SCULTURA 6000

Farbematt UD Carbon (schwarz)
Rahmengrössen
S(50)
SM(52)
ML(54)
L(56)
XL(59)
RahmenSCULTURA CF2
GabelScultura Carbon Pro
SchaltwerkShimano Ultegra RD-R8000SS
SchalthebelShimano Ultegra
BremshebelShimano Ultegra
BremsenShimano Ultegra BR-R8000
KurbelgarniturShimano Ultegra 50-34T
KetteKMC X11-1
LaufradsatzFulcrum Racing Expert QR
KassetteShimano CS-5800 11-fach 11-28T
ReifenContinental Grand Sport Race 25mm faltbar
VorbauMERIDA Expert, Durchmesser 31.8mm +/-5Grad
LenkerMERIDA Expert Compact Road 31.8mm
SteuersatzMERIDA M2331 Neck
SattelstützeMERIDA Carbon Comp, Durchmesser 27.2mm, Offset 15mm
SattelPrologo Nago Evo
Gewicht7.92 kg
Preis
RahmengrössenS(50)SM(52)ML(54)L(56)XL(59)
Oberrohrlänge (TT)530545560575590
Sitzrohrlänge (ST)500520540560590
Kettenstrebenlänge (CS)408408408408408
Lenkwinkel (HTA)7273737373.5
Sitzwinkel (STA)747473.57373
Tretlagerabsenkung (BD)6666666666
Steuerrohrlänge (HT) in mm140150170190215
Gabeleinbauhöhe (FO)374374374374374
Vorlagerung (R)375386390394401
Absenkung (S)542555574593619
Radstand (WB)97998599510051014
Überstandshöhe (SH)747766785804833
NANO MATRIX CARBON
Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nanopartikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.
AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM
Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.
CARBON FORK
Carbongabeln bieten beste Vibrationsdämpfung und eine präzise Lenkung. Alle Rennräder werden mit Carbongabeln ausgestattet, bei denen Schaft und Gabelbeine komplett aus Carbon bestehen.
X-TAPER HEADTUBE
Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unterseite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.
NACA FASTBACK PROFILE
Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei werden Material und Gewicht gespart.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
Di2 READY
Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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