eSPRESSO

KDYŽ SE VOLNÝ ČAS POTKÁ S DOJÍŽDĚNÍM

ZOBRAZIT VŠECHNA KOLA

V porovnání s jeho předchůdcem dominuje čtvrté generaci našeho elektrokola eSPRESSO velké množství nových a vylepšených funkcí. Největší důraz byl kladen na integraci baterie do spodní rámové trubky, následovaný zvětšením šířky pláštů a posuvnou patkou pro vícerychlostní (zadní) náboj. Moderní konstrukce baterie integrované do spodní rámové trubky v kombinaci s účelnou a mimořádně pohodlnou geometrií, stejně jako bezproblémová integrace nových pohonů Shimano EP8 nebo osvědčených motorů Shimano E6100 nebo E5000 STePS odlišuje eSPRESSO od ostatních elektrokol.

Použitím středových motorů Shimano (EP8 / E6100 / E5000 - v závislosti na modelu) a integrací baterie 630 nebo 504 Wh (v závislosti na modelu) do spodní rámové trubky, která ji činí téměř neviditelnou, jsme dosáhli nejen extrémně čistého vzhledu tohoto elektrokola, ale také velmi centrální pozice těžiště. Tím se toto elektrokolu velmi podobá normálnímu „neelektrickému“ jízdnímu kolu, stejně tak má velmi podobné jízdní vlastnosti.

K ČEMU JE URČEN

Naše eSPRESSO je postaveno na rychlých kolech 700c vybavených velmi pohodlnými a přilnavými plášti šíře 50 mm a nachází své uplatnění v mnoha oborech. Od spolehlivého partnera na cestě do obchodů nebo při každodenním dojíždění do práce přes víkendové trekingové vyjížďky až po dlouhé turistické výlety na kole - naše nové trekingové elektrokolo či e-hybrid září v mnoha oblastech .

eSPRESSO je svým vzhledem a specifikacemi moderní, sportovně vypadající elektrokolo orientované na město / trekking. Uživatelé mají díky nastavitelnému představci možnost dokonale upravit svou polohu, ať už ve sportovnějším nebo pohodlnějším nastavení.

KLÍČOVÉ KOMPONENTY

Baterie integrovaní do spodní rámové trubky & nabíjecí port

Díky rozsáhlému použití hydroformingu na dolní rámové trubce a přesnému laserovému řezání otvoru pro baterii, stejně jako díky dokonale sladěnému plastovému krytu baterie „Energy Guard Twist“ jsme byli schopni baterii bez problémů integrovat do spodní části dolní rámové trubky. To se týká všech velikostí rámu. Nabíjení je usnadněno integrovaným nabíjecím portem na držáku motoru. Přestože je baterie dokonale integrována do dolní rámové trubky, je možné ji vyjmout pro nabíjení mimo kolo nebo při přepravě. Další výhodou baterie integrované do spodní rámové trubky je dokonalá ochrana před nárazem, ke kterému může dojít při pádu nebo při nehodě/srážce.

Optimalizované těžiště

Díky středové poloze baterie ve spodní části dolní rámové trubky a nízké poloze motoru Shimano se nám podařilo dosáhnout optimálního těžiště. Nízké a dobře umístěné těžiště poskytuje elektrokolu vynikající jízdní vlastnosti, které jsou nesmírně důležité zejména když je plně naloženo.

MERIDA tlačítko zapni/vypni

V naší modelové řadě eSPRESSO jsme umístili spínač zapnutí / vypnutí do spodní části dolní rámové trubky. V této pozici je toto tlačítko chráněno před poškozením a je velmi dobře přístupné.

Zadní nosič MIK HD se zadní světlem Spanninga

Většina modelů řady eSPRESSO (s výjimkou modelu 300 SE) je vybavena zadním nosičem MIK HD s nosností 27 kg. Zadní nosič je schválen pro umístění dětské sedačky, což vám umožní proměnit eSPRESSO v dokonalé rodinné vozidlo. Je také vybaven integrovaným zadním světlem Spanninga zajišťující viditelnost. Podobně jako přední světlo je i zadní světlo nabíjeno z hlavní baterie a lze jej ovládat z displeje Shimano STePS.

