One-Twenty 7. 900

цветdark blue (orange)
размер рамы
S
M
L
XL
РамаONE-TWENTY LITE
вилкаFox 32 Float 650B CTD O/C remote-ready (1.5T, 15QR)- factory 130
амортизаторFox Flat CTD remote-factory
передний переключательShimano XT double
задний переключательShimano XT Shadow+
МанеткиShimano XT-i
тормозные ручкиattached
ТормозаShimano XT-Fin 180 cen
системаShimano XT 38-24
кареткаattached.
цепьKMC Z10-10s
ВтулкиShimano XT 15 / Shimano XT 12 cen
ободаDT Swiss 533D-27
кассетаShimano CS-HG81-10 11-36
покрышкиSchwalbe Nobi Nic 2.25 PSC
выносFSA Afterburner 6
рульFSA Afterburner Riser 740 R15
рулевая колонкаBig Conoid A-bearing neck
подседельный штырьRock Shox Stealth Reverb 31.6
седлоPrologo Nago Evo X10 STN
педалиno
размер рамыSMLXL
верхняя труба575595620645
подседельная труба415460510560
нижние перья440440440440
угол рулевой трубы68686868
угол подседельной трубы74.574.574.574.5
высота каретки25252525
высота рулевого стакана105110120130
длина вилки519519519519
рич412430452473
стек589593603612
Колесная База1122114211671193
Стендовер707732756784
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
12-142 THRU-AXLE
12 мм ось с шириной дропаута 142: увеличенная жесткость и отличное расположение ротора – для снятия колеса инструменты не требуются.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
GUIDED REMOTE
Good guidance: the “Guided Remote” technology ensures that the cable of the remote-lockout is perfectly routed towards the rear shock – not only visually clean, but also technologically. Used for example in the new ONE-TWENTY, this concept guarantees that unwanted cable movement is restricted. Advantage: optimal function of the remote control in every situation. The housing also does not scratch the frame.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
SMOOTH-WELDING
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Алюминиевые рамы с тройным баттингом, изготовленные из лучшего сплава Prolite 66.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
В процессе обработки труб по технологии HFS, тонкостенные заготовки труб из алюминия Prolite 66 помещаются в форму, после чего в них закачивается горячее масло под большим давлением. Под давлением масла происходит формовка трубы по заданной форме. Возможности по формированию профиля труб при использовании данной технологии ничем не ограничены. Использование этой технологии позволяет беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кроссекции заготовок из сплава PROLITE 66, создавая легкие, прочные и жесткие трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам. Средний вес рамы Merida HFS равен всего лишь 1500 граммам, без потерь в жесткости и долговечности.
M.O.R.E. SUSPENSION
Merida Optimized Ride Engineering – двух-подвес с великолепно спроектированной кинематикой для конкретного применения.
POST-MOUNT DISC
Прямой монтаж тормозного калипера на задних дропаутах рамы упрощает его настройку.
REMOTE LOCK-OUT
Блокировка вилки или амортизатора – не убирая рук с руля, с помощью дополнительной манетки, расположенной на руле велосипеда Merida позволяет сохранять контроль и не снимать руку с грипсы для настройки работы подвески во время гонки.

МарафоныДвухподвесы


One-Twenty 7. 500

One-Twenty 7. 500

One-Twenty 7. 600

One-Twenty 7. 600

One-Twenty 7. 600 Juliet

One-Twenty 7. 600 Juliet

One-Twenty 7. 800

One-Twenty 7. 800

One-Twenty 7. 900

One-Twenty 7. 900

One-Twenty XT-Edition

One-Twenty XT-Edition