Bahrain merida pro cycling teamteam fietsen

scultura team
reacto team
warp tt

MErida scultura team

De in 2015 gepresenteerde SCULTURA is het lichtgewicht ‘werkpaard’van het BAHREIN MERIDA Pro Cycling Team. Dankzij het slechts 850 gram wegende frame is de SCULTURA de standaard als het gaat om acceleratie en klim capaciteiten. De nieuwe SCULTURA is echter meer dan dat. Ondanks de slechts 400mm lange chainstays die zorgen voor perfect weggedrag kan de fiets worden uitgerust met 25mm banden voor nog meer comfort. Daarnaast is de SCULTURA in de windtunnel geoptimaliseerd om de aerodynamica van echte aero-racers te kunnen benaderen. Al met al is de SCULTURA een van de beste racefietsen ter wereld.

Merida reacto team

De REACTO is de keuze van het BAHREIN MERIDA Pro Cycling Team als het gaat om aerodynamisch voordeel. Vele uren testen in de windtunnel en de kennis opgedaan bij het ontwikkelen van de WARP TT zorgen voor de perfecte aero-racer. Als na een lange ontsnapping iedere seconde telt helpt de REACTO dankzij het stijve en aerodynamische frame alle energie om te zetten in snelheid. Ondanks dat het niet de keuze van de specialisten in grote rondes zal zijn, is de REACTO dankzij zijn lage gewicht en comfort wel een regelmatige keuze zijn van veel van de BAHREIN MERIDA Pro Cycling Team zijn. Ook in het verleden heeft de REACTO al veel etappes, sprints en ontsnappingen tot een succes gemaakt.

Merida warp TT

De WARP TT is volledig gericht op aerodynamische prestaties. Geen enkele fiets is zo uitgebreid in de windtunnel getest als deze. De WARP TT is voor het BAHREIN MERIDA Pro Cycling Team ontwikkeld om in te zetten in de tijdritten van de grote rondes. Het frame is ontworpen rond het ‘NACA Fasback’ profiel van de framebuizen. Pro renners mogen dan wel gelijkwaardig zijn qua prestaties, maar elke renner is anders qua bouw en rijstijl. Daarom is de WARP TT volledig te optimaliseren om elke renner in de optimale houding te kunnen krijgen.

 

Specificaties

De fietsen zullen worden uitgerust met de nieuwste Shimano Dura-Ace Di-2 groep. Omdat deze pas laat beschikbaar komt zal het seizoen worden gestart op de huidige generatie Di-2 groep om in het voorjaar te switchen naar de nieuwe.

Marktleider SRM zal de laatste generatie cranks met vermogensmeter en PC-8 fietscomputers leveren. De holle carbon crankarmen worden gemaakt door de Duitse specialist THM en zijn super stijf voor een perfecte krachtoverbrenging. Het crankstel inclusief vermogensmeter is zelfs lichter dan een standaard Dura Ace crankstel zonder vermogensmeter.

Voor de wielen vertrouwt het BAHREIN MERIDA team op de nieuwste generatie FULCRUM SPEED wielen.
De SPEED 40T wielen zijn de ideale all-round keuze met een gewicht van slechts 1,25kg per set en een optimale balans tussen stijfheid, gewicht en aerodynamica. Sprinters en renners in de ontsnapping zullen de voorkeur geven aan SPEED 55T wielen met een hogere velg voor nog betere aerodynamische eigenschappen en stijfheid.

De keuze voor de banden valt op CONTINENTAL handgemaakte tubes die bekendstaan om hun perfecte grip, lage rolweerstand en lekbestendigheid.

FSA en VISION leveren de cockpits en zadelpennen. Na een testperiode in de winter en het voorjaar zal het grootste deel van het team overstappen naar een VISION METRON stuurpen en stuur uit één stuk. Dit zorgt voor betere aerodynamica en stijfheid voor in sprints.
De zadels worden geleverd door PROLOGO. De zadels zijn gemaakt uit carbon en voorzien van het unieke CPC systeem om wrijving te verminderen.