SCULTURA RIM 400

 

Shimano 105 equipped triple butted aluminium frame with a full carbon tapered fork and classic rim brakes. A reliable companion for long training rides, challenging club outings or the first steps into road racing.
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Aluminium road bike with proven and less aggressive geometry than the new carbon top-end frames for enjoyable miles on the road. Our triple butted aluminium frame comes equipped with a full carbon tapered fork for added steering precision and improved shock absorption. The reliable groupset from Shimano offers smooth and precise shifting, while the rim brakes maintain the classic look and offer easy to look after stopping power.

Rather than featuring the more aggressive and race-proven geometry of the CF5 and CF3 models, the CF2 and aluminium SCULTURA models retain their slightly more relaxed geometry. Within this family, we offer our bikes with powerful and easy to modulate disc brakes that deliver constant braking power even in wetter conditions or the more price aggressive rim brake alternative. Due to the less aggressive geometry, our CF2 and aluminium models are ideal for riders who are getting into the sport as well as for those who prefer a slightly more upright position when hitting the lanes.

  • Lightweight 6066 triple butted aluminium frame
  • Full carbon tapered fork
  • Less aggressive geometry than the SCULTURA CF5 and CF3 models
  • Shimano 105 11-speed groupset with rim brakes
  • MERIDA EXPERT SL handlebar and MERIDA EXPERT CC stem
  • MERIDA EXPERT CC carbon seat post
  • material: aluminium
  • 700x25C max. wheelsize
  • 100x9/ 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farbe METALLIC BLACK (SILVER)
  • 700x25C max. wheelsize
Kurbel 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Bremse vorne Shimano 105
Bremse hinten Shimano 105
Bremshebel Shimano 105
Bremskabel MTK700 2P
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (S/M-M/L)
  • 440mm (L-XL)
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -5° stem angle
  • 70 mm-4S/3S, 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
Spacer attached
Griffe MERIDA ROAD Expert
Schalthebel Vorne Shimano 105
Schalthebel Hinten Shimano 105
  • 50-34 teeth
  • 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
Achse Vorne QR
Speichen Double Butted Black stainless
Achse hinten QR
Kette KMC X11
Umwerfer vorne Shimano 105
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße 3XS XXS XS S S/M M/L L XL
Laufradgrösse 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 410 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 500 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 100 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 375 375 375 375 375 375 375 375
R Reachs Mm 366 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 499 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 979 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 669 697 720 744 762 779 798 826

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

SMOOTH WELDING
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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

INTERNAL CABLE ROUTING