• ONE-TWENTY 600 [Master]
  • ONE-TWENTY 600 [Option]


ONE-TWENTY 600

цветматовый черный (grey/signal red)
размер рамы
S(27.5)
M(27.5)
L(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
РамаONE-TWENTY TFS
вилкаRock Shox Sektor Silver TK 130 Tapered Remote
амортизаторRock Shox Monarch RL
передний переключательShimano Deore double side swing
задний переключательShimano SLX SGS Shadow+
МанеткиShimano Deore-i
ТормозаShimano M506 180 cen
системаShimano M627 29":38-24 / 27.5":38-24 (BSA)
цепьKMC X10
ВтулкиFormula Centerlock-15 / Formula Centerlock-12
ободаMerida BIG.NINE/BIG.SEVEN comp D
кассетаShimano CS-HG50-10 11-36
покрышкиMaxxis Ardent 2.25 fold TR
спицыBlack stainless
выносMERIDA pro OS 5
рульMERIDA pro OS 740 R12
рулевая колонкаFSA NO.57/61BP
подседельный штырьMERIDA pro H SB0 31.6
седлоMerida Sport Pro
педалиXC pro alloy
размер рамыS(27.5)M(27.5)L(27.5)M(29)L(29)XL(29)
верхняя труба575595620595618642
подседельная труба415450500450500551
нижние перья440440440445445445
угол рулевой трубы686868696969
угол подседельной трубы74.574.574.5757575
высота каретки252525404040
высота рулевого стакана10511012095105115
длина вилки519519519538538538
рич412430452431450471
стек589593603615624633
Колесная База112211421167114411671191
Стендовер707732756740768796
TFS - TECHNO FORMING SYSTEM
Эффект от применения технологии TFS в целом сходен с использованием гидроформинга, но придание трубе заданной формы происходит иначе. Формовка происходит с помощью механических манипуляций с наружными поверхностями заготовки из сплава Racelite 6061. Использование этой технологии приводит лишь к незначительному упрощению профилей в кроссекциях и небольшому увеличению веса рамы, но существенно влияет на цену, позволяя совместить современный дизайн и отличные характеристики в рамах средней ценовой категории.
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
SMOOTH-WELDING
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Алюминиевые рамы с тройным баттингом, изготовленные из лучшего сплава Prolite 66.
POST-MOUNT DISC
Прямой монтаж тормозного калипера на задних дропаутах рамы упрощает его настройку.
THRU AXLE 12-142 STECKACHSE
12 мм ось с шириной дропаута 142: увеличенная жесткость и отличное расположение ротора – для снятия колеса инструменты не требуются.

ТрэилДвухподвесы


ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 900

ONE-TWENTY 900

ONE-TWENTY 5000

ONE-TWENTY 5000

ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY 8000

ONE-TWENTY 8000