SCULTURA 4000-JULIET

SCULTURA 4000-JULIET

Color variants

SCULTURA 4000-JULIET
Jahr 2019
Rahmen SCULTURA CF2
Grössen XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
Farbe SILK DARK SILVER (TEAL)
Gabel SCULTURA CF2
  • GS mid/long cage
Schalthebel hinter Shimano 105
Umwerfer Shimano 105
Schalthebel vorne Shimano 105
Bremse vorne Shimano 105
Bremse hinter Shimano 105
Bremshebel Shimano 105 R7000
Innenlager Shimano Pressfit BB71
Kette KMC X11-1
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Lenker MERIDA Expert SL
Fahrradgriffe MERIDA Road Expert
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
Steuersatz MERIDA M2331 Neck
Sattel MERIDA Juliet Sport
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 17mm inner width
  • 22mm height
Speichen Double Butted Black stainless
Schlauch Ultralite 48
  • 100x9mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 130x9mm width rear hub
  • 28 spoke holes
Hardware Stainless

weighed at frame size S (w/o pedals)

WIDERSTAND OTRS900
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XXS XS S S/M M/L L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Frame Size CM 44 47 50 52 54 56 59
St Seat Tubes Mm 440 470 500 520 540 560 590
Tt Top Tubes Mm 515 520 530 545 560 575 590
Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 72 73 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 120 130 140 150 170 190 215
Fl Fork Lengths Mm 374 374 374 374 374 374 374
R Reachs Mm 376 373 375 386 390 394 401
S Stacks Mm 519 529 542 555 574 593 619
Wb Wheel Base Mm 982 983 979 985 995 1005 1014
Sh Stand Over Height Mm 699 717 747 766 785 804 833
Body Height Cm 153 - 162 158 - 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Category Highlights

Rahmen mit eher entspannter Geometrie als beim CF4. „NACA Fastback“-Profil an Unterrohr und Sitzrohr für bessere Aerodynamik. Konisches 1 1/8“ auf 1 1/2"-Steuerrohr für vertrauenerweckendes Handling. 
Steckachsen für höhere Steifigkeit sowie komplett innenverlegte Züge und Leitungen. Flatmount-Bremse und „Disc Cooler“-Technologie hinten.

Sowohl das SCULTURA DISC als auch die Version mit Felgenbremse können mit 25 mm breiten Reifen ausgestattet werden. Sie bieten optimalen Grip und übertragen die stärkere Bremskraft sicher auf die Strasse. Ein grösseres Reifenvolumen verbessert darüber hinaus den Komfort, wodurch die Einsatzmöglichkeiten besonders vielseitig werden.

Das Bike ist mit einer Vollcarbongabel mit konischem Schaft ausgestattet, die eine präzise, vertrauenerweckende Lenkung ermöglicht. Die Alu minium- und CF2-Carbonmodelle bieten den „klassischen“ Schaft mit 1 1/8 auf 1 1/2 Zoll. Der Highend-Rahmen CF4 verfügt über ein schmaleres Profil mit einem Gabelschaft von 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll.

Unsere Erfahrungen im Windkanal bei der Entwicklung des REACTO haben es uns erlaubt, ein kleineres, aerodynamisch optimiertes „NACA Fastback“-Rohrprofil zu entwickeln. Das stark gekürzte Tropfenprofil ermöglicht optimale Umströmung bei geringstmöglichem Gewicht.

Das CF4-Rahmenset – unser Topmodel – bringt in der Version für Felgenbremsen nur extrem leichte 850 g (Gr..e M/L) auf die Waage, die Disc-Version ist mit 1000g nur unwesentlich schwerer. Ausserdem bieten wir eine lebenslange Garantie auf unsere Rahmen, selbst bei Renneinsatz.

Technologies

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstösse auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

R.der und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei werden Material und Gewicht gespart.