ONE-TWENTY 800

цветматовый черный (blue)
размер рамы
S(27.5)
M(27.5)
L(27.5)
M(29)
L(29)
XL(29)
РамаONE-TWENTY TFS
вилкаFOX 34 FLOAT Performance 130mm
амортизаторFOX FLOAT DPS Performance
задний переключательSram GX 11
МанеткиSram GX 11
ТормозаShimano M615 180 cen
системаSram S1000 29":28T / 27.5":30T (BSA)
цепьSram PCX1
ВтулкиFormula Centerlock-15 / Formula Centerlock-12 11
ободаSunRingle Helix TR
кассетаCS XG 1150 10-42
покрышкиSchwalbe Hans Dampf 2.35 TSC / Schwalbe Nobi Nic 2.25 PSC
спицыBlack stainless
выносMERIDA pro Carbon OS 5
рульMERIDA pro OS 740 R12
рулевая колонкаFSA ZS4/No.55E
подседельный штырьHilo Strate
седлоPrologo Kappa 3
педалиXC pro alloy
размер рамыS(27.5)M(27.5)L(27.5)M(29)L(29)XL(29)
верхняя труба575595620595618642
подседельная труба415450500450500551
нижние перья440440440445445445
угол рулевой трубы686868696969
угол подседельной трубы74.574.574.5757575
высота каретки252525404040
высота рулевого стакана10511012095105115
длина вилки519519519538538538
рич412430452431450471
стек589593603615624633
Колесная База112211421167114411671191
Стендовер707732756740768796
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
REMOTE LOCK-OUT
Блокировка вилки или амортизатора – не убирая рук с руля, с помощью дополнительной манетки, расположенной на руле велосипеда Merida позволяет сохранять контроль и не снимать руку с грипсы для настройки работы подвески во время гонки.
THRU AXLE 12-142 STECKACHSE
12 мм ось с шириной дропаута 142: увеличенная жесткость и отличное расположение ротора – для снятия колеса инструменты не требуются.
POST-MOUNT DISC
Прямой монтаж тормозного калипера на задних дропаутах рамы упрощает его настройку.
M.O.R.E. SUSPENSION
Merida Optimized Ride Engineering – двух-подвес с великолепно спроектированной кинематикой для конкретного применения.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM
В процессе обработки труб по технологии HFS, тонкостенные заготовки труб из алюминия Prolite 66 помещаются в форму, после чего в них закачивается горячее масло под большим давлением. Под давлением масла происходит формовка трубы по заданной форме. Возможности по формированию профиля труб при использовании данной технологии ничем не ограничены. Использование этой технологии позволяет беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кроссекции заготовок из сплава PROLITE 66, создавая легкие, прочные и жесткие трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам. Средний вес рамы Merida HFS равен всего лишь 1500 граммам, без потерь в жесткости и долговечности.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM
Алюминиевые рамы с тройным баттингом, изготовленные из лучшего сплава Prolite 66.
SMOOTH-WELDING
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
FLOAT LINK
This rear end construction features a “floating” shock: The lower mount moves together with the system and offers very sensitive response characteristics. In addition, engineers are able to influence transmission ratio and progression in an optimal way. In practice, a “Float Link” rear end feels like having more travel than it actually does. Finally, the omission of the shock mount in the main frame provides a clean look.
DOUBLE STOP 
Rear suspension often causes problems with the rear shifting cable (e.g. formation of loops, abrasion/friction, undesired shifting) which are caused by movement during compression. Thanks to a double break via special sleeves (“Double Stop”), MERIDA keeps the defined cable length constant.
DOWN TUBE EXIT
Due to a large cable exit in the down tube, “Down Tube Exit” additionally puts an end to awkward handling of internally routed cables.

ТрэилДвухподвесы


ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 500

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY 600

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY XT-EDITION

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 800

ONE-TWENTY 900

ONE-TWENTY 900

ONE-TWENTY 5000

ONE-TWENTY 5000

ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY 7000

ONE-TWENTY 8000

ONE-TWENTY 8000