TEAM BAHRAIN McLAREN

VÁŠEŇ SE POTKÁVÁ S TECHNOLOGIÍ

OFICIÁLNÍ STRÁNKY TÝMU

Začátkem roku 2017 vstoupila značka MERIDA do nově-vzniklého týmu BAHRAIN MERIDA nejen jako technický sponzor, ale také jako hlavní partner. Po čtyřech letech v pozici titulární sponzor týmu Lampre-MERIDA následovaly tři úžasné roky s týme BAHRAIN MERIDA. Nyní MERIDA spojila své síly s týmem BAHRAIN McLAREN, kdy se v pozici oficiálního dodavatele kol a technického partnera můžeme plně soustředit na poskytování týmu tohoto nejlepšího možného materiálu.

Během tří let své existence, dosáhl tým BAHRAIN MERIDA 199 pódiových umístění, přičemž 53 z nich bylo na nejvyšším stupínku. Jsme nesmírně hrdí na tyto úspěchy ale těšíme se na to, jak vše naše úsilí vynaložíme na podporu nového týmu BAHRAIN McLAREN.

S novým týmem přibylo na soupisku také několik velmi zajímavých posil. Jmenujme alespoň některé z nich Mikel Landa, Wout Poels a Mark Cavendish a jiní.

Nový tým bude mít k dispozici tři modely kol, které umožní jednotlivým jezdcům zvolit individuální nastavení, stejně jako možnost dokonale přizpůsobit techniku ​​pro rozdílné tratě, profily a podmínky. Závodníci budou v etapových a jednodenních závodech používat kola MERIDA Scultura nebo REACTO a v časovkách jednotlivců a v týmových časovkách model TIME WARP.

Sestava týmu BAHRAIN McLAREN pro sezónu 2020: Yukiya Arashiro (JPN), Phil Bauhaus (GER), Pello Bilbao (ESP), Grega Bole (SLO), Santiago Buitrago (COL), Eros Capecchi (ITA), Damiano Caruso (ITA), Mark Cavendish (GBR), Sonny Colbrelli (ITA), Feng Chun-Kai (TWN), Scott Davies (GBR), Ivan Garcia (ESP), Marco Haller (AUT), Heinrich Häußler (AUS), Kevin Inkelaar (NED), Mikel Landa (ESP), Matej Mohoric (SLO), Domen Novak (SLO), Mark Padun (UKR), Hermann Pernsteiner (AUT), Luka Pibernik (SLO), Wout Poels (NED), Marcel Sieberg (GER), Dylan Teuns (BEL), Jan Tratnik (SLO), Rafael Valls (ESP), Stephen Williams (GBR) a Alfred Wright (GBR).

TÝMOVÁ KOLA

Tým BAHRAIN McLAREN - technologie se setkává s dědictvím

Týmové kola týmu BAHRAIN McLAREN budou vyčnívat z davu díky výrazné barevné schématu, které ctí tradici značky McLaren a její proslulou "papájově" -oranžovou barvu. Červené a modré prvky reprezentují národní barvy Bahrajnské království.

Po testovacím období v sezóně 2019, kdy jezdci týmu BAHRAIN MERIDA závodili bok po boku na ráfkových i kotoučových brzdách, budou závodníci týmu BAHRAIN McLAREN závodit v sezóně 2020 výhradně na kotoučových brzdách - s výjimkou časovek. Po úpravě více oblastí se nám podařilo dosáhnout významné úspory v hmotnosti, díky čemuž váha týmových kol Scultura DISC klesla na váhový limit UCI 6,8 kg a nezůstal tak žádný důvod používat ráfkové brzdy ani v případě, kdy je hmotnost kola hlavní prioritou.

Pro podrobné a přesné informování jezdců o jejich výkonu, používá tým nejnovější generaci měřičů výkonu série Shimano DuraAce 9100. Shimano dodává všechny funkční komponenty jejich sady DuraAce Di2 9150 včetně elektronického řazení a hydraulických kotoučových brzd.

Při výběru zapletených kol důvěřuje tým BAHRAIN McLAREN nejnovější generaci skvělé sady kol METRON SL Disc od značky Vision, které byly vylepšeny v oblasti profilu ráfku a karbonové struktury. Galusková kola METRON SL 40 Disc jsou univerzální volbou do každých podmínek s fantastickou hmotností sady kol pod 1,25 kg a skvělou rovnováhu mezi nízkou hmotností, vysokou tuhostí a aerodynamikou. Sprinteři a jezdci do úniků budou preferovat kola METRON SL 55 Disc s vyšším profilem ráfku, nabízející lepší aerodynamiku a o něco vyšší tuhost při sprintech na maximální výkon, zatímco ovladatelní může být trochu náročnější v silném bočním větru. Všechna kola používaná týmem jsou ručně vyráběná a centrovaná v Itálii a používají keramická ložiska s nízkým valivým odporem.

Jako obutí kol používá tým BAHRAIN McLAREN ručně vyráběné galusky Continental Competition Pro ALX LTD 25mm. Tyto galusky jsou známé svým perfektním spojením jedinečné přilnavosti, nízkého valivého odporu a vysoké odolnosti vůči defektům. Ve specifických podmínkách, jako jsou např. závody na dlažebních kostkách, tým zvažuje možnost vyzkoušení systém bezdušových plášťů.

FSA a Vision budou dodávat kokpity a sedlovky. Po intenzivním testovacím období se významná část týmu rozhodla používat jednodílnou kombinaci představce a řídítek Vision METRON, která nabízí perfektní aerodynamické vlastnosti a lepší tuhost při sprintech. Vrchaři týmu preferují kokpit FSA K-Force pro jeho úžasně nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Vision je rovněž dodavatel 1-dílných kokpitů METRON TT a pro lídry týmu nabízí specifické, 3D tvarované nástavce řídítek.

Sedla jsou dodávána značkou Prologo - všechna jsou vybaveny karbonovými ližinami a karbonovým skeletem. Jezdci si mohou vybrat mezi systémem PAS (s centrálním otvorem) nebo uzavřenou skořepinou a rovněž podle preference i unikátní CPC protiprokluzový systém značky prologu. Tým bude mít k dispozici i zcela nové sedlo Scratch M5, kompaktní verze, která nabízí vyšší úroveň komfortu a skvělou hmotnost pouhých 140 gramů.