CROSSWAY URBAN 300 EQ LADY

Farbematt kupfer (metallic braun)
Rahmengrössen
XS(42)
S(46)
M(50)
L(54)
RahmenCROSSWAY URBAN TFS LADY
GabelRigid Alu Straight Disc
SchaltwerkSram NX 11
SchalthebelSram NX 11-fach Trigger
BremsenShimano M315 / RT10 160mm Centerlock
KurbelgarniturFSA Comet 36T
KetteKMC X11-1
NabenCenterlock / Centerlock (Cassette)
FelgeMerida Urban
KassetteSunrace CSMS8 11-fach, 11-42T
ReifenMaxxis Overdrive 35 kevlar, faltbar
VorbauMERIDA Expert, 31.8mm 17Grad
LenkerMERIDA Comp, Breite 660mm, Rise 25mm
SteuersatzMERIDA M2341 neck, Spacer 2 x 10mm und 3 x 5mm
SattelstützeMerida Comp, Offset 12mm, 27.2mm
SattelCrossway Comfort
PedaleVPE-891
GepäckträgerMERIDA 50mm F9
SchutzblechK-Mount Ständer
Gewicht11.73 kg
Preis
RahmengrössenXS(42)S(46)M(50)L(54)
Oberrohrlänge (TT)575575585600
Sitzrohrlänge (ST)390430470510
Kettenstrebenlänge (CS)450450450450
Lenkwinkel (HTA)71717171.5
Sitzwinkel (STA)73.573.573.573
Tretlagerabsenkung (BD)70707070
Steuerrohrlänge (HT) in mm160165170175
Gabeleinbauhöhe (FO)395395395395
Vorlagerung (R)403402410418
Absenkung (S)580585590596
Radstand (WB)1071107110811086
Überstandshöhe (SH)586588590589
RACELITE 61 ALUMINIUM
Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)
Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.
SMOOTH WELDING
Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
F-MOUNT
Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).
C-MOUNT
Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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