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FULL SUSPENSION
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FULL SUSPENSION

Suspension travel for racing, touring and all-mountain bikers

前叉避震行程 100 mm / 後避震器 99 MM
XC 越野競技 / 長途馬拉松

競賽級雙避震 以及全功能登山車高難度的越野賽道及長距離馬拉松的競賽中，成功的關鍵是新的2X10變速系統！選手們改用兩片大片來把競爭對手拋在腦後，同時，與MULTIVAN MERIDA車隊共同合作之下，2012年新款99是一部完全為2x10變速系統最佳化的競賽級雙避震車。 可自由選配完全可鎖定的前後避震，搭配超輕、超剛性的車架 ，靈活避震性能和獨立傳動系統給騎乘者最高敏銳度的駕馭，2012年提供兩種碳纖版本，及一款鋁合金版本車架。

Ninety-Nine

前叉避震行程 100 mm / 後避震器 96 MM
XC 越野競技 / 長途馬拉松

三片式大盤已過時了嗎？絕對不是！在99車的推出改變了眾人的看法之前，96車早已被公認是最精準的世界盃競賽車。現在起，當從事馬拉松般長距離騎乘，或是常要用到小尺盤從事登山車冒險之旅，這部極為輕量和高強度的96就是最佳的選擇; 而且這樣的設定是MULTIVAN 選手RALPH NAEF 的最愛 - 充分運動最佳化，主動性的幾何並配備了一個可鎖死的前後避震機構，配備限量版XT與靈活的車架反應，96的性能宛如一部碳纖火箭，對手可要當心！

Ninety-Six

前叉避震行程 120 mm / 後避震器 120 MM
長途馬拉松 / 騎遊

全新設計120鋁合金車架是第二個在2012年首度公開的新改款新品。120的幾何及120釐米的避震系統已改為完全新的設計，全新的運動幾何修正較為前傾的角度，更好的避震效能，讓120就是一部真正的”全功能車”。2011年已推出的碳纖版仍舊以其高運動性受到喜愛，不僅因為其優異的車架輕量化(2080克含後避震器)，這部登山車仍然是高難度馬拉松賽及從事橫跨阿爾卑斯山之類長途越野翻山越嶺的首選。

One-Twenty

前叉避震行程 140 mm / 後避震器 140 MM
全地形

充沛的140釐米避震行程，讓騎乘140攀爬林道及以高速穿梭叢林的你，仍舊保持開懷的笑容。全功能車140的車架設計有超輕型碳纖及高運動性鋁合金兩版本 - 其充沛的避震效能讓從事下坡路段騎乘時仍能悠遊其中。理想的車體總重量，傳動系統獨立運作設計運動性更佳，依照型號不同，配備可降低行程的避震前叉幫助騎士攀爬長陡峭時更容易 - 超輕140碳纖版車架與堅固的後輪12釐米快拆心軸，讓騎士們穿過阿爾卑斯山區時面對下坡不必再擔憂。

One-Forty