eBIG.TOUR 400 EQ

eBIG.TOUR 400 EQ

 

HÄNDLER SUCHEN
  • material: aluminium
  • 29x2.35" without fender max./ 29"x2.25" with fender max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 630 Wh
Grössen S, M, L, XL
Farbe SILK SAND (BLACK)
Decal under coating
  • 100mm
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.4" max wheelsize
Schalthebel hinter Shimano Deore M4100
  • 34 teeth
  • Shimano FCEM600
Innenlager included
Kette CNHG54
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
Fahrradgriffe MERIDA EXPERT TK
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm all sizes
Steuersatz MERIDA-8155 (for the steerer 1-1/8"~1.5")
  • material: aluminium
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Speichen Black stainless
Schlauch Ultralite-29er
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Pedale VP VPE-537
Kotflügel Sunnywheel SW-FA311-65A/65E1
Beleuchtung hinter Spanninga Commuter GLOW XE
Retroreflektor DIN
Fahrradständer CL-KA98, 29"
Gepäckträger MERIDA MA008-1 w/spring clamp + Spanninga GLOW XE
Batterie Shimano E8036 630Wh
Display Shimano SC-E5003
Hardware stainless

weighed with 29" wheels and at frame size S

SCHWUNGRAD PC014+PC040, Battery cover for DT(630Wh)
WIDERSTAND SM-BTE80
PERSONENGEWICHT MERIDA Power Button, CAP-045
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 380 430 480 530
Tt Top Tubes Mm 588 605 625 645
Cs Chain Stays Mm 465 465 465 465
Hta Head Tube Angles Deg 67.5 67.5 67.5 67.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht Head Tube Lengths Mm 115 120 130 140
Fl Fork Lengths Mm 527 527 527 527
R Reachs Mm 411 427 445 462
S Stacks Mm 636 640 650 659
Wb Wheel Base Mm 1165 1183 1204 1225
Sh Stand Over Height Mm 630 653 665 677

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Category Highlights

Shimano's EP8 motor offers a perfectly balanced power delivery with up to 85 Nm and has further improved on size, weight, noise and motor drag. The new 630 Wh battery is perfectly integrated into the hydroformed down tube and delivers an impressive range for even longer detours home.

The eBIG.TOUR EQ is rolling on 29er wheels which have fantastic ‘rolling over obstacles’ behaviour. As standard, it comes equipped with 2.2" wide tyres which offer plenty of grip and comfort. If no fenders are fitted, the tyres can go up to 2.35" improving the off-road riding characteristics even further.

100 mm Federweg vorne sorgen für maximalen Komfort und bieten genug Reserven, wenn’s im Gelände mal etwas härter zur Sache geht. Immerhin fordern eMTBs ihre Fahrer regelrecht dazu heraus, sich auf Offroad-Abenteuer einzulassen.

The eBIG.TOUR EQ frame offers the possibility to fit a water bottle or further accessories like a lock or pump in two different positions. One is on the top of the down tube, while a second is below the top tube. This gives the rider, besides the possibility to mount bottle cages, the option to mount for example a folding-lock or pump bracket. 

Das Systemgewicht eines Bikes setzt sich aus dem Gewicht des Rades, des Fahrers und des Gepäcks zusammen. Das maximal zugelassene Systemgewicht beim eBIG.TOUR beträgt 140 kg. Da ein E-Bike bereits schwerer als ein nicht unterstütztes Bike ist und es damit einfacher wird mehr Gepäck zu transportieren, ist es zwingend notwendig, dass auch das maximale Systemgewicht steigt. Alle MERIDA E-Bikes durchlaufen ein strenges, E-Bike spezifisches Testprozedere, das die stärkeren Kräfte und die höhere Belastung simuliert und somit ein Höchstmaß an Sicherheit garantiert.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine ausgereifte Form, die nur durch das Giessen von Metallen möglich ist, schafft ein integriertes Erscheinungsbild sowie eine extrem starke Verbindung zwischen E-Bike-Motor und Rahmen, für verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit.

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ENERGY GUARD TWIST

Drehverschlussmechanismus am oberen Ende des „Energy Guard“-Akkudeckels für ein einfaches Ver- und Entriegeln der Schutzabdeckung des integrierten Akkus.

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