Stojánek ve standardní výbavě

Všechny modely eSPRESSO jsou standardně vybaveny stojánkem, který je připevněn ke skrytému montážnímu místu pod řetězovou vzpěrou. Díky robustnímu stojanu je velmi snadné elektrokolo zaparkovat a naložit.

Wire Port

Speciálně navržené hlavové složení, „Wire Port“, umožňuje zavézt kabeláž do rámu přímo skrz horní kryt. Tím se daří udržet „pořádek“ v kabeláži a bránit jejímu případnému zalomení či jinému poškození.

Excelentní tuhost rámu

Vynikající tuhost rámu má také silný vliv na jízdní vlastnosti kol s integrovanou baterií. Tapered hlavová trubka, sedlová trubka s vnitřním průměrem 34,9 mm (s výjimkou modelu 300 SE), litý držák motoru a zadní pevná osa 142 x 12 mm, to vše přispívá k dosažení bezpečného a přesného ovládání kola a z toho vyplývajícího zážitku z jízdy.

Montážní body pro láhve

Standardní verze rámu eSPRESSO nabízí možnost umístit láhev s vodou nebo další příslušenství, jako je zámek nebo pumpička, do tří různých poloh. Rám má (standardní) montážní body na košíky na láhve na horní straně spodní rámové trubky, na sedlové trubce, kde speciální adaptér nabízí velmi nízkou montážní polohu, což umožňuje maximální hloubku zasunutí sedlovky (zaručeno u všech velikostí rámu), a konečně poslední na spodní straně horní rámové trubky. U rámů s nízkým nástupem se počet míst pro láhve snížil na dvě různé polohy. Jedna je na horní straně dolní rámové trubky a druhý je pod horní rámovou trubkou. To dává jezdci kromě možnosti namontovat košíky na lahve také variantu namontovat například sklopný zámek nebo držák pumpičky.

Energy Guard Twist

MERIDA „Energy Guard Twist“ je kryt baterie složený ze dvou částí, který nabízí snadný a rychlý přístup k baterii a zároveň ji chrání před vnějšími nárazy. Nový mechanismus twist-lock, který je umístěn na horním konci krytu baterie, umožňuje uzamčení a odemknutí ochranného vnitřního krytu baterie bez použití nářadí.

Nastavitelný představec MERIDA EXPERT CT

Většina modelů řady eSPRESSO (s výjimkou modelu 300SE) je vybavena představcem MERIDA EXPERT CT. Ten je plně nastavitelný, což umožňuje jezdci najít  ideální úhel pro nastavení perfektní polohy sezení. Kromě toho překonává všechny specifické testy MERIDA pro elektrokola, které jsou náročnější než zákonné požadavky. Všechny komponenty jsou testovány a certifikovány pro hmotnost systému až 140 kg.

Sedlo MERIDA EXPERT TK

S novou generací trekových sedel MERIDA jsme kladli jednoznačný důraz na pohodlí. Pozice jezdce na trekingovém kole je vzpřímenější, což znamená, že na sedlo je vyvíjen větší tlak. Proto jsou trekingová sedla trochu širší a ve srovnání se sportovními sedly mají také vyšší polstrování. A protože se sedací partie mužů a žen liší, máme k dispozici dvě verze sedla. Další příjemnou funkcí tohoto sedla je rozhraní V-Mount, které vám umožňuje připevnit nářadíčko zespodu sedla na jeho základovou desku.

Certifikovaná hmotnost systému

Hmotnost systému kola je součet hmotností kola, jezdce a přidaných zavazadel. Povolená hmotnost systému pro eSPRESSO je 150 kg. Jelikož je elektrokolo těžší než běžné kolo a také usnadňuje přepravu většího množství zavazadel, je nutné certifikovat vyšší celkovou hmotnost systému. Všechna elektrokola MERIDA, stejně jako všechny použité komponenty, procházejí přísným testováním specifickým pro elektrokola, který napodobuje vyšší síly a namáhání a zaručuje jezdci nejvyšší úroveň bezpečnosti.

Integrovaná baterie Shimano

Modelová řada eSPRESSO je vybavena buď baterií Shimano BT-E8035 (504 Wh) nebo novou baterií BT-E8036 (630 Wh) (v závislosti na modelu). Obě baterie jsou optimalizovány pro integraci do dolní rámové trubky. Jsou vybaveny moderními bateriovými články, které jsou velmi odolné a mají dlouhou životnost. I po 1000 nabíjecích cyklech mají stále 60% kapacity, což je v současnosti to nejlepší ve své třídě. Baterie je vodotěsná na úrovni IPX5(je chráněna proti vodnímu proudu, kdy voda míří 6,3 mm tryskou ve všech úhlech při průtoku 12.5 litrů za minutu při tlaku 30 kN/m2 po dobu 3 minuty ze vzdálenosti 3 metry. Hliníkové pouzdro se používá pro lepší přenos tepla a je pevnější než plast. Kromě toho má vysoce kvalitní vzhled.

Motory Shimano

Modelová řada eSPRESSO je vybavena buď novým motorem Shimano STePS EP8, E6100 nebo E5000. Nový motor Shimano EP8 s kroutícím momentem 85 Nm je špičkou v řadě motorů Shimano  a  nabízí výkonnější e-trekkingový zážitek. Ve srovnání s tím je osvědčená pohonná jednotka E6100 s momentem 60 Nm speciálně vyladěna podle potřeb a požadavků trekových a městských elektrokol a měla by nabízet zvýšený dojezd. Motor E5000 s momentem 40 Nm poskytuje spolehlivou a snadno ovladatelnou technologii STePS za nižší cenu.

Display Shimano E5000/E-5003

Přepínač a displej kombinované v jedné jednotce, která se vyznačuje kompaktním designem a přesto poskytuje jezdci všechny potřebné informace. Tři horní tlačítka umožňují snadnou změnu úrovně asistence i přístup do nabídky displeje, zatímco další spínač světel umožňuje snadnou a přímou změnu nastavení světla. Kompatibilní se všemi systémy Shimano STePS.

DESIGNOVÉ ÚVAHY, KTERÉ STOJÍ ZA MODELEM eSPRESSO

Designové úvahy , které stojí za modelem eSPRESSO, se zaměřovaly na vytvoření moderního elektrokola pro každodenní používání . Bylo třeba zajistit bezproblémovou integraci baterie do dolní rámové trubky a zlepšit jízdní vlastností již tak úspěšného předchůdce. Aktualizace rámu na integrovanou baterii vede nejen k čistšímu a „modernímu“ vzhledu, ale také ještě více zlepšuje ovladatelnost elektrokola. Toho bylo dosaženo především umístěním baterie ještě blíže k nejnižšímu bodu rámu, což má pozitivní dopad na pozici těžiště celého elektrokola.

Další zásadní otázkou integrace baterie, kterou bylo třeba při úvahách konstruktérů zohlednit, bylo, jak baterii zpřístupnit, a přitom zajistit její dokonalou ochranu před povětrnostními vlivy. Odpovědí byl MERIDA „Energy Guard Twist“, speciálně navržený štít, který dokonale utěsňuje otvor do spodní rámové trubky a absorbuje nárazy od kamenů, a přitom poskytuje snadný a rychlý přístup pro vyjmutí baterie a externí nabíjení. S přechodem z externí na interní baterii nyní máme možnost připevnit košík na láhve na spodní rámovou trubku úplně stejně jako na jakémkoli normálním neelektrickém kole. Kromě toho standardní rám stále nabízí další polohu na sedlové trubce a další montážní polohu pod horní rámovou trubkou pro sklopný zámek, pumpičku nebo podobné příslušenství.

Kromě nové pozice integrované baterie jsme se také zaměřili na zvětšení prostoru pro pláště, což umožnilo osadit na elektrokolo širší pláště, které tak zlepšují jízdní komfort, přilnavost a ochranu proti defektu. Širší pláště také mnohem lépe zapadají do celkového designu. Díky nové konstrukci horní rámové trubky byla optimalizována také výška v místě obkročení, což zaručuje bezpečné ovládání elektrokola v jakékoli jízdní situaci. Nový rám eSPRESSO není jen mírným vylepšením rámu předchozího, ale zcela novou platformou rámu, která nabízí spoustu novinek, které uspokojí vyšší požadavky dnešních moderních cyklistů.