One-Sixty 7. 600

цветзеленый /черный
размер рамы
S
M
L
XL
РамаONE-SIXTY
вилкаSR Auron LO-RC 15QLC2 27.5 160 CTS
амортизаторRock Shox Monarch R plus
передний переключательShimano Deore double
задний переключательShimano Deore Shadow+
МанеткиShimano Deore-i
тормозные ручкиattached
ТормозаShimano M506 203 cen / Shimano M506 180 cen
системаShimano M615 38-24
кареткаattached
цепьKMC Z10-10s
ВтулкиFormula Centerlock-15 / Formula Centerlock-12
ободаDT Swiss 533D-27
кассетаShimano CS-HG50-10 11-36
покрышкиSchwalbe Hans Dampf 27 2.35 performance
выносGravity LIGHT L:45
рульMERIDA pro OS 740 R12
рулевая колонкаBig Conoid semi neck
подседельный штырьKS SuperNatural SB0 31.6
седлоMerida Sport 1
педалиDH Comp
размер рамыSMLXL
верхняя труба571604633660
подседельная труба380432482530
нижние перья440440440440
угол рулевой трубы66666666
угол подседельной трубы74747474
высота каретки7777
высота рулевого стакана110120135145
длина вилки552552552552
рич400430455480
стек597606620629
Колесная База1143117712081237
Стендовер699707743778
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
12-142 THRU-AXLE
12 мм ось с шириной дропаута 142: увеличенная жесткость и отличное расположение ротора – для снятия колеса инструменты не требуются.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
VPK
MERIDA’s in-house “Virtual Pivot Kinematics” is a suspension chassis with a virtual pivot point. You will find VPK in the mountain bike models ONE-FORTY and ONE-SIXTY where it ensures that the bikes of the 145 and 160 and travel category combine outstanding small bump sensitivity, big hit capability and convincing drivetrain and braking neutrality in every imaginable situation.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
SMOOTH-WELDING
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
LOCK-OUT
Блокировка вилки или амортизатора – с помощью встроенного переключателя, расположенного на ноге вилки или на заднем амортизаторе позволяет повысить эффективность езды в гору и стоя.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Алюминиевые рамы с тройным баттингом, изготовленные из лучшего сплава Prolite 66.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
В процессе обработки труб по технологии HFS, тонкостенные заготовки труб из алюминия Prolite 66 помещаются в форму, после чего в них закачивается горячее масло под большим давлением. Под давлением масла происходит формовка трубы по заданной форме. Возможности по формированию профиля труб при использовании данной технологии ничем не ограничены. Использование этой технологии позволяет беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кроссекции заготовок из сплава PROLITE 66, создавая легкие, прочные и жесткие трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам. Средний вес рамы Merida HFS равен всего лишь 1500 граммам, без потерь в жесткости и долговечности.
POST-MOUNT DISC
Прямой монтаж тормозного калипера на задних дропаутах рамы упрощает его настройку.

ЭндуроДвухподвесы


One-Sixty 7. 600

One-Sixty 7. 600

One-Sixty 7. 700

One-Sixty 7. 700

One-Sixty 7. 900

One-Sixty 7. 900