Ride Team-E

KleurMat Lampre Team
Maten
50cm
52cm
54cm
56cm
59cm
FrameRIDE CF4
VoorvorkRide Carbon Superlite
AchterderailleurShimano Dura Ace Di2
ShiftersShimano Dura Ace Di2
Remhendelattached
RemmenShimano Dura Ace
CrankstelRotor Flow Aero NOQ 50-34
Bracket Asattached
KettingShimano Dura Ace 11s
Navenattached
VelgenFulcrum Racing 1
CassetteShimano CS-9000-11 11-28
BandenContinental Grand Prix 4000S 25 KV
StuurpenFSA OS99 -6
StuurMerida Anatomic Pro OS
BalhoofdstelBig Conoid A-bearing neck CF
ZadelpenFSA K-Force lite SB25 27.2
ZadelPrologo Scratch Pro Tirox
PedalenNO
Gewicht6.90 kg
Prijs
Maten50cm52cm54cm56cm59cm
Top Tube530540550565580
Seat Tube500520540560590
Chain Stays410410413413413
Head Tube Angle7272.5737373.5
Seat Tube Angle7473.573.57373
Bottom Bracket Drop6868686868
Head Tube Length135 155 172 195 220
Fork Length374374374374374
Reach376375381382389
Stack537558576598624
Wheel Base98398499210021019
Stand Over Height814833833872901
X-TAPER HEADTUBE
Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
F-FLEX
The “F” for “fork” indicates that the fork of our comfort racer RIDE shares a technological principle with the aero racer REACTO: best possible flexibility paired with maximum performance. “S-Flex” protects the REACTO’s rear end against hard impacts. In a similar way, the “F-Flex” fork of the RIDE ensures effective absorption of surface bumps. Besides comfort, this provides the pilot with extra handling safety.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
MERIDA INTERNAL BLOCKSYSTEM
With the “MERIDA Internal Blocksystem”, our R&D experts have found a smart, light and completely internal solution for protecting carbon frames against damage caused by handlebar impacts (e.g. in case of a fall). The easy to install and adjust system works with a clamping ring around the fork’s steerer tube. Once put into position with a bolt, it works together with blocking inserts to make sure the handlebar only turns up to a certain degree and stops just before it hits the frame.
CARBON FORK
Een ongeveerde voorvork uit koolstofvezel die bij sommige modellen volledig uit carbon is vervaardigd. MERIDA carbon-vorken bieden een uitstekende trillingsdemping terwijl ze een hoge laterale en remstijfheid hebben. In elke rijsituatie betrouwbaar stuur- en remgedrag.
AWS
Door het gebruik van speciale inwendige vormen wordt bij de productie van een carbon monocoque frame het oppervlak aan de binnenzijde van het frame glad gemaakt en de vorming van vouwen gereduceerd. Dat betekent: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
BIO FIBER DAMPING COMPOUND
Maximaal comfort, zelfs bij ongeveerde achterframes en vorken, van carbon MTB-hardtails of racefietsen. Toegevoegde vlasvezels in de carbonvezelstructuur van de staande en/of liggende achtervorken, alsmede in de vorkbenen van de voorvork verminderen de hoogfrequente trillingen.
FLEX-STAY
Om het rijcomfort van een ongeveerd achterframe te verhogen, gebruikt MERIDA speciaal gevormde staande en liggende achtervorken die een duidelijk hogere trillingsdemping hebben en die op die manier een optimale omzetting van de pedaalkrachten mogelijk maken.
INTERNAL CABLE
Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger en de kabels zijn beschermd tegen vuil en nattigheid.
NANO MATRIX CARBON
Carbon is een met koolstofvezel versterkte kunststof. MERIDA voegt speciale nanodeeltjes toe aan de epoxyhars-matrix om de carbonmatten te versterken. Daardoor wordt de slagvastheid met 40% verhoogd. Want taaier betekent veiliger.
DOUBLE CHAMBER TECHNOLOGY
Niet elke plek van het frame wordt even sterk belast. Bij carbonframes integreert MERIDA een speciale versterkingsrib in de framesegmenten die zwaar belast worden (zoals de onderbuis). De twee kamers verhogen samen de doorbuigingsstijfheid.

TourRoad


Ride Team-E

Ride Team-E

Ride 5000

Ride 5000

Ride 4000

Ride 4000

Ride 500

Ride 500

Ride 400

Ride 400

Ride 300

Ride 300

Ride 200

Ride 200

Ride 100-24

Ride 100-24

Ride Disc 7000

Ride Disc 7000

Ride Disc 5000

Ride Disc 5000

Ride Disc 3000

Ride Disc 3000