BIG.NINE 5000

BIG.NINE 5000

 

NAJÍT PRODEJCE
rám BIG.NINE CF3
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
brzda přední Shimano MT-500
brzda zadní Shimano MT-500
brzdové páky Shimano MT-500
hlavové složení FSA NO.55E
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
gripy MERIDA Expert EC
řazení Shimano SLX
přehazovačka Shimano XT Shadow+
přesmykač Shimano SLX
sedlová objímka MERIDA Expert
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • Carbon
sedlo MERIDA Comp CC
řetěz KMC X11
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
středové složení Shimano MT800-PA Pressfit
  • 22.8mm inner width
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
přední osa JD-QR48R Boost axle 12x148mm

weighed at frame size M (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Velikost rámu S M L XL XXL
Velikost kol 29" 29" 29" 29" 29"
St sedlová trubka (mm) 380 444 483 532 584
Tt Horní rámová trubka (mm) 585 605 625 645 665
Cs Délka zadní stavby (mm) 433 433 433 433 433
Hta Úhel hlavové trubky 70 70 70 70 70
Sta Úhel sedlové trubky (mm) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Výška středového složení 65 65 65 65 65
Ht Délka hlavové trubky (mm) 95 100 110 125 145
FI Délka vidlice (mm) 506 506 506 506 506
R Reach (mm) 402 421 438 454 468
S Stack (mm) 617 622 631 645 664
Wb Rozvor kol 1080 1101 1121 1142 1163
Sh Výška rámu v místě obkročení 681 744 778 819 842

PŘEDNOSTI MODELU

Karbonový rám vyvinutý pro podmínky XC (hmotnost přibližně 1,29 kg BIG.NINE vel. M). Aerodynamicky tvarované trubky, trubky zadní stavby profilované jako listová pružina pro maximální komfort. Středové složení BB92. Standard osek Boost a kónická hlavová trubka zaručují tuhost a preciznost ovládání. Vnitřní vedení lanek s použitím "Smart Entry" zabraňuje klepání kabelů. Vybaven integrovanými chrániči spodní rámové trubky a dolních vzpěr zadní stavby.

Všechny modely od úrovně BIG.NINE / SEVEN 40 mají sedlovou trubku o průměru 30,9 mm. Zvětšená styčná plocha zvyšuje pevnost v místě spojení horní rámové a sedlové trubky a navíc umožňuje instalaci teleskopické sedlovky. Modely od úrovně BIG.NINE LIMITED a vyšší umožňují vedení kabelů vnitřkem rámu, u ostatních modelů je třeba použít externí vedení kabelů.

Naše klasické hardtail nejsou jen oblíbenými společníky na trailech ale náš design a technologické řešení oceňuje i mezinárodní cyklistický tisk. Holandský De Telegraaf zvolil BIG.NINE XT EDITION jako vítěze testu a také polský cyklistický magazín bike-Board vyhlásil BIG.NINE 500 jako celkového vítěze testu spolu s hodnocením jako nejlehčí kolo a nejlepší poměr cena/výkon.

Lanka, bowdeny a brzdové hadičky jsou uchyceny v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání při jízdě v náročném terénu. Všechny vstupy se dají vyměnit, aby bylo možné vést Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, řadící lanka apod.

Naše karbonové modely CF a hliníkové modely LITE disponují dlouhým rámem (Reach 422 mm), strmým 73,5 ° úhlem sedlové trubky, mírným 70 ° úhlem hlavové trubky a 80mm představcem (BIG.NINE vel M), díky čemuž mají modely BIG.NINE / SEVEN geometrii ušitou na moderní cross country: vysoká obratnost se stabilním a klidným vedením stopy. Perfektní vlastnosti pro náročné XC tratě.

Technologie

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil trubek zadní stavby i specifické uspořádání karbonových plátů fungují jako plochá pružina, která absorbuje nerovnosti terénu a redukuje vibrace.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 ¼" nebo 1 ½" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu, do kterého vcházejí a vycházejí přes vyhrazené otvory v rámu. Kolo má elegantnější vzhled a kabely jsou navíc chráněny před vlhkostí a špínou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Lanka, bovdeny a brzdové hadičky jsou upnuty v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepání na trailech nebo horších cestách. Všechny vstupy jsou kompletně zaměnitelné, aby si uměly poradit s Di2, hydraulickými hadičkami, lanky, bowdeny atd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Jízdní kola/ rámy se symbolem "Di2 Ready" jsou připraveny k instalaci technologie Di2 s baterií umístěnou v sedlovce.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pro zvýšení odolnosti karbonových rámů jsou vrstvy karbonu spojené pryskyřicí s přidanými nanočásticemi, které zvyšují odolnost vůči nárazům až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Při výrobě jednotlivých karbonových dílů používáme nafukovací vložku, která zaručí, že se uvnitř trubek nevytvoří vrásky, které by zvyšovaly hmotnost a mohli by oslabit trubku. Díky tomu jsou výsledné rámy lehčí, tužší a pevnější.

Watch Video