ONE-TWENTY 7000

Kleurgroen/zwart
Maten
S(27.5)
M(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
FrameONE-TWENTY CFA
VoorvorkRock Shox Revelation RL Remote 15QR Tapered 130
AchterdemperRock Shox Monarch RL
AchterderailleurShimano XT GS Shadow+
ShiftersShimano XT-i / Shimano XT-I 11
Remhendelattached
RemmenShimano XT-Fin 180 cen ice
CrankstelShimano XT 34-24
KettingKMC X11EL
NavenShimano XT 15 / Shimano XT 12 cen
VelgenSunRingle Helix TR
CassetteShimano XT 11-40 11s
BandenSchwalbe Nobi Nic 2.25 PSC
StuurpenMERIDA pro Carbon 5
StuurMERIDA pro OS 740 R12
BalhoofdstelBig Conoid S-bearing
ZadelpenPRC Double carbon superlite 31.6 SB0
ZadelPrologo Nago Evo X15
Gewicht12.60 kg
Prijs
MatenS(27.5)M(27.5)M(29)L(29)XL(29)
Top Tube575595595618642
Seat Tube415450450500550
Chain Stays440440445445445
Head Tube Angle6868696969
Seat Tube Angle74.574.5757575
Bottom Bracket Drop2525404040
Head Tube Length10511095105115
Fork Length519519538538538
Reach412430431450471
Stack589593615624633
Wheel Base11221142114411671191
Stand Over Height710732740768773
X-TAPER HEADTUBE
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
AWS
Door het gebruik van speciale inwendige vormen wordt bij de productie van een carbon monocoque frame het oppervlak aan de binnenzijde van het frame glad gemaakt en de vorming van vouwen gereduceerd. Dat betekent: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
INTERNAL CABLE
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
POST-MOUNT DISC
Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan het uitvaleinde wordt het uitlijnen van de remtang vergemakkelijkt. Door het gebruik van verschillende adapters kunnen remschijven van verschillende diameters worden gemonteerd.
REMOTE LOCK-OUT
De voorvork en/of achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen eenvoudig met een afstandsbediening vanaf het stuur worden geblokkeerd. Optimaal voor (race)bikers die razendsnel tussen de open en gesloten modus willen wisselen.
NANO MATRIX CARBON
Carbon is een met koolstofvezel versterkte kunststof. MERIDA voegt speciale nanodeeltjes toe aan de epoxyhars-matrix om de carbonmatten te versterken. Daardoor wordt de slagvastheid met 40% verhoogd. Want taaier betekent veiliger.
SMART ENTRY
Internal cable routing perfected: While conventional solutions often have the drawback that cables can move inside the frame, our SMART ENTRY system actually clamps them under tension. This also makes sure that you won’t be distracted by rattling noises when the trail gets rough. And because the cable inlets are completely changeable, all kinds of possible set ups are possible: Di2, hydraulic hoses, mechanical housings… First available in 2016 in the model lines ONE-TWENTY and NINETY-SIX.
THRU AXLE 12-142 STECKACHSE
This torsion-resistant thru axle with a diameter of 12 mm is used for broad 142 mm rear stays. It delights with perceptible increase of stiffness, tool-free wheel mounting and an always ideal brake rotor position.

TrailFull Suspension


ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY 7.600

ONE-TWENTY 7.600

ONE-TWENTY 7. 7000

ONE-TWENTY 7. 7000

ONE-TWENTY 7.XT-EDITION

ONE-TWENTY 7.XT-EDITION

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY 600