CROSSWAY URBAN 7000

цветзеленый (yellow)
размер рамы
47cm
50cm
53cm
56cm
59cm
РамаCROSSWAY URBAN CF3
вилкаCC Carbon disc 15
задний переключательShimano XT 11
МанеткиShimano XT-i 11
ТормозаShimano M615 160 cen
системаShimano XT 34-single (BB86)
цепьKMC X11EL
ВтулкиCenterlock-15 fix Track / Centerlock-12 fix Track
ободаMerida comp Pro D
кассетаShimano CS-M8000-11 11-40
покрышкиMaxxis Overdrive 35 kevlar ref
спицыBlack stainless
выносMERIDA pro OS 17
рульMERIDA pro OS 660 R12
рулевая колонкаFSA BB410P/No.55E
подседельный штырьMERIDA carbon H SB15 27.2
седлоCrossway comfort pro
педалиComfort Alloy triple
размер рамы47cm50cm53cm56cm59cm
верхняя труба520530545558573
подседельная труба470500530560590
нижние перья423423423423423
угол рулевой трубы71727272.572.5
угол подседельной трубы7473.573.573.573.5
высота каретки6868686868
высота рулевого стакана100111131150171
длина вилки395395395395395
рич370370379387396
стек521535554574594
Колесная База992988100310121028
Стендовер790815842870895
NANO MATRIX CARBON
В новых рамах Merida Nano-Matrix, карбоновое волокно скрепляется с помощью нового материала, состоящего из нано-молекул, соединяющихся между собой как кольца рыцарской кольчуги. Результат – на 40% большая прочность!
X-TAPER HEADTUBE
Externally butted headtube with a mighty 1.5“ steering bearing at the lower end and a weight-saving 1 1/8” steering bearing at the upper end; delivered with matching Taper Shaft fork. Results: Superb stiffness data and precise steering performance.
INTERNAL CABLE
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
AWS
Система Anti Wrinkle System позволяет избавиться от складок и других дефектов на внутренней части карбоновых рам. Благодаря специальным силиконовым вставкам, которые вынимаются после окончания создания рамы, волокно разглаживается, за счет чего достигается еще большая прочность и жесткость.
Carbon FORK
Карбоновая вилка с легкими, хорошо поглощающими вибрацию, перьями из усиленного карбоном композитного материала.
C-S POST MOUNT DISC
“Chain Stay Post Mount Disc” – this technology is the result of three findings. First, a brake mount positioned within the frame triangle optimally protects the brake from external influences. Second, the caliper is supported by the chain stay and is therefore able to distribute the occurring physical forces in an ideal way. Third, internally routed cables can reach the brake neatly from the chain stay.
DI2 READY
Like WorldTour pro riders, more and more technology-loving road riders trust in Shimano’s electronic Di2 shifting system, which is characterized by high reliability and efficient, effortless operability. Bikes/frames with the symbol “Di2 Ready” are optimally prepared for the installation of this technology – especially with a battery mounting possibility below the chain stay or in the seat post.
15-100 THRU-AXLE
Thru-axles at the front and/or rear wheel offer various advantages: besides their high torsional stiffness, they especially ensure easy wheel installation and also guarantee an always correct position of the brake rotor. Because in contrast to quick-release solutions, the position of the wheel is always 100 percent the same. MERIDA trusts in 12 mm thru-axles in the rear and 15 mm versions in the front.

ГородскиеГородские и Дорожные


CROSSWAY 100 / -LADY

CROSSWAY 100 / -LADY

CROSSWAY 100 / -LADY

CROSSWAY 100 / -LADY

CROSSWAY URBAN 300

CROSSWAY URBAN 300

CROSSWAY URBAN 500 / -LADY

CROSSWAY URBAN 500 / -LADY

CROSSWAY URBAN XT-EDITION

CROSSWAY URBAN XT-EDITION

CROSSWAY URBAN 7000

CROSSWAY URBAN 7000