ONE-TWENTY

ONE-TWENTY

A desportista

Para 2011, a nossa gama ONE-TWENTY deu as boas vindas a um novo familiar, o quadro de carbono ONE-TWENTY. Os nossos engenheiros complementaram o caráter polivalente e "descontraido", com ambições desportivas no mundial de maratonas. Rotundo êxito: Já quadro em alumínio ONE-TWENTY tinha recebido elogios por parte da imprensa mundial do sector. Depois disso, o modelo de carbono, leve e rígido, foi ainda descrito como "máquina de competição“, ideal para viciados em adrenalina.Portanto, a nossa ONE-TWENTY de carbono está a colecionar resultados em todos os testes que enfrenta. Para 2012, a versão de alumínio enfrenta a sua próxima fase de evolução: a partir de agora, a cinemática difere completamente do conceito aplicado no modelo de carbono. Assim, em 2012 a ONE-TWENTY acentua ainda mais os seus120 mm curso para un uso diário completamente "despreocupado". Esta bike é praticamente uma espécie de "canivete suíço" em duas rodas - especialmente para os bikers mais descontraídos.



As diferenças em relação ao nosso quadro de carbono ONE-TWENTY já são óbvias à primeira vista: O tubo superior de uma só peça hidroformado com reforço ao tubo de selim, é uma clara demonstração da sintonia do seu design. Devido à sua construção específica, a geometria deste modelo permite, muita liberdade ao seu utilizador. Outro resultado da HFS ("Hydroforming System") é a tecnologia de construção do novo tubo de selim com seus apoios diretamente integrados para receber o rocker link também redesenhados e que permite um melhor funcionamento do amortecedor. Em comparação com a gama de 2011, o tamanho deste elemento de alumínio foi reduzido em 40%... impressionante! E agora pesa ainda menos do que seu equivalente em carbono de 2011. Tudo somado, a equipa MERIDA de I&D foi capaz de reduzir o peso quadro ONE-TWENTY em alumínio para menos de 2500g* - esta melhoria perceptível será especialmente durante a longa escaladas. Juntamente com a caixa de direcção cónica (aumento de 1 1/8 a 1.5 ") e da resistência à torção da caixa de pedaleiro, este baixo peso total produz um indice de rigidez/peso ideal para bikes de 120mm de curso.



Menos óbvia, mas uma das mais perceptíveis mudanças: A cinemática ONE-TWENTY foi revista para 2012. Para este ano, o quadro foi concebido para uma utilização mais eficaz dentro das suspensões totais disponíveis - a sensação de curso será consideravelmente maior para o biker. O ângulo de direcção foi alterado para 68.5° para sublinhar e reforçar a facilidade de uso da ONE-TWENTY a um uso diário e intenso. Especialmente nas descidas mais agressivas, consegue oferecer maior uma suavidade de funcionamento e estabilidade, estes são sem dúvida os pontos fortes deste quadro. Graças à sua geometria geral, a nossa ONE-TWENTY continua a ser um modelo extremamente rápido e ágil. Em 2012, é a MERIDA que oferece a gama mais ampla em todos os segmentos.



*Quadro tamanho 18" (sem amortecedor)
 

Organic design language – all of a piece and in its shapeliest realization: The low-positioned top tube with a double stay at the seat tube. Thus our ONE-TWENTY performs superbly and has a stylishly modern design.

Functional design: The tapered head tube (increasing from 1 1/8” to 1.5”) guides the 120 mm perfectly for outstanding steering precision.

120 mm suspension travel that feels mightier thanks to intelligently designed kinematics.


 

No detours: Via the ONE-TWENTY’s direct post-mount receiver, 160 mm discs can be installed without an adaptor.