CROSSWAY 100

CROSSWAY 100

 

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  • Rahmen CROSSWAY TFS
    Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
    Farbe SILK TITAN (GREEN)
    • Coil
    • 63mm suspension travel
    • Lockout
    • 48-36-26 teeth
    Schaltwerk Shimano Alivio
    Schalthebel Shimano Altus
    Bremsen Shimano MT-200
    Bremshebel Shimano MT-200
    • 660mm width
    • 25mm rise
    Steuersatz MERIDA M2346 Neck
    • 31.8mm diameter
    • adjustable
    Innenlager FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
    Spacer Plastic 10mm*2
    Griffe MERIDA Crossway Ergo
    • 11-34 teeth
    • 9 speed
    • 20mm inner width
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    Speichen Black stainless
    • 700x40C
    • wire bead
    • reflective stripe
    Kette KMC M99
    Kettenschutz attached
    • VPE-891
    Umwerfer Shimano M370
    • 30.9mm diameter
    • 20mm setback
    Sattel MERIDA Cross Sport
    Sattelklemme MERIDA Comp QR

    weighed at frame size M (w/o pedals)

    Bike Frame Geometry Image
    Rahmengröße XS S M L XL
    Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28"
    ST Sitzrohrlänge (mm) 430 470 510 550 590
    TT Oberrohrlänge (mm) 565 580 590 610 630
    CS Hinterbaulänge (mm) 460 460 460 460 460
    HTA Steuerrohrwinkel (°) 70.5 71 71 71.5 71.5
    STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 73.5 73.5 73 73
    BD Tretlagerabsenkung (mm) 70 70 70 70 70
    HT Steuerrohrlänge (mm) 130 140 155 175 205
    FL Gabeleinbaulänge (mm) 460 460 460 460 460
    R Reach (mm) 390 396 402 409 420
    S Stack (mm) 611 622 637 658 686
    WB Radstand (mm) 1085 1089 1100 1109 1130
    SH Überstandshöhe (mm) 712 745 779 814 849
    Empfohlen für Körpergröße (cm) 145 - 160 155 - 170 161 - 180 171 - 190 > 185

    Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

    Highlights

    Ab dem CROSSWAY 100 sind alle Modelle mit Reflexstreifen an der Bereifung ausgestattet, die für deutlich mehr Sicherheit durch Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgen.

    Unser CROSSWAY TFS-Rahmen stellt die Verbindung zwischen einen Straßen- und einem Mountainbike-Rahmen her. Durch versteckte Kabelführung am Unterrohr wirkt der Rahmen aufgeräumt und die Kabel werden vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt. Mit seinem steil ab­fallenden Oberrohr bietet er in jeder Fahrsituation eine exzellente Überstandshöhe. Das konische Steuerrohr sowie die großen, vom MTB inspirierten Rohre sorgen für hervorragende Rahmensteifigkeit und optimale Lenkpräzision. 

    Unsere CROSSWAY-Modelle sind mit Federgabeln und in den meisten Fällen auch mit gefederten Sattelstützen aus­gestattet, die so ziemlich jede Unebenheit glattbügeln. Verstellbare Vorbauten (jetzt auch bei den SPEED Modellen) erleichtern es die optimale Fahrposition zu finden. Die sportlicheren Modelle sind mit konventionellen Stützen und Vorbauten ausgestattet.

    Schutzbleche, Träger und Seitenständer lassen sich an allen CROSSWAY-Modellen nachrüsten. Damit sind sie auf vielfältige Weise einsetzbar.

    Technologien

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    SMOOTH WELDING

    Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.

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    TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

    Die Bearbeitung der Rohrform und -dicke hat großen Einfluss auf das Aussehen, das Gewicht und die Funktionalität unserer Aluminium-Rahmen. Das TECHNO FORMING ist eine Technologie, die es uns ermöglicht, Aluminiumrohre mit Hilfe einer Form und eines Metallkerns mechanisch zu formen. Das Ergebnis sind formschöne Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken, die für die Herstellung unserer technogeformten Aluminium-Rahmen verwendet werden können.

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    F-MOUNT

    Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

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    K-MOUNT

    Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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    C-MOUNT

    Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.

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