Ride 4000

Kleurmat zwart (groen)
Maten
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
62cm
FrameRIDE CF2
VoorvorkRoad carbon Race
AchterderailleurShimano 105 GS
ShiftersShimano 105
Remhendelattached
RemmenMerida Road Pro
CrankstelShimano RS500 50-34
Bracket Asattached
KettingFSA F11S
Navenattached
VelgenFulcrum Racing Sport
CassetteShimano CS-5800-11 11-32
BandenContinental Ultra Sport II 25 fold
StuurpenControltech ONE -5
StuurControltech ONE Road
BalhoofdstelBig Conoid S-bearing neck pro
ZadelpenControltech T5 SB10 27.2
ZadelMerida Race 5
PedalenNO
Gewicht8.30 kg
Prijs
Maten50cm52cm54cm56cm59cm62cm
Top Tube530540550565580605
Seat Tube------
Chain Stays410410410410410410
Head Tube Angle7272.573737373
Seat Tube Angle74.57473.5737373
Bottom Bracket Drop656565656565
Head Tube Length160170190215240260
Fork Length370370370370370370
Reach376378376378386405
Stack555567587611635654
Wheel Base98798898899710121037
Stand Over Height814833852873901927
X-TAPER HEADTUBE
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
CARBON FORK
Een ongeveerde voorvork uit koolstofvezel die bij sommige modellen volledig uit carbon is vervaardigd. MERIDA carbon-vorken bieden een uitstekende trillingsdemping terwijl ze een hoge laterale en remstijfheid hebben. In elke rijsituatie betrouwbaar stuur- en remgedrag.
AWS
Door het gebruik van speciale inwendige vormen wordt bij de productie van een carbon monocoque frame het oppervlak aan de binnenzijde van het frame glad gemaakt en de vorming van vouwen gereduceerd. Dat betekent: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
FLEX-STAY
Om het rijcomfort van een ongeveerd achterframe te verhogen, gebruikt MERIDA speciaal gevormde staande en liggende achtervorken die een duidelijk hogere trillingsdemping hebben en die op die manier een optimale omzetting van de pedaalkrachten mogelijk maken.
INTERNAL CABLE
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
NANO MATRIX CARBON
Carbon is een met koolstofvezel versterkte kunststof. MERIDA voegt speciale nanodeeltjes toe aan de epoxyhars-matrix om de carbonmatten te versterken. Daardoor wordt de slagvastheid met 40% verhoogd. Want taaier betekent veiliger.
DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY
Niet elke plek van het frame wordt even sterk belast. Bij carbonframes integreert MERIDA een speciale versterkingsrib in de framesegmenten die zwaar belast worden (zoals de onderbuis). De twee kamers verhogen samen de doorbuigingsstijfheid.

TourRoad


Ride Team-E

Ride Team-E

Ride 5000

Ride 5000

Ride 4000

Ride 4000

Ride 500

Ride 500

Ride 400

Ride 400

Ride 300

Ride 300

Ride 200

Ride 200

Ride 100-24

Ride 100-24

Ride Disc 7000

Ride Disc 7000

Ride Disc 5000

Ride Disc 5000

Ride Disc 3000

Ride Disc 3000