Twenty 7. 500