eBIG.TOUR 400 EQ

 

NAJÍT PRODEJCE

Awards & Media

  • material: aluminium
  • 29x2.35" without fender max./ 29"x2.25" with fender max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 630 Wh
  • 100mm
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.4" max wheelsize
baterie Shimano E8036 630Wh
zámek baterie Abus key
hlavové složení MERIDA-8155 (for the steerer 1-1/8"~1.5")
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm all sizes
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
gripy MERIDA EXPERT TK
řazení Shimano Deore M4100
sedlová objímka MERIDA EXPERT
  • material: aluminium
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
řetěz CNHG54
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • 165 mm for all sizes
pedály VP VPE-537
středové složení included
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
blatníky Sunnywheel SW-FA311-65A/65E1
nosič MERIDA MA008-1 w/spring clamp + Spanninga GLOW XE
stojan CL-KA98, 29"

weighed with 29" wheels and at frame size S

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL
Velikost kol 29" 29" 29" 29"
St sedlová trubka (mm) 380 430 480 530
Tt Horní rámová trubka (mm) 588 605 625 645
Cs Délka zadní stavby (mm) 465 465 465 465
Hta Úhel hlavové trubky 67.5 67.5 67.5 67.5
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Výška středového složení 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht Délka hlavové trubky (mm) 115 120 130 140
FI Délka vidlice (mm) 527 527 527 527
R Reach (mm) 411 427 445 462
S Stack (mm) 636 640 650 659
Wb Rozvor kol 1165 1183 1204 1225
Sh Výška rámu v místě obkročení 630 653 665 677

PŘEDNOSTI MODELU

Shimano's EP8 motor offers a perfectly balanced power delivery with up to 85 Nm and has further improved on size, weight, noise and motor drag. The new 630 Wh battery is perfectly integrated into the hydroformed down tube and delivers an impressive range for even longer detours home.

eBIG.TOUR EQ je osazen 29“ koly, která mají fantastické vlastnosti při překonávaní překážek. V standardu je dodáván s 2,2“ širokými pneumatikami, které poskytují dostatečnou přilnavost a pohodlí. Pokud nejsou namontovány žádné blatníky, může se osadit pneumatika až do rozměru 2,35“, která ještě víc vylepšuje jízdní vlastnosti.

Rám eBIG.TOUR EQ nabízí možnost namontovat košík na láhev, nebo další doplňky, jako zámek nebo pumpičku do dvou různých poloh. Jedna je na vrchu spodní trubky, zatímco druhá je naspodu vrchní trubky. To umožňuje jezdci, kromě možnosti namontovat košíky na láhev, také možnost namontovat např. skládací zámek nebo držák na pumpu.

Hmotnost soupravy je součet hmotností kola, jezdce a zavazadel. Povolená celková hmotnost soupravy je zde 140 kg. Protože elektrokolo je samo o sobě těžší než normální kolo a přitom zároveň usnadňuje transport většího množství zavazadel, je důležité certifikovat vyšší hmotnost celé soupravy. Všechna elektrokola MERIDA, jakož i použité komponenty musí projít důkladným testovacím programem, specifickým pro elektrokola, který napodobuje typicky vyšší síly a zatížení a který zaručuje cyklistům nejvyšší úroveň bezpečnosti.

100mm zdvih přední vidlice nabízí množství komfortu, přičemž má v zásobě dostatek potenciálu i pro případy, kdy se rozhodnete přidat si do trasy domů extra terénní vložku. Vždyť horská elektorkola vybízejí jezdců jít mimo zpevněných cest, kdykoli je to možné.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naše osvědčená špičková hliníková slitina 6066 je extrémně lehká a odolná. Díky použití trubek s třikrát taženou tloušťkou stěn a tvarovaných technologií hydroforming umíme docílit optimální poměr tuhosti ke hmotnosti.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky jsou vloženy do formy a dovnitř se pod tlakem vstříkne směs horkého oleje a vody, díky čemuž se trubky vyformují do komplexních tvarů.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

IMAGE

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

IMAGE

F-MOUNT

Kola s vlastností F-Mount obsahují integrované montážní body pro blatníky (některé kola vyžadují speciálně určené blatníky), díky čemuž je jejich montáž rychlá a jednoduchá.

IMAGE

K-MOUNT

Speciálně navržená koncovka zadní stavby hliníkových rámů pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhraní pro montáž bočního stojanu. Zaručí tak optimální torzní tuhost i během brzdění, což je významný bezpečnostní prvek.

K-MOUNT
IMAGE

C-MOUNT

Rámy kol s vlastností C-Mount obsahují integrované montážní body pro zadní nosič (některé modely vyžadují speciálně určený nosič), díky čemuž je jejich instalace rychlá a jednoduchá.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pro upevnění motoru v rámu odlita z lehké hliníkové slitiny umožňuje dosáhnout mimořádně komplexní tvary a přitom si zachovat minimální tolerance rozměrů, díky čemuž bylo možné dosáhnout integrovaný vzhled, jakož i zlepšit účinnost motoru.

IMAGE

ENERGY GUARD TWIST

Twist lock mechanism that is located at the top end of the 'Energy Guard' battery cover, for easy locking and unlocking of the protective internal battery cover